紅旗mini小車,迷你小紅旗汽車
回首望去,過去一年的汽車市場給我們帶來了不少的驚喜。但由于天性使然,使得我們對于那些新鮮未知的事物總是會更加好奇。像那些還未上市的新車,心中總是充滿了期待。
今天小編就來帶大家盤點一下2022年最值得期待的幾款新車,或許可以為你心中的那份期待,尋得些許的慰藉。
國產寶馬X5
關于寶馬X5國產的消息已經流傳了好長一段時間,時不時放出的風聲可謂是吊足了消費者的胃口。
作為寶馬曾經的旗艦SUV,寶馬X5在公眾心中的地位不言而喻。即便目前有X7,但寶馬X5的廣泛認知仍在。況且放在今天,寶馬X5的實力依然第一梯隊的水準。
比如說國產寶馬X5的軸距將加長130mm,由此會帶來更加寬裕的車內空間。與此同時,3.0T六缸發動機也沒有缺席。
沒有 紅旗并沒有萌將mini這款車,而且官方也沒有要發布這款車的消息。
真正讓一些人心存芥蒂的,可能只是車尾的那個“華晨寶馬”。不過沒關系,扣掉就好了嘛。換句話說,拿一個可以扣掉的尾標換省下來幾萬乃至十幾萬,怎么看都是劃算的。
紅旗mini截止至2021年11月,還沒有上市的消息。紅旗H5mini外觀是照搬紅旗L5的造型,不過各種各樣的少女配色、拉花讓這個復古的外觀看上去,顯得非常可愛,是一款適合女生代步的微型車。不過紅旗H5mini并未確認要發布,而且紅旗。
長安UNI-V
自打官方圖放出的那一刻起,相信不少人已經被這款UNI-V深深折服。
家族化的無邊界格柵、修長的身姿、性感的溜背、可升降尾翼,從“國產最美轎跑”、“小A7”這些稱號中就可以看出,UNI-V的設計無疑是相當成功的。至于內飾,UNI系列備受好評的同款內飾自然也不會讓你失望。
不得不說,長安在設計上的造詣真是越發精進了。與此同時,在內在素質方面,長安的藍鯨動力也相當出彩,搭配在UNI-V身上也算是相得益彰。
紅旗LS7
紅旗H9的出現刷新了國人對于紅旗的認知,當轎車有了扛鼎之作后,SUV方面自然也不能拉下。新能源SUV已經有了E-HS9,那么扛起燃油SUV大旗的重任,就落在了紅旗LS7身上。
目前的消息顯示,紅旗LS7將有著5695/2095/1985mm的車身尺寸,軸距更是來到了3309mm。作為一款全尺寸SUV,再搭配上紅旗H9同款設計語言,紅旗LS7在氣場方面絕對不輸任何同級車型。而4.0T V8發動機的配備也算是契合了其龐大的體格。
2018年4月25日,紅旗品牌歷史上首次獨立亮相北京車展 ,高端B級車紅旗H5震撼上市 。2019年2月4日,紅旗HS5于2019年央視春晚吉林長春(一汽)分會場首次正式亮相,并于2019年5月26日在2019年長春國際馬拉松賽事期間正式上市。
許多人會把紅旗LS7稱為“國產庫里南”,但其實它并不需要成為誰,它只是中國紅旗!
宏光MINI EV敞篷版
去年一年,宏光MINI賣出了近40萬輛,即便是如日中天的Model 3與Model Y加在一起也不能與其抗爭。如今的宏光MINI儼然成為了一種潮流,一種文化。
當時候,宏光MINI 可不僅僅是“人民的代步車”了,更是會進一步把“人民的敞篷車”的稱號收入囊中。
比亞迪漢DM-i
比亞迪漢無疑是成功的,但對于一部分消費者來說,漢的售價還是略微有些高昂。由此,大部分人將期待的目光轉向了漢DM-i上。
比亞迪DM-i超級混動的強悍已無需贅述,秦PLUS DM-i與宋PLUS DM-i一車難求的境況就是最佳詮釋。而當漢這款旗艦轎車配上DM-i,必定會引發又一波新的高潮。
目前的信息顯示,漢DM-i的純電續航里程將有望超過200KM。在擁有良好充電條件的情況下,你幾乎可以將其當作純電車型來使用,由此也會帶來更加經濟的用車體驗。
截止至2021年11月4日,沒有上市的消息。紅旗H5mini外觀是照搬紅旗L5的造型,不過各種各樣的少女配色、拉花讓這個復古的外觀看上去,顯得非常可愛,是一款適合女生代步的微型車。不過紅旗H5mini并未確認要發布,而且紅旗官方上。
至于動力,從某種意義上來說,現售的漢DM動力性能是有些過剩的。而漢DM-i則會將動力調整至一個更加實用的狀態,參照秦PLUS DM-i與宋PLUS DM-i的性能表現,倒也無須擔心動力最終會拖后腿。
與此同時,漢DM-i的售價也會進一步下探。對于預算有限的消費者來說,更便宜更節能的漢DM-i會是一個尤為合適的選擇。
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