插電式混合動力技術使奧迪Q7的運行成本極低，這進一步增加了這款豪華SUV的吸引力。

奧迪對電力越來越重視– Q7 TFSI e可以完全依靠電力行駛25英里以上。

但是汽油-電氣系統不僅可以提高經濟性，而且還可以提高性能。

得益于電動機的即時低速扭矩，這款大型SUV出奇地反應靈敏并迅速脫穎而出。

V6渦輪和電動機配合工作，奧迪q7純電動的多少錢，您將看到375bhp，500Nm的扭矩和0-62mph的時間不到6秒的總行駛時間-對于一輛還可以返回官方經濟數據的似是而非的家庭旅行車來說，還不錯85.6mpg和74g / km。

更令人印象深刻的是，從電到汽油的過渡都是通過平穩和精致的方式完成的，這意味著您幾乎不會注意到這種過渡。

奧迪q7新能源是一款插電式混合動力汽車。動力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發動機，型號為EA888。發動機最大功率252馬力，最大扭矩370牛米。此外，電機的功率達到了94kw，電機和發動機的組合功率可達270kw，最大扭矩為700 Nm。

Q7混合動力車有兩種PHEV功率版本，分別為55和60 TFSIe，前者已在此處進行測試。

與改款前的Q7 e-Tron中的柴油機不同，這兩種新的PHEV選件均使用汽油發動機和由17.3kWh電池供電的94kW電動機。

由于車輛體積大，Q7的電池要比其他奧迪混合動力車的電池大，并且其位置位于行李箱地板下方，有效地消除了安裝七座混合動力車的可能性。

但是，從我的角度來看，Q7實際上看起來比有五個寬敞座位的汽車更好地工作，而不是試圖排成另一排。

在操控性方面，它的敏捷性和敏捷性使其尺寸受到限制，車輛轉彎時的表現更像是一輛較小的汽車。

【太平洋汽車網】奧迪q7新能源車是一架插電式混合動力汽車。在動力方面，這一款車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，發動機的型號為EA888，發動機的最大功率為252馬力，最大扭矩為370牛米，除此以外，電動機的功率為94kw，。

精致的懸架具有五種設置，可最大程度地提高舒適度和響應速度

在學校跑步中使用Q7幾次后，我發現在實際水平上生活起來非常愉快。

車內的空間，舒適度和精致度使生活變得更加輕松，尤其是在較冷的早晨，當氣候控制和加熱座椅迅速生效時。

奧迪q7新能源掛的是綠牌：1、全新奧迪Q7e-tron于5月19日正式上市，新車售價為92.88萬元；2、其搭載由2.0TFSI發動機和電動機組成的混動系統，新車為插電式混合動力車型，它配備Quattro全時四驅系統，同時在純電模式下續航。

前排座椅舒適，可調節的范圍廣，可以一覽前方的道路。

進入后排座椅很容易，因為敞開的車門可提供大量空間供三個人伸展。

奧迪令人印象深刻的虛擬駕駛艙將有關汽車的所有關鍵信息擺在您的眼前。

進入奧迪車廂的最佳時間是晚上，當儀表盤上精美的集成照明使汽車具有溫暖和舒適的感覺。

總之，這是一臺看起來像零件的機器，提供了巨大的空間，根據您的駕駛風格，其運行成本可能較低，并且內部裝飾豪華。

奧迪Q7 55 TFSI e quattro 381PS S line tiptronic

引擎：V6汽油混合動力車

變速箱：8速tiptronic /自動quattro永久全輪驅動

最高速度：155mph

加速：5.9秒內達到0-62英里/小時

奧迪q7新能源的優勢在于： 1、奧迪全新的Q7 e-tron搭載了能夠輸出128馬力的電機和能夠輸出258馬力的3.0 TDI發動機相結合的動力系統，該系統的綜合最大輸出功率達到了374馬力。 純電模式下，新車續航里程將達到58公里，其他。

經濟：85.6英里/加侖，續航里程可達27英里