隨著時代的進步，汽車安全技術迎來了全面破局的新階段，科技的發展和應用讓汽車安全性能提升到一個全新高度。與此同時，“安全”在消費者心中的地位也越來越高，各汽車品牌甚至也將“安全性能”放在最重要的位置。作為國車豪華品牌的紅旗，一直以來始終將產品的安全性作為研發和設計的重中之重，以頂級技術實力打造行業領先的“國車安全”，實現客戶利益、滿足客戶關切。

紅旗B級轎車新H5，一汽紅旗在天津中汽中心進行了“全新紅旗H5國內首戰三車連碰”公開試驗，并取得優異成績，充分展示出極致的安全性能。這也是國內首次三車連碰公開試驗。

本次挑戰工況極為苛刻，是國內首次模擬真實道路交通場景中，可能遇到的極端、復雜的突發狀況，尤其是在國道、省道等道路，前兩車對碰后第三車追尾第二車的連環交通事故。在正面碰撞過程由于兩車相對高速行駛，已產生極大的相對動能，而往往因第三車的追尾又給駕乘人員造成二次嚴重傷害，直接威脅生命安全。深度模擬還原了在相對速度100km/h形式狀態下的極端危險交通事故。本次試驗真實模擬綜合環境中，設置了前兩輛車以100km/h的相對速度發生100%對碰、第三車以50km/h速度追尾第二車的碰撞事故。由于三車均以移動狀態進行碰撞，相當于以往二維方程式升級為三維方程式，增加試驗過程中的變量，為碰撞結果帶來更多不確定性，對車身結構和約束系統保護提出新的挑戰。如此嚴苛的試驗條件充分考驗了車輛的安全性及綜合表現。

紅旗h5變速箱油的更換：目前大部分的維修店還是采用傳統的手法換油方法，就是拆卸放油螺絲，由于自身重力變速箱油會自動流出來，然后在加油口地方加注變速箱油。這種方法的優點是操作方便，耗時短，但缺點是換油不徹底，放出。

應對復雜的工況，全新紅旗H5國內首戰三車連碰挑戰取得了非常優異的成績：首先，碰撞試驗完畢后，三臺試驗車輛乘員艙完整，乘客生存空間充足；其次，在碰撞過程中車門未曾打開，保障車內乘員在車輛發生碰撞時不被甩出車外；碰撞后車門可以順利打開，保證事故發生后駕乘人員順利離開；同時，在碰撞發生瞬間，氣囊順利點爆，安全帶預緊點爆，座椅和安全帶均未發生失效，給駕乘人員提供最大的安全保障；另外，燃油系統也表現出良好的安全性，碰撞后未發生燃油泄漏，避免漏油后發生燃燒爆炸等情況。最后，試驗完畢后，三臺全新紅旗H5試驗車內假人綜合得分均表現優秀，整體傷害較小。

新紅旗的品牌理念是中國式新高尚精致主義。新紅旗將突出“新高尚”、“新精致”、“新情懷”的理念。一汽紅旗旗下紅旗H5性價比很高，A級車的價格就可以體驗到B級車的駕駛體驗。外觀采用直瀑式進氣格柵，全車配備LED光源，19。

全新紅旗H5，作為紅旗首款以高于2021版C-NCAP五星安全作為設計標準的B級三廂轎車，在安全性上進行了全面的升級，因而在本次碰撞試驗中擁有極佳的表現。

全新紅旗H5采用新一代高強度安全車身：獨特的9H4M車身結構，在原有9H車身基礎上，在乘員艙前部和側面構建4個M型結構，提升乘員艙在碰撞過程中的穩定性。9H4M車身與上一代9H車身相比，抗沖擊性能提升30%。值得關注的是，在車輛前端設計的三路徑架構可以最大化分散受力、增加吸能量，從而進一步提升穩定性，確保乘員生存空間“堅不可摧”。

紅旗h5沒有前霧燈霧天可以使用大燈，現在的大燈光源穿透能力都是比較強的。這個車子是有日間行車燈的，日間行車燈也叫全天候多功能行車燈，這個車燈也兼備了霧燈的作用，但是霧氣比較大的話，即便有霧燈，也不建議出門的。

信息技術賦能安全，全新紅旗H5還配置了先進的緊急救援系統，在交通事故碰撞后60s內接通救援電話，第一時間打通救援信息通道，時刻守護用戶生命財產安全。

現在紅旗車的話有六款

憑借全新紅旗H5的完美表現，也會有越來越多的國人信任和選擇自主品牌，助推中國汽車工業的不斷向上，推動國內汽車市場的持續繁榮。紅旗品牌將繼續全力打造“極致夢幻、秒殺驚艷、精美品質、精湛工藝”的自主精品，努力獲得廣大用戶的青睞與厚愛，加速成為“中國第一、世界著名”的新高尚自主汽車品牌。

1、L系列定位高端，以紅旗L5為例，它是目前中國汽車品牌唯一一款E級三廂轎車，曾經多次以頂級國賓車的身份服務重大國際性會議。2、H系列的親民路線更明顯。這個系列下面又分為H分支和HS分支，前面一個是轎車，后面一個是SUV。