長安深藍SL03綜合補貼后售價

今年以來，面對疫情散點多發、原材料價格上漲等不利因素，我國新能源汽車市場仍然實現了高速增長。數據顯示，長安小型電動汽車價格及圖片，6月，我國新能源汽車產銷分別完成59萬輛、59.6萬輛，同比均增長1.3倍;今年上半年，我國新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛、260萬輛，同比均增長1.2倍，市場滲透率達到21.6%。

持續的高增長態勢、廣闊的市場前景，加之國家政策的全力支持，成為車企競相布局新能源汽車賽道的重要推動力。

作為“自主三強”之一，長安汽車在乘用車領域一直“拔得頭籌”，然而從銷量結構來看，其在新能源領域的發展卻并不出彩。伴隨著我國新能源汽車市場爆發，以及“潛力股”比亞迪的全面發力，長安汽車后勁不足開始凸顯。在剛剛過去的6月，長安銷售新能源汽車18268輛，作為對比，比亞迪新能源汽車銷量已經達到了133762輛。

據長安汽車董事長、黨委書記朱華榮介紹，長安深藍將全面采用“線上線下融合、直通直聯、直收車款、價格一致”的新零售模式，為用戶提供愉悅消費體驗和全旅程一站式服務保障。

不過A級三廂純電轎車價格很多在大十幾萬RMB了，對于第一臺車尤其是新能源，10萬左右的價位是我主要看的區間。今日有幸參加氫氪出行組織的長安新能源車試駕活動，正好去看看有沒有合適的車型。一進店面，正對著大門的就是這。

長安深藍SL03

長安深藍SL03的智能座艙擁有無限功能及場景拓展能力，支持藍牙/NFC無感入艙、3D全息人臉登錄等功能，還將提供包含隱私模式、恒溫座艙、小憩模式在內的10種全座艙情景模式。

新車還搭載了AR-HUD，成像界面為前方8.5米成像距離等效61英寸屏幕。此外，14.6英寸向日葵屏也是行業首創之舉，可自動隨駕左右15°偏轉，屏顯功能可見即可說。

續航方面，在CLTC工況下，純電版提供515公里和705公里兩個版本。其中515公里續航版最高功率可達190千瓦以上，電耗可低至12.3千瓦時/100公里以下。此外，在CLTC工況下，長安深藍SL03增程版擁有超1200公里綜合續航以及超200公里的純電續航。而長安深藍SL03氫電版車型滿氫滿電續航里程可達730公里，饋電氫耗可低至0.65公斤/100公里以下，還可實現3分鐘超快補能。

雅迪電動車的性價比最高。雅迪電動車是雅迪科技集團有限公司旗下電動車品牌。總部位于江蘇無錫，擁有天津、無錫、浙江、廣東、重慶、安徽、越南、徐州等八大生產基地及一家工業設計技術中心。雅迪的品牌實力贏得了國家權威媒體的。

在智能駕駛層面，長安深藍SL03搭載了十余項智能駕駛輔助系統，擁有6顆超聲波雷達，3顆毫米波雷達，6顆高性能攝像頭等15個傳感部件。

先說價格和定位，長安Lumin是一輛定位城市代步的微型純電動車，價格是4.89-6.39萬元。其實這種定位和價格的小車不在少數，其中還不乏像五菱宏光MINI EV這種銷量明星車型，而長安也毫不避諱想要與其正面競爭的決心。不過從更進。

在配置上，長安深藍SL03三款動力形式的車型均搭載了集成式自適應IACC，全系標配換道輔助、智能全景影像、AEB自動緊急剎車等智能駕駛輔助功能。同時，長安深藍SL03還將首發APA7.0遠程代客泊車系統。

最后，在電池安全層面，長安深藍以保護人身安全為目標，基于EPA1平臺，研發了iBC數字電池管家系統，通過2類數字預控管理技術群及7類數字溫控管理技術群，實現了電池管家的概念，以全方位的主被動安全服務重新定義出行安全。

外觀上，海豚流線式前臉和溜背造型車身，看上去極具潮流感，最大的亮點是一臺8萬左右的車，配備了12英寸的中控大屏，配置上非常豐富，比如沖型AI智能語音系統、車聯網、OTA升級，日常使用方便快捷。并且支持倒車影像、自動駐。

值得一提的是，長安深藍還搭載了國內首發的智能整車域控制器“長安智慧芯”，集成了超過1500個核心器件，同步通信速率達到行業內領先水平，3分鐘即可實現車控類軟件OTA極速升級。