隨著中國汽車工業的逐步發展，如今中國品牌車型在20萬元以下市場占據了主動，影響力和銷量都取得了十分不錯的成績，但在30萬元甚至以上的市場，合資品牌依舊是主流。當然，在這個預算范圍內，也有人會進一步追求品質，去選擇進口車型，只不過預算只能更多地考慮日韓品牌的進口車。那么，能考慮哪些日韓品牌的進口車呢？讓我們分析一下。

英菲尼迪QX55

英菲尼迪的全新SUV QX55其實在去年的上海車展就已經亮相了，但過了一年多時間，許多朋友或許已經忘了這款今年年內即將上市的新車。QX55的定位為中型SUV，采用Crossover-coupe的風格設計，比起一般的SUV車型看起來更像一款跨界車，對標的對手當然是奧迪Q5 Sportback和寶馬 X4。

QX55的內飾用料十足，許多地方都用上了皮質材料包覆，中控臺則布置了2個屏幕，上方屏幕可以顯示導航，下方則有空調控制等功能，海外部分車型還可選16揚聲器的Bose Performance系列音響系統，豪華感不錯。動力方面，QX55搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率200kW，最大扭矩380N·m，傳動系統匹配CVT無級變速箱，但提供四驅系統供選擇。

如果出于個性考慮，購買QX55是個不錯的選擇，但考慮到車型定位冷門，日產品牌力減弱讓英菲尼迪的品牌力也受影響，賣車的時候或許真的會哭。

雷克薩斯RZ

雷克薩斯RZ是純電動的新能源車型，畢竟要完成2035年實現100%純電動化的目標，雷克薩斯現在發力還不晚。而雖然動力系統改了，韓國現代所有進口車型，但雷克薩斯車型的傳統保持了下來，開起來的感覺依舊平順細膩。

雷克薩斯RZ 有DIRECT4電子動態四驅系統，能讓前后輪驅動力的分配比例在0:100到100:0之間，在入彎和出彎都有不同的前后輪驅動力比例，前后懸掛獨立液壓控制和剎車協調，以打造更平順的駕駛感受。雷克薩斯RZ的內飾并不浮夸，獨特的不規則造型方向盤比較吸引人，配合線控轉向手感不錯，但進口入國內的量產車是否搭載仍舊未知，中央控制臺上方還以木炭紋理飾板點綴，彰顯豪華氛圍，而智能手機可充當數字鑰匙啟動車輛。

豐田GR 86

GR 86搭載2.4L的水平對置自然吸氣發動機，最大功率172kW，最大扭矩250N·m，傳動有6速手動和6速自動變速箱可選，原廠自帶LSD限滑差速器。至于內飾，GR 86并沒有比上一代車型強太多，甚至10萬元的中國品牌車型內飾都比GR 86好看，畢竟工程師也知道，內飾“裝點”要增加車重的，車太重的話駕駛樂趣就沒有了。

只不過，上一代86車主對GR 86以及姊妹車型全新BRZ的評價往往不高，因為從更高級的輪胎來看，新車的取向已經不是人車溝通，而更注重下賽道的圈數成績，甚至漂移都不好漂。只不過豐田或許沒想到，如果注重下賽道的圈數成績，同預算選擇渦輪發動機的車輛，或者加速暴力的新能源車豈不是更好嗎？

進口現代有以下車型：Veloster飛思、捷恩斯、雅科仕、勞恩斯-酷派、H-1輝翼、格銳、全新勝達(進口)、索納塔(進口)、雅尊。現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，原屬現代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創始人。

新款現代帕里斯帝

北京現代ix35 ，全新勝達 ，全新途勝。現代（進口）轎車：Veloster飛思，索納塔（進口），雅尊，捷恩斯，雅科仕，王朝（停售），勞恩斯（停售），SUV：全新勝達（進口），格銳，維拉克斯（停售），MPV：輝翼，美佳（停售）。

新款現代帕里斯帝屬于中期改款車型，主要針對外觀和內飾進行了升級，并在頂配車型上首次引入了Calligraphy 4WD版本。以30.08-38.88萬元的預售價區間來說，作為7座中大型SUV的新款帕里斯帝的確值得期待，畢竟作為中型SUV的漢蘭達，廠商指導價也達到了25.88-34.88萬元。

對于家庭用7座SUV來說，新款帕里斯帝尺寸夠大，動力夠強，再加上進口車的溢價，30多萬元的預算考慮它還是比較合適的。但新款帕里斯帝也有2個不能忽略的缺點，其一是3.5L發動機的實測油耗大約在12L/100km -13L/100km，日常使用成本不低，其二是作為進口車型，如果涉及維修保養，開銷也不會太低。因此建議大家購車之前先想清楚。

豐田全新皇冠

全新皇冠從一款車變成了一個系列，涵蓋了傳統的轎車、跨界的Crossover，還有SUV和轎跑，同時計劃將于今年10月陸續進入國內市場以及北美市場進行銷售，如果順利，未來將有可能進行國產。

改頭換面的全新皇冠，或許能吸引新的消費群體，但比起設計更天馬行空、車機系統更智能多樣的中國品牌車型，全新皇冠或許還真討不到什么優勢，甚至這種大刀闊斧的設計修改，還可能把原有的情懷買家給得罪了。但終歸來說，全新皇冠依舊是一款能夠以短板少、性能可靠著稱的車型，就像豐田旗下的那些熱門車型一樣。

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