隨著我國新能源汽車這幾年來飛速發展。根據中汽協公開數據顯示，今年1-8月份新能源汽車整體銷量達179.9萬臺，同比增長190%。

其中，新能源車型銷量占整體乘用車銷量10%，而A00級新能源車型占整體新能源乘用車銷量的30%，同比增長412%。A00級新能源市場占有率每個月都穩定在40%左右。

百智大熊是百智新能源旗下的一款微型純電代步車，而百智新能源則是領途汽車創立的新能源子品牌，知道大家對領途汽車以及百智新能源都不了解，下面就來一一介紹。領途汽車簡介 領途汽車前身是河北御捷車業有限公司，該公司。

新國標即將出臺，A00級新能源車路在何方？

與此同時，五、六線城鄉市場上低速電動車用戶急于尋找替代產品。各大傳統乘用車企業紛紛看到曾經低速電動車廣闊的用戶群體，相繼推出A00級新能源車型，填補在新國標頒布后這一市場空白。

其次歐拉黑貓雖然在空間上有一定優勢，但高于6萬元的售價超出了五、六線城鄉消費者的心理預期。

由此可以看出，在A00級電動車產品中缺少一款價格在3-4萬區間、100-200KM續航、空間大具備裝載能力、功能性強、同時兼顧男女性用車需求，在低速電動車不能上路后，適合城鄉短途定向出行的日常代步車。

百智大熊是一款五門四座尾部大開門的新能源乘用車產品，定位于四、五、六線城鎮鄉村和城鄉結合部，宜家宜商，拉人拉貨。領途汽車董事長兼總經理表示：“首批發車的百智大熊是一款五門四座尾部大開門的新能源乘用車產品，定位。

誰才是真正的低速車升級品

目前，整個A00級市場上沒有一款真正能夠滿足五、六線城鄉消費者需求的迭代低速電動車升級品，在此背景下，百智新能源率先推出百智大熊。

首先，百智大熊同比宏光MINI EV實力相當優越。例如五菱宏光MINI EV是三門兩座，空間小、不實用、女性化等原因造成其很難受到五、六線城鄉消費者的青睞。而百智大熊超3.3米長度，1.65米的寬度整整比宏光MINI EV大兩圈，同時又是五門四座空間大、兼顧男女性的用車需求，后排座椅可五五分放倒或整體放倒，放倒后容積可達1500L，具有一定的裝載能力，宜商宜家，滿足日常短途出行所需的一切要素，同時2.58萬起的售價使五六線城鄉消費者觸手可及。

可以說，近年來新能源汽車這股“東風”刮得十分厲害，越來越多的消費者選擇了新能源車型。

百智大熊的上市會為五、六線城鄉的人群帶來真正的迭代低速車的升級品。因此，歡迎大家一同關注10月5日濟南車展，車展上百智新能源將攜百智大熊、大貓同時亮相，并同時開展全國招商會，為急于轉型的低速電動車經銷商帶來全新“商機”！

是領途汽車公司。1、領途汽車公司主做新能源汽車的制造；2、公司是由御捷和長城汽車聯合國內多家投資機構所成立的一家新型科技企業；3、所生產的車型以小型純電動汽車為主同時涉及共享汽車領域。 該公司的白質熊車身尺寸數值長。