雪佛蘭越野車10_15萬，雪佛蘭越野車10萬左右

大家好，我是掏襠熊。

1936年，雪佛蘭越野車10萬左右，為了讓每個德國職工都擁有一輛汽車，Volkswagen成立，意思是人民的汽車。而在當下，“人人都買得起”的品牌不少，只不過有些品牌定位天生就很親民，而其中一些完全是跟不上市場節奏，價格被痛打骨折，今天聊的就是其中之一的雪佛蘭。

車型：科魯澤 1.5L 自動悅享天窗版

指導價：114900

優惠行情：48000（58折）

建議落地價：74800

價格穩定是對一款車最高的評價，一年到頭一個價證明什么呢？證明這款車銷量好，不需要通過淡旺季來調整銷售價格，也證明消費者對這款車的認可，什么3月份看的車，想等到8月份便宜點再買，完全不存在，看中了買就行，早買早享受，一般這種情況都是產品夠硬，例如幾個月前的凱美瑞雅閣（最近也都跳水了...）還有一種情況就是褲子脫到底，已經完全沒有余地了，科魯澤就是這種情況，常年5.8折起步，沒有下探空間了呀，可不一年到頭一個價么。

科魯澤優惠4.7~4.9萬，一般都在4.8萬左右，偶爾有5萬+的車源冒出來，大概率是哪家店撐不住了。

車型：科沃茲 1.0T 自動欣悅

指導價：89900

優惠行情：35000（61折）

建議落地價：61900

幾年前科沃茲是整個雪佛蘭最走量的車型，自從把四缸變成全系三缸之后，銷量一落千丈，哪怕價格上比以前優惠還更大了。不過有一說一，6萬出頭就能落地的自動擋，連國產車都沒幾款能拿得下了好吧，放在合資車里就是獨一檔的存在。

雪佛蘭就是一分錢一分貨，6萬多的車價絕對不會給你十多萬的享受，這外觀就是最好的證明，一看就是非常廉價，最走量的欣悅版連霧燈都沒有，弄倆黑罩子給檔上，車頂居然還有收音機天線...彷佛上個世紀的產物，這得上到9萬多的配置才有所改觀。

車型：沃蘭多 1.3T自動縱享 7座

指導價：154900

優惠行情：50000（68折）

建議落地價：114000

什么？雪佛蘭還有這車？相信看到這有不少人是這個反應，如果不是要寫這篇文章，我大概率也忘了...

沃蘭多在雪佛蘭4S店也是這么個存在，展廳C位輪不到它（C位下面會講），銷售顧問也懶得主動引導介紹它，只有在迫在眉睫要罰款的時候，才會主動介紹起沃蘭多，平時就是隨緣賣車大法：你要真愿意買就認真介紹下，隨便問問那就隨便一答。這也是很多車型淪為小透明的原因，銷量一般般政策一般般提成一般般，什么都一般般，那可不就一般般了么。

車型：邁銳寶XL 2.0T自動銳動

指導價：195900

優惠行情：60000（69折）

建議落地價：147600

建議選購德系或是日系的。日系車的特征，是外型不花里胡哨，價格低，車體輕，節油。后面維護費低，三片很強有力，分區規劃好，用戶粘性高，高性價比。德國車的特點是質量高超，加工工藝精湛，車體看上去技術性豐富多彩，經。

15萬不到的B級車，合資車里就沒有第二家，按理說A級車的價格，B級車的享受，兩頭都能打兩頭都硬，邁銳寶XL應該是無敵的存在才對，然而邁銳寶銷量并沒有多好，市面上還有一堆去年的庫存車，熱銷車像凱美瑞雅閣邁騰這些，除非特殊狀況，否則很難出現3個月賣不出的情況。

這就只能說明一件事，那就是消費者在買車的時候，根本就很難想起雪佛蘭這個品牌，更別說去了解雪佛蘭真實行情，想都想不起來，自然買的人就少了，這一點很難通過降價去扭轉局面，不過雪佛蘭除了降價也沒有其他的好辦法。

有貴的有便宜的這是一個汽車品牌在國內最便宜的5.68萬最貴的49萬，在國外有更貴的像那個雪佛蘭科邁羅（大黃蜂）國內45萬，以前有個6.0排量的100多萬。雪佛蘭始創于1911年11月1日，是美國汽車保有量最大的汽車。

車型：創酷RS 1.5T CVT酷PRO

指導價：123900

優惠行情：5000

建議落地價：129300