上半年，豪華車市場依舊火爆！

數據顯示，豪華車市場份額從2016年的6.3%上升到2020年的12.6%，在今年上半年又進一步上升到13.9%。BBA三大豪華巨頭，上半年銷量紛紛再創新高。其中，一汽奧迪2021年上半年銷量突破40萬輛。

新一代奧迪sq5是重型運動性能SUV，整體駕駛感突出，具有足夠的爆發力，能夠滿足年輕人對熱情和動力的需求。那么更強大的RSQ5呢？遺憾的是奧迪Q5的產品經理表示，Q5不會那么快出現，才能評估RSQ5發生的可能性。所以SQ5現在是Q5。

然而，豪華車銷量快速增長的同時，豪華車消費也呈現新的趨勢。財經作家吳曉波在《2020新中產白皮書》中分析，當35歲下年輕新中產總占比為50%，這個群體在延續傳統中產特征之外，更追求高價值、個性化和體驗式消費。

映射到豪華車市場消費中，就是這些新中產在購車時，除了關注品牌、空間、安全、配置，更在乎汽車的性能、科技以及個性化等元素。追求品質生活的他們還要彰顯自我主張。

奧迪sq5值得購買嗎，對中國消費者一向拿捏極準的一汽奧迪，在洞察新的消費趨勢后，不斷增加運動性能車型的布局。7月17日，粵港澳車展上，一汽奧迪發布奧迪品牌在華累計銷量突破700萬輛的同時，“Q5”家族性能擔當——奧迪SQ5正式上市，時隔5年之后，奧迪SQ5再次回歸中國市場。

那么，有些粉絲可能會問，奧迪SQ5是奧迪Q5L的兄弟嗎？其實，論血統和性能，奧迪SQ5跟保時捷SUV銷量擔當Macan S的關系更近，他更像是Macan S的“親兄弟”。接下來，就看看奧迪SQ5與Macan S這對兄弟車型的親密關系。

相同血緣 同平臺同“芯”同為運動而生

在車市中，有很多“兄弟”車型。比如，蘭德酷路澤與雷克薩斯LX570，雷克薩斯ES跟亞洲龍、 雅閣和INSPIRE兄弟車型等，他們往往有著相同的血統或千絲萬縷的關系。

奧迪SQ5與Macan S，也是一對“親兄弟”。在定位上，兩款車都屬于S系列運動型SUV。在設計上，兩款車型都融入不少運動元素。尤其是奧迪SQ5，把運動理念貫穿到每個細節當中。比如，全新奧迪SQ5黑化處理的蜂窩狀進氣格柵，S車型專屬徽標，還有黑武士套件，和20英寸大輪圈，奧迪SQ5就像SUV圈里穿著“AJ”跑鞋的“運動玩家”，氣質不俗。

奧迪sq5定位是豪華中型suv，但大眾對這款車的印象非常低調，屬于“扮豬吃老虎”。如果你不仔細看，它是一個不同的q5。此外，在排氣超過3000轉/分時，你才能聽到運動。很低調，動力強油耗低，操控靈敏，路反饋清晰。奧迪sq5。

同時，這兩款車型又有著相同血統。Macan S跟奧迪SQ5都出自大眾MLB evo 平臺，這一平臺粉絲們并不陌生，它是大眾專屬高端平臺，保時捷卡宴、賓利添越、奧迪Q8等豪華車型都是這一平臺的高端作品。Macan S跟奧迪SQ5這對“兄弟”，出道即高端。

此外， 奧迪SQ5與Macan S還有著相同的“內芯”。奧迪SQ5采用跟保時捷Macan S同款的3.0T V6發動機。這款代號為EA839的發動機，實力非凡，數據傲嬌，最大功率為260kW，最大扭矩為500N.m。數據水平超過寶馬X5M運動套裝3.0T動力水準。

不同個性 奧迪SQ5運動裝備一步到位

盡管，奧迪SQ5與Macan S有著相同的“血統”，但也跟很多“親兄弟”一樣，兩款車型有著不同的“性格”。雖然，奧迪SQ5與Macan S都定位運動款SUV，但在個性化與運動性能上，奧迪SQ5做得更為純粹。

為了讓喜愛運動，追求自由的新精英們感受到卓越的性能，奧迪SQ5不光擁有運動的“內芯”。還有著擁有非常強大的運動裝備，能征服多重路況，盡情享受駕控自由。

1月3日近日，奧迪S系列運動車型中的首款SUV—;—奧迪SQ5正式上市，售價為69.8萬元。奧迪SQ5擁有同級別最優秀的性能表現。它大量采用經過運動強化的部件，并配備最大功率為260千瓦、最大扭矩為470牛米的3.0升V6。

相比Macan S，奧迪SQ5搭載同級最強全時四驅。這套系統能大大增加車型的通過性和脫困能力，比如，奧迪SQ5遇到沙漠路況，當一側車軸出現打滑，車型會在最強全時四驅系統加持之下，將大部分扭矩會迅速轉移到另一側車軸，讓車子順利脫困，繼續享受駕駛樂趣。

為滿足專業玩家的高階需求，一汽奧迪將后橋運動差速器作為選裝項目。加裝之后，奧迪SQ5擁有更高級別的操控質感，尤其駕駛者想要彎道超車時，在后橋運動差速器的加持之下，可以爽快完成超車動作。而且，奧迪SQ5配合S車型專屬運動底盤，讓年輕粉絲感受“貼地飛行”的快感。

消費升級 一汽奧迪開辟新賽道？

其實，消費升級趨勢之下，豪華車市場在銷量和占有率上不斷創造新傳奇的同時。消費風格也發生著新的轉變。

當年輕新中產成為豪華車市場的消費主流，他們對于豪華產品提出更高要求和更多期待。

然而，奧迪SQ5只是一個開端。據悉，今年，一汽奧迪已經掀起史無前例的產品大戰，在2021年投放33款重磅新車，全面滿足新時代消費者對個性化車型、高性能車型、新能源車型等多元化產品需求。

通過這一系列新產品布局與策略調整，一汽奧迪將在豪華車市下一個“黃金十年”再次把握“主動權”。全新的產品戰隊，擁有對抗造車新勢力的實力，并打破與BBA以及二線豪華品牌之間的正面交鋒，開辟新的賽道加速馳騁。

鬼斗車觀點：作為最早進入中國市場的豪華品牌，一汽奧迪33年來不斷創造銷量傳奇，也成為中國車市第一個站在700萬輛高點的豪華品牌。在下一個“黃金十年”里，一汽奧迪加速電動化的同時，還在堅持品牌與產品的年輕化、個性化和多元化。奧迪SQ5的加入為奧迪Q5L家族帶來新的成長動力，這款Macan S的“親兄弟”，擁有更純粹的運動型格和運動性能，為那些熱愛運動、追求自由的年輕精英帶來新的選擇，也為一汽奧迪開啟新的“S”時代。