長安汽車推出這款歐力威EV，從外觀來講，確實是眾多純電動車之中，算是比較有活力的一輛。當然，討論它就一定要全盤挖掘，盡可能地將造型、設計以及元素等，都一股腦地展現給外界。比如說，我們之前講過不少三元鋰電池，而今天的這款歐力威EV，則是另辟蹊徑，融入的是磷酸鐵鋰電池，雖然說質保方面甚少被人關注到，不過，今天的新能源技術發展之下，不管是長安汽車，還是任何一家品牌商，長安歐力威ev新能源汽車參數，只要有誠意，就能吸引更多關注的目光。

動感時尚以及大氣的造型設計，前臉延續了歐力威的家族式設計理念，前進氣格柵采用的依然是“封閉式”元素，這樣子的中網設計，也是為了更清晰是區隔汽油版車型。車頭營造出的是一個大大的“X”型，視覺沖擊力十分地養眼。上格柵的寬幅樣式，下格柵的梯形樣式，面積的比例上并不差。前大燈營造出英氣逼人的氣魄，而霧燈則靈動地位列其中。

溫度太高的話，空調是可以自動給電池降溫的。歐力威EV車，以汽油版歐力威為基礎打造，換裝了電池、電動機和電控系統，續航里程達到了252公里。長安歐力威EV已發布續航里程達

硬朗有協調性的側面線條，車尾部分的造型設計頗具時尚范，當然，行李架、車頂的拓展性十分地令人有想象空間。從側面看，視覺上竟然有一種跨界氣息彌漫其中。至于車子長寬高尺寸，兩個版本車型均為3800mm/1700mm/1670mm，軸距則有2505mm。從這些參數就能感受以載物空間能力肯定出色得很。

長安歐力威電動車續航可以達到252KM：1、長安歐力威EV源自歐洲設計，歷經三代智驅系統的持續開發和改進，滿足ISO26262安全設計要求，此外，長安歐力威EV的電機控制器功率密度已經達到20kw\/L；2、在動力方面，長安歐力威EV。

內飾方面，不管是簡約氣息的中控臺，還是傳統與現代相結合的儀表盤。單純跟外觀車身比較的話，人們會發覺內飾配置方面，這款新車確實以實用性作為第一目標。做工用料十分地厚道，功能上也沒有寒磣的展現。

以200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右。工信部給出的歐力威ev的續航里程是315公里，這個表現算是中規中矩。在實際的使用過程中，續航里程要更低一些，因為工信部測試續航里程都是在—些比較理。

這款純電動車的底盤表現，麥弗遜式的前懸，扭力梁式的后懸，調校沒有創新之意，卻也不失經典氣息，能夠駕馭各種行駛模式，路感方面毫無明顯的壓力。動力方面，91馬力的純電動電機，以及前面所講到的電池組，還有252公里的續航里程數，綜合性能來進，在技術成熟之下，保證了省事省力的趨勢，實在是難能可貴。

總結：新能源發展之下，長安汽車能夠秉承低調、性價比等原則精神，確實是讓人驚艷不已。