卡車之友網原創 www.ecv360.com

微信公眾號：ecv360

長安跨越v5封閉式貨車，“黑發不知勤學早，白首方悔讀書遲。”原本是山東濟寧一家國營紡織廠職工的張兆勇，六年前被迫下崗。作為家里的頂梁柱，張兆勇不得不考慮另謀職業，可年齡大、讀書少，技能不足，自己又能干點啥？沒辦法，思前想后，張兆勇最終跟著朋友來到臨沂跑起了短途運輸。

風雨共擔。有人說，朋友是你饑渴時的一碗白水，過河時的一葉扁舟。張兆勇的朋友就是在這樣的人，他從業時間長，人脈廣、業務多，在他的幫助下，張兆勇的業務很快就順利上手，用一輛小小的面包車，張兆勇在臨沂的建材城、小商品批發市場、會展中心等地不斷的接單，生活逐漸穩定了下來。

不過，最近兩年，由于運輸行業不景氣，油價飛漲，再加上當地對柴油車路權的各種限制，以及自身車輛的老舊，張兆勇賺得越來越少，沒辦法，張兆勇計劃購買一輛新的純電動物流車碰碰運氣。

1、如果是調節剎車踏板行程，踏板下方有個螺母可以調節。2、如果是調節間隙，現在一般的車卡鉗可剎車盤，或者領蹄從蹄和剎車鼓之間的，間隙都是自動調試的，不用人工調節。3、只可以調節手剎，腳剎調不了，如果低了可以排。

事實上，購買前張兆勇也曾思前想后。雖然純電動車的路權廣，能減少運輸燃油的成本，但在業內人的印象中也存在著一些缺點。比如說，續航里程短，充電時間長，特別是冬天，車輛說沒電就沒電，嚴重影響駕駛安全。為此，張兆勇也猶豫不決。不過，不久前同行購買的長安跨越星V5 EV純電動汽車，卻改變了他對純電動車的最初想法。“朋友說長安跨越星V5 EV特別實用，不僅動力強、續航里程長、還特別舒適。再加上長安汽車是大品牌，有保障，我也就買了一輛。”

據了解，張兆勇的固定客戶僅占相關業務總量的三分之一。日常，他基本都在相關的物流平臺上接單運輸。城市物流的特殊性、復雜性，以及不確定性，對配送車輛的性能與品質提出了更高要求。

故障率高，耗油多。1、長安跨越星V5為長安跨越旗下的一款面包車，該車質量差，故障率高，車主經常因各種故障問題得不到解決而投訴廠家。2、長安跨越星v5耗油很多，百公里耗油量達到8.6L。

首先在業務上，純電動物流車比傳統柴油車有路權優勢。張兆勇說，日常工作中，自己總能接到食品廠的訂單，“現在，臨沂很多的食品公司都不允許國四、國五的柴油車進廠，就算是國六燃油車，在時間上也有許多硬性的要求，遇到這種情況，同行們只能眼巴巴的看著我接單、賺錢。因為純電動物流車在路線和時間上基本沒有限制。”

其次是車輛的承載力較強。眾所周知，電動汽車最核心的是三電系統，在這方面，長安跨越星V5 EV的三電系統經得起考驗。它搭載CATL 41.86度高電量電池系統，電機峰值功率達到60kw，最大扭矩220N?m，讓長安跨越星V5 EV加速更快，爬坡能力更強。張兆勇說，最近一段時間，他一直在建材城接單。

“接一單水泥至少就是20袋，1袋100斤，20袋就是2000斤。最初我還打怵，擔心車輛的承載力不夠或動力不足，但將貨物搬上車后才發現，自己的擔心很多余。長安跨越星V5 EV不僅起步有勁，運輸中，車輛也沒有后勁不足的現象。”張兆勇表示，遇到時效性需求強的任務時，長安跨越星V5 EV不僅承載力強，起步也特別快，優勢非常明顯。

再次就是車輛的運營費超級省。張兆勇說，以前使用油車一個月至少需要2000塊錢的油費，如今，同樣的路程，充電僅需500元，“一個月就能節省1500元，全年就是2萬元錢。”張兆勇說，除了運費節約外，車輛基本還沒有任何的維修保養費用。

第四，是制動距離短。據了解，張兆勇常年在市區運營，享有“物流之都”美譽的臨沂本身就是人口大市，市內行人多，紅綠燈多，但長安跨越星V5 EV配備的ABS剎車系統，能夠自動控制車輛制動力的大小，防止輪胎抱死，讓剎車更平穩、更安全。此外，長安跨越星V5 EV還可以利用剎車制動所產生的能量，進行回收補充，從而增加續航的里程。

不僅比傳統的油車有優勢，長安跨越星V5 EV也比市面上一般的同類電動車型有優勢。購買車輛后，細心的張兆勇曾有意在周邊市場與相關的競品進行了優劣對比，他發現，無論是車輛的外觀、貨廂的尺寸大小、還是價格的高低、節能的效果以及續航的里程等等，長安跨越星V5 EV都有明顯的優勢。“特別是在續航里程上，我的車輛優勢明顯。”

長安跨越星v5新能源低速行人預警關閉方法如下：在你的主控設備上找到菜單然后找到安全提示找到行人提醒將它關閉就可以。在中國電動汽車充電站的發展是必然的，搶占先機也是企業的制勝之道。在當下，國家雖有大力倡導，各企業又蠢。

“其他品牌的純電動物流車續航里程最多220公里，到了冬天，不僅耗電快，還充不滿，但我的車至少能開300公里以上。我每天載貨運行的里程最多260公里，續航里程完全夠用，就算是冬天耗電快，有損續航里程，但長安跨越星V5 EV物流車也完全夠用。充電時間上，長安跨越星V5 EV全程充電不超過一個半小時，完全可以保證我晚上充電、白天出車的需求。”

開跨越車，走致富路。使用長安跨越星V5 EV，讓張兆勇的業務拓寬了不少，隨之而來的是固定客戶也增加了許多。“與之前相比，現在我每月的收入能增加一千多塊錢。我粗略算了下，全年應該能多增收1.5萬元。”

雖然說“花有重開日，人無再少年。”但對于張兆勇來說，生活還需要繼續，他相信，在長安跨越星V5 EV的助力下，自己及家人的明天一定會更幸福，小日子一定會更紅火。