隨著汽車產業不斷向智能化和電動化轉型，奔馳新能源電動汽車報價表，奔馳也發布了國內首款基于EVA平臺正向研發的純電車型—奔馳EQE。上月，北京奔馳EQE正式開啟預售，預售價區間為53-59萬元，共推出三款車型，且這三款車型均是單電機后驅版本。近日，玩車弟從北京奔馳官方獲悉，新車定位中大型純電轎車，于8月24日正式上市，下面和玩車弟一起來看看吧！

奔馳EQE是基于EVA（Electric Vehicle Architecture）平臺量產的第一款車型，EVA平臺是奔馳為了純電動車而開發的一個電動模塊化平臺，該平臺主要打造中大型和大型純電動車，包含轎車和SUV等不同車型，值得一提的是，北京奔馳EQE與奔馳EQS共享EVA電動汽車架構，外觀上與EQS非常相似。

外觀上，新車采用了奔馳EQ家族的設計語言，封閉式的中網與個性的前大燈緊密相連，新車采用封閉式“暗夜星陣”的中網設計，中網的中間區域采用了超大的奔馳標識，辨識度極高，另外，新車采用的分體式大燈造型更加的銳利，并帶有獨特的內部光源。新車與EQS一樣，在設計上同樣強調優秀的空氣動力學性能，其風阻系數僅為0.22。

奔馳GLE新能源2021款是一款奔馳旗下的中大型SUV，其官方指導價為799800元-818800元。我們以奔馳GLE新能源的最低配2021款GLE350e4MATIC為例來算一算，這款車型的官方指導價為799800元，目前揚州市沒有什么優惠；全款購車的。

新車側面，新車車身腰線十分流暢，線條較為簡約，主要使用型面凸出上窄下寬的造型，奔馳設計師在設計EQ系列車型時將駕駛室前置，將車身側面線條塑造出一弧到底的弓形設計，此外，新車還采用當下流行的隱藏式門把手和無邊框車門，單手操作毫無壓力，后視鏡外殼采用了亮黑色的涂裝，且上方設置了攝像頭，五幅式輪轂的造型很獨特，內部加入了打空設計的裝飾板。

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車尾部分新車設計同樣與EQS十分相似，新車配備了一個小型的鴨尾式擾流板，在提高車輛氣動性能的同時帶來更加運動的感覺，新車采用了貫穿式LED燈組，兩側尾燈主體內部采用了螺旋式設計，點亮后極具辨識度，新車的長寬高分別為4969、1906、1509mm，軸距為3120mm。

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走進車內，全新奔馳EQE內飾采用奔馳最新的數字化座艙設計理念打造，中控臺區域設計十分寬大簡潔，配備12.3英寸液晶儀表盤，搭載12.8英寸多媒體觸控屏，并且內置奔馳最新的“零層級界面”車機系統，同時采用了大量木飾板進行裝飾，科技感和豪華感俱佳。

動力方面，奔馳EQE三電系統均在北京奔馳進行生產，率先上市的三款車型均為單電機后驅車型，其永磁同步電機最大功率可達215kw，最大扭矩為530Nm，采用容量為96.1kWh的NCM811電芯動力電池組，帶來CLTC工況最高717/752km的續航，后續北京奔馳將推出雙電機的EQE 500 4matic車型。

玩車弟小結：

目前，奔馳GLE新能源2021款的官方指導價為799800元-818800元，奔馳GLE新能源的最低配2021款GLE350e4MATIC的官方指導價為799800元，目前天津市最高有5000元的優惠幅度，所以這款車的終端價格為794800元，上牌費和交強險等。

繼全新EQS純電轎車面世幾個月后，梅賽德斯-EQ便再度發力推出了全新純電車型EQE。此前常有一種聲音認為，豪華品牌不會做純電動車，但從近來推出的凱迪拉克銳歌、奔馳EQE來看，如今豪華品牌已經開始認真面對電氣化轉型的現實，同樣來自EVA平臺，且充分沿襲了EQS的眾多豪華配置，甚至連長相都那么相似，比起100多萬的EQS，預售價不過53-59萬的EQE顯然親民了很多，EQE的到來，為中國豪華純電汽車市場帶來了更多選擇，結合新車的預售價來看，新車將與蔚來ET7形成競爭關系，蔚來ET7售價區間為45.8-53.6萬元，結合奔馳EQE起售價的52.8萬元來看，高配的蔚來ET7剛好夠得上入門級別奔馳EQE，雖然蔚來沒有奔馳的品牌影響力那樣大，但近年來其高端電動車的品牌形象已經得到了大家的認可，配置方面也誠意滿滿，至于奔馳EQE到底能不能壓ET7一頭，讓我們拭目以待吧！

目前，奔馳GLE新能源2021款的官方指導價為799800元-818800元，奔馳GLE新能源的最低配2021款GLE350e4MATIC的官方指導價為799800元，以信陽市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險24322元，上牌費用。