根據第348期工信部新車公告顯示，四川野馬汽車股份有限公司再度申報了旗下非典型皮卡產品——野馬MINI卡。根據野馬汽車官方信息顯示，目前野馬MINI卡首批產品已經正式交付經銷商，新車采用非承載式車身結構，同時配備強化型貨廂和加量加厚的后板簧，以及皮卡中比較罕見的后雙胎設計，國產野馬suv車型圖片，雙后胎配置下最大承載質量可以達到1.495噸，官方指導價為42800元起。

新車車身尺寸為5090*1605*1710mm，貨箱尺寸為2710*1500*360mm，軸距為3200mm，車型總質量為2220kg，車型整備質量為1095kg，額定載質量為995kg，接近角/離去角31°/21°，可以選裝選裝ETC裝置、倒車雷達/倒車攝像頭、空調、電動車窗等配置。動力搭載的是五菱柳機1.25L LJ469Q-AEC汽油發動機，最大功率67kW，工信部綜合油耗為6.7L/100km，滿足國六b排放標準，傳動系統匹配的應該是5速手動變速箱。

日前，野馬汽車官方宣布，2020款博駿和2020款斯派卡車型正式上市，兩款新車的指導價區間分別為4.99-8.99萬元和4.99-6.99萬元。相比老款車型，二者在配置和排放上進行一定提升。2020款博駿 定位于小型SUV的野馬博駿，是雷。

野馬MINI卡作為野馬汽車進軍商用車領域的首款戰略車型，官方將其定義為轎卡新品類產品，結合了轎車的舒適性特點和貨車的運輸能力。不過根據實際設計意圖來看，該車是一款傳統單排工具型產品，與此前四川野馬發布的野馬D1非常相似，這款車的出現將對五菱征途造成不小的沖擊。

野馬車分為轎車和跑車，轎車的話一般在10萬左右，跑車的價格20-60萬之間，這是由配置決定的。野馬汽車在20世紀80年代末改革開放的大潮中誕生，是全國最早生產汽車的廠家之一。2006年8月更名為四川汽車工業集團有限公司，