這臺車的檢測預約有很久了，易哥我也是對這單檢測最期待的。沒別的原因，我也十分喜歡這臺車……

的外觀

到底好不好看，話不多說先上圖：

左前45°，最顯眼的就是這條夸張的鍍鉻條，一直從大燈延伸到A柱后方，ds5ls二手車值不值得，還斜著飛了一筆，像是給它畫上神采飛揚的眉毛，A柱根部下的三角窗面積很大，坐在駕駛位視線還不錯，雖然是雙A柱，但轉彎時候并不礙事。

因為是13年進口版，那時候的DS標下方還有兩條鍍鉻條勾勒出雪鐵龍標致。之后CAPSA生產的車型就只剩DS標。

側面給人的感覺就是四不像，廠家定義是中型車，但它不像SUV、不像轎車、不像兩廂、不像旅行車……法國佬的設計，總是辣么出人意料。。。

空間：配備了前排座椅8向電動調節及多項功能。配置：雅致版、豪華版、尊享版。以上內容參考 百度百科-DS5

內飾方面，易哥我認為也是設計感滿滿，直徑很大卻平底設計的方向盤、表鏈試的座椅真皮造型。車窗玻璃升降按鈕在排檔桿后方，與它對應的是上方天窗開關按鍵。加上左右單開天窗，可以說坐在這臺汽車的駕駛位上，給你的卻是開飛機的感受。話說買這車的大多都是文藝工作者[偷笑]

行了行了，再扯就成車評了。進入今天的檢測主題

上牌日期：13年12月

表顯里程：78100

2014年4月16日，2014款DS5正式上市，售價區間為21.99萬-30.59萬元。相比全新DS 5，2014款DS5除了在舒適、安全配置方面的升級外，還新增一款THP160卓越版車型。 2014款DS 5車型指導價格車型售價（萬元）THP160 雅致版

報：7.x

檢查發動機艙，在此之前測量前部的漆面情況良好，盡管如此也得保持高度警惕。一圈下來確實如漆面反應情況基本一致，機艙前部沒有事故，兩顆大燈無拆卸，日期也符合原廠狀態。因為這款車的供油系統故障率很高，檢查發現發動機變速箱整體抬下來過，高壓油泵已更換，附件大面積拆卸過。

內飾檢查無泡水，安全帶和安全氣囊原裝，轉向管柱無泡水銹蝕，沒有打磨痕跡，座椅底部狀態正常。

內飾情況還算不錯，只是剎車踏板磨損較大，綜合其他磨損公里數推斷在130000以上。

后風擋玻璃原裝，后備箱蓋沒有拆卸，一圈下來狀態都還不錯。后防撞梁和兩根后縱梁沒有變形和修復。在檢查中要重點注意已經在表面發現的問題，逐步向內檢查。再結合周邊的情況準確判斷撞擊程度。

啟動后的檢查，在重大隱患排查中是非常重要的，除了事故泡水，嚴重的機械故障也是影響行駛安全的重要因素。對于這臺車發動機，易哥我只有兩點要求：供油系統正常、別少機油。儀表自檢有駐車系統故障提示，啟動后儀表狀態正常，發動機聲音正常但有間歇性的抖動。靜態換擋中R檔有輕度闖動現象，D檔感覺良好。

DS5新車24萬，5萬公里二手車直接打4折要說法國車不保值，從DS5二手車的售價就可以看出來，DS5 2014款的豪華版當年售價高達24萬多，現在5年不到5萬公里的車，售價已經不足10萬，這保值率簡直是血崩式的。不過對于買二手。

尾氣檢查不可少，輕踩油門，到兩千至三千轉區間，易哥我發現排氣管有冒藍煙現象，聞一聞，有一點刺鼻的氣味。檢查到這里馬上告訴了買家，買家表示再看看其他的。

因為是隱患排查單，這臺DS5就沒有路試和上架檢測。易哥我俯下身觀察底盤，整個狀態還不錯，懸架上沒有拆卸痕跡，這臺車落地近30個達不溜的車用的是扭力梁后懸架，也是讓很多人詬病的地方。其實開起來還是非常不錯的，在劈彎時的支撐很到位，坑洼路段的濾震效果超過大部分號稱多連桿的車。

最后發現排氣管后段改過，接頭位置沒固定好，后期得重新固定一下，否則容易托底。

買家是異地買車的，驗完之后易哥我客觀的告知了車況，建議他謹慎入手，不要覺得白跑一趟什么的。雖然咱們不參與談車價和成交，但后期養車維護成本也是要跟買家說明的。

你愿意為這臺擁有藝術品般顏值的DS5買單嗎？

雪鐵龍DS5的汽油發動機以1.6T渦輪增壓發動機為主，包括兩種調校，最大功率分別為160馬力和200馬力；其外觀：造型類似概念車的設計，時尚拉風的外形。內飾：動感時尚，布局合理，配置豐富實用，且科技感較強。空間：配備了前排。