一輛車都還沒有賣出去，這款新能源車就倒下了……

5月17日，綠馳汽車科技集團有限公司被上海市青浦區市場監督管理局吊銷營業執照，原因是公司成立后無正當理由超過六個月未開業或者開業后自行停業連續六個月以上。

事實上，早在2020年，綠馳汽車就被曝拖欠員工薪水，公司已基本處于“癱瘓狀態”。

號稱融資100億 曾被認為是新能源最穩的車企

公開資料顯示，綠馳汽車成立于2016年8月，創始人兼CEO為王向銀，也是國內最早一批涌進新能源汽車領域的造車新勢力。

據了解，王向銀在汽車行業里面是個名人，他是車輛工程專業的博士學歷，而且曾擔任北汽福田汽車股份有限公司副總經理，華泰汽車集團總裁。

在公司的成立后，綠馳汽車一直以來都十分低調很少發聲，至于再次進入大眾的視野里就是流出“王向銀辭職”的謠言。隨后就到了2018年，綠馳發布了首款純電動豪華轎跑車天王星，并在日內瓦的大型車展上亮相，之后不過又銷聲匿跡了一段時間，最后這款車型并沒有投入市場里。

創始人出走 燒光100億？仍未量產

綠馳汽車的新能源汽車續航力還是相當不錯的，以天王星為例子，就有超長續航里程，續航能力可以達到690km。綠馳上線的天王星超級轎跑系列，是一款純電動的跑車，以跑車定義，但又以純電動為核心驅動力天王星采用前后雙引擎驅動，雙。

2019年4月，綠馳汽車高層發生變動，原CEO王向銀因身體原因向董事會遞交辭呈，綠馳汽車集團原常務副總裁任亞輝接棒王向銀任綠馳汽車CEO。

綠馳汽車科技集團有限公司在 2016年8月成立,注冊資本約33.66億人民幣,法定代表人曹季遠,經營范圍包括汽車科技專業領域內技術開發、新能源汽車充換電設施建設運營等。綠馳汽車算是國內第一批涌進新能源汽車領域的造車新勢力。 2018年

新任CEO是制造業管理出身，綠馳在當時也被傳出將在任亞輝帶領快速推進新車量產進程。車型規劃方面，綠馳汽車曾先后發布天王星、金星和綠馳M500三款概念車，綠馳新能源汽車最新消息，其首款量產車型M500一度被認為會在新CEO上任當年的廣州車展上發布，但截至目前，綠馳并未量產過任何一款車型。

新任CEO是制造業管理出身，綠馳在當時也被傳出將在任亞輝帶領快速推進新車量產進程。車型規劃方面，綠馳汽車曾先后發布天王星、金星和綠馳M500三款概念車，其首款量產車型M500一度被認為會在新CEO上任當年的廣州車展上發布，但截至目前，綠馳并未量產過任何一款車型。

車標像變形金剛的汽車是國產新能源汽車--綠馳汽車。

綠馳汽車曾表示，經過首輪、B輪、C 輪總計約100億元的融資之后，將會于 2021-2022年完成上市。然而事與愿違，2020年，綠馳汽車就因資金鏈等問題被曝出公司已基本處于“癱瘓狀態”，員工薪水被拖欠，此前承諾的首款量產車也遲遲不見蹤影。

綠馳汽車是中國的，綠馳汽車科技集團有限公司于2016年08月成立，一直以智能移動生活運營商為定位，旨在為用戶打造出更高品質的出行生活，通過開發出更多優質的新能源車型滿足用戶的需求。綠馳上線的天王星超級轎跑系列是一款純電動。

而河南國投等來的也是綠馳的破產消息。2021年4月，上海市青浦區人民法院發布公告稱受理綠馳汽車科技集團有限公司破產清算一案。

今年以來 多家造車新勢力倒下

蔚來汽車的李斌曾說，沒有200億，不要來造汽車。

2020年12月，燒光李嘉誠投的51億長江汽車進入破產清算。

今年以來，隨著“蔚小理”已經成功實現毛利率轉正，但是造車新勢力卻加速倒閉。前后一個月的時間，先后傳出三家造車新勢力企業破產、拍賣的消息。

曾經以“BBBA”自居的北京寶沃，破產一事在4月末有了新的進展；曾被稱為“上饒明珠”的漢騰汽車，幾乎也在同一時間傳出破產重組的消息；燒光56億卻只造出“老年代步車”的賽麟汽車，即將于5月 30日公開拍賣。