正當你覺得國產車還是不夠“高端大氣上檔次”的時候，比亞迪朱雀新車標，比亞迪已成為巴哈馬接待英國王室的禮賓用車了，無不證明比亞迪品牌在海外市場的認可程度。如今，比亞迪又“殺入”了BBA的故鄉——德國，這不，日前就有海外媒體曝光了一組比亞迪王朝系列出口歐洲的車型陣容。

據悉，比亞迪將會為歐洲市場提供比亞迪漢EV、唐EV和元PLUS三款車型。而從曝光的實車圖來看，唐EV和元PLUS與國內車型略有不同，彰顯文化屬性的“唐”、“元”車標不見了，而是更換為常規的”BYD“字母車標，而且，元PLUS還將更名為“ATTO 3”。

比亞迪更換了新的標志你認為這是好的嗎？比亞迪E6的形狀設計在獨立品牌中非常好。時尚的形狀使人們看起來很明亮，身體融入跨界式風格，汽車尾部形狀非常和諧；內部技術上是技術上，中央控制臺設計增加了一點時尚感，集中式儀器。

官方表示，這主要是因為”BYD“標識在歐洲市場擁有較高知名度，民眾日常所能接觸到的純電公交車就是比亞迪的車型，所以更換標識也是為了更好地推廣新車，更快打開市場。

在調整了之后，比亞迪的新車標會變得更加纖細，同時也會更有設計感。比亞迪的圓環本身象征著可持續發展的理念，這也和新能源汽車的設計思路相同。在進一步調整之后，比亞迪的圓環變得更為圓潤，同時也會更有親和力。三、這個變化。

不過，漢EV在歐洲市場仍然會采用漢字LOGO，這是因為先前漢EV在德國市場就有著很高的知名度，在海外社交平臺上處處都是比亞迪漢EV“挑戰”保時捷帕拉梅拉、福特超跑、瑪莎拉蒂、法拉利的英勇事跡，以至于無數德國消費者熟知這個“漢”純電車，認可“漢”的品牌形象。即使不更換車標，在德國市場也是十分火熱的存在。但是，車內仍將使用”BYD“標識。

這次比亞迪的新車標采用了扁平的樣式，線條非常的簡潔。看到這個車標，非常符合現在年輕人的審美，讓人覺得用了這個車標，車標之后檔次也上去了，。讓我覺得和小時候看到的鎧甲勇士里面的圖案有點相似。比亞迪新能源有限公司創建。

其實一年前，比亞迪就在試點市場挪威推出了唐EV，而2022年底，比亞迪將全面進軍歐洲市場，包括瑞典、丹麥、比利時、荷蘭、德國和英國，首批車輛預計今年第四季度交付。到2023年底，比亞迪還可能會進入意大利和西班牙市場。

比亞迪正在申請新的車標已經早已公示，新車標還是以橢圓形為主，同樣以BYD三字作為主元素，不過相較于老款車標，新車標更修長，更抽象，更具檔次。車標通過審查，應該只是時間問題，那么它將會應用在哪款新產品上呢？有消息。

值得一提的是，7月21日，比亞迪還宣布正式進入日本乘用車市場，并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款純電車型。截止目前，比亞迪新能源汽車足跡遍布全球六大洲，70多個國家和地區，超過400個海外城市。那么，現在您認為國產車還是不夠“高端大氣上檔次”嗎？