Continental GT 的所有優點，現在增添了更多樂趣。

Conti GT 的成功有幾個方面：永恒的和現在的標志性設計；其卓越的制造質量（感謝大眾的所有權）；其現代化但仍然豪華的內飾。然而，最偉大的之一是它的引擎。在發布時，老款賓利歐陸跑車圖片，6.0 升雙渦輪增壓 W12 的 552 馬力，479 磅英尺的輸出比今天看起來更令人震驚。畢竟，早在 2003 年，保時捷 911 Turbo僅生產了 414 匹馬，而福特野馬GT 僅生產了 260 匹。按照早期的標準，W12 實際上是火箭發動機。

可悲的是，在 2021 年，這款豪華的雙渦輪增壓 12 缸發動機對于這個世界來說并沒有那么長。賓利發誓要在本世紀末實現全電動，這一舉措的第一部分是到 2026年過渡到全混合動力和電動汽車陣容——而且考慮到這家汽車制造商的另一款發動機已經插電了在混合動力形式下（無論是在賓利產品系列中還是在大眾集團的其他產品系列中），W12 幾乎肯定會成為第一個推出的內燃機發動機。

但是克魯的工作人員還沒有完全玩得開心。因此，最新的 W12 動力版本的 Conti GT：2022 款賓利歐陸 GT Speed。然而，雖然它的 12 缸心臟可能比普通的 Continental GT動力更強，但這甚至不是這款車最有趣的方面。事實上，正是 Speed 派的其他部分使它成為迄今為止最有趣的賓利汽車之一。

賓利歐陸 GT Speed 是新的嗎？

一點點。2018 年發布的 Conti GT 在與保時捷 Panamera的共享平臺上進行了重新設計，這一舉措有助于提高響應速度和性能，同時保持使汽車如此受歡迎的比例、外觀和堅固性。GT Speed 進行了一些小而實質性的更改，旨在使其更像駕駛者的汽車。

Continental GT Speed 有何特別之處？

呃，這是一輛賓利——它的核心基本上是特別的。但是，如果您將其解釋為“使其與其他賓利歐陸 GT 車型區別開來”，那么，這將是它對操控性的強調。GT Speed 擁有賓利首款采用電子限滑差速器的量產車，以幫助主動在后輪之間分配動力，以及四輪轉向，可在低速時提供更清晰的操控性，并在高速時增加穩定性。

近日，賓利汽車個性化定制部門Mulliner發布了全新歐陸GT Mulliner敞篷版車型的官方圖片。據悉，新車將延續賓利Mulline系列的一貫風格，將通過更多精致的定制化配置來展現車輛的奢華度。外觀方面，賓利歐陸GT Mulliner敞篷版與現款歐陸GT。

這輛賓利開什么車？

一句話：賞心悅目。所有賓利在駕駛時都令人愉悅，尤其是在交通擁堵、在高速公路上行駛或在快速、蜿蜒的雙車道公路上度過史詩般的時光時。但是 Continental GT Speed 的調整使它以一種大多數賓利過去（甚至現在）沒有的方式變得非常有趣。

賓利歐陸GT采用了更矮更寬的外觀，LED大燈分列于更加直立的鍍鉻格柵左右，每一個細枝末節都散發著純正賓利不可言傳的陽剛之氣，短捷的前懸設計加上修長的引擎上蓋，展現出車頭既優雅又銳利的靜態感受。賓利歐陸GT剛勁有力。

650馬力的發動機和八速雙離合變速箱是一個殺手锏；就像保時捷的 DSG 版本一樣，賓利可以說知道什么時候掛檔，什么時候換檔比你做得更好（盡管不時使用沉重的金屬撥片換檔器點擊齒輪仍然很有趣。）從停下來，你會在三秒內從 0 到 60 英里/小時的速度飛快.

當需要讓 GT Speed 的龐大質量放慢速度時——請記住，它甚至在你上車之前就有大約兩噸半的重量——你已經有了量產車上最大的前制動器來幫助降低速度： 17.3 英寸寬的碳陶瓷制動盤與 10 活塞卡鉗相連。（是的，也有后制動器，它們的規格不那么令人印象深刻。）

近期，在北京一街頭實拍00后白富美座駕，“奶昔白”賓利GT，落地450萬，上街回頭率5顆星。據悉，該款賓利是一輛2015款的賓利歐陸GT 6.0T W12 標準版，國內指導價為369.8萬，第一年車險9萬多，定位大型跑車，選裝落地

為了讓我們體驗 Conti GT Speed 的敏捷性，賓利在西西里島一個廢棄的核導彈基地開辟了一條路線，可悲的是，在那里我們可以在成人的監督下推動汽車而不會帶走騎自行車的人、老年黑手黨或被毆打的風險菲亞特熊貓。在更適合 Miata 的緊湊、低速轉向中，后輪轉向令人欽佩地收緊了汽車的線條，就好像這款長款轎跑車的軸距更短一樣。

輕按一下 ESC 按鈕即可解鎖動態模式，限滑差速器使汽車能夠在基地塵土飛揚的停車場上鞭打甜甜圈，或者讓尾巴在北約士兵和他們的家人過去一直生活在原子蒸發的持續威脅之下。（冷戰邏輯：如果你住在靠近針對蘇聯的核武器的地方，很有可能蘇聯有自己的核武器指向你。）

Continental GT Speed 的內部是什么樣的？

與 Continental GT 陣容的其余部分一樣，內部空間非常適合兩個人，即使是前面的高個子也有足夠的空間。精致的控制裝置都恰到好處，駕駛位置在長途旅行的舒適性和拐角穩定性之間取得了極好的平衡。雖然可選的三面板旋轉顯示器可以在信息娛樂屏幕、模擬表盤和無縫貼面之間切換，詹姆斯邦德車牌風格可能已經存在幾年了，但它仍然是你可以買到的最酷的選擇之一今天新車。

紅標售價298萬，黑標售價358萬 以上售價為乞丐標配，不含選裝套件，加上選裝實際售價要高出不少。賓利歐陸，是英國賓利汽車公司在2011年11月21日推出的一款汽車，設計最高時速329km/h，前置四驅驅動，車身重量在2475~

當然，第二排是另一回事；如果前排乘員的大小相似，您可能可以將幾個五英尺高的人擠回那里，但這并不是一個特別好的住宿地點。優雅，無可挑剔的設計，精湛的制作？當然。自在？沒那么多。如果您需要四人位的賓利，請購買飛馳。你最好使用第二排作為額外的存儲空間來補充體面的行李箱；巧妙地打包，您可以輕松地將一兩個星期的行李裝入這輛賓利。

Continental GT Speed 的價格是多少？

易車訊?近日，官方發布了新款賓利歐陸GT Mulliner官圖。新車搭載6.0L雙渦輪增壓W12發動機，官方公布的百公里加速時間3.6秒，極速達到335km/h。據悉，新款歐陸GT Mulliner將在6月23日開幕的古德伍德速度節正式發布。此。

賓利歐陸 GT Speed 與什么競爭？

從圖片上來看，歐陸GT Mulliner敞篷版的車型正在往定制化、精細化的方向發展，外觀上進行了全新的升級。事實上賓利的Mulliner部門一向如此，以豐富的定制化著稱。這一次歐陸GT Mulliner敞篷版帶來的也是這樣的表達，預計新車將在3。

假設您從一開始就沒有全心全意地致力于賓利，那么很有可能您還想看看阿斯頓馬丁 DBS，它具有更大的動力但內部空間更小。在法拉利羅馬，波托菲諾中號，812個GTS和GTC4Lusso在同一區域的孔蒂GT速度，盡管這一個你的船浮筒所有隆隆周圍是價格，比例和性能的問題。任何探索駕駛樂趣的跑車/超級跑車的人，如果至少不看看保時捷 911 Turbo S，那他們就會失職。

再說一次，如果您在這個價格范圍內購物，您可能只購買上述所有產品。

2022 款賓利歐陸 GT Speed

動力系統： 6.0 升雙渦輪增壓 W12；八速雙離合自動；全輪驅動

馬力： 650

扭矩： 664 磅英尺

座位：兩個，加上可容納兩個小人的空間