【卡車之家 原創】商超配送細分場景選車如何選？傳統藍牌輕卡受到載重，禁行等因素的影響已經不再是劉師傅的第一選擇；汽油微卡、微面也能用，不過這幾類車型都有自己的局限性；電動車購置成本高、續航里程有限制，微卡載重能力和裝貨空間相對較少......如何為自己的運輸場景選擇一款合適的車型成為了近期困擾卡友劉師傅的一個問題。

為了解決選車難的問題，小編就從劉師傅的運營場景特點和車輛使用需求出發，一起來看看到底什么樣的車型適合他！

城市商超配送細分場景有何特點 對車輛的需求有哪些？

● 首先，我們先來簡單地了解一下劉師傅的運營場景有著什么樣的特點：

1，運輸細分場景：據劉師傅說，自己主要從事西安某超市集中配送站至西安紅廟坡街道社區的便利店貨物配送工作。

2，通行路況：集中配送站距離紅廟坡街道單趟距離為15公里左右，通行路況大多是城市道路，小區道路，城市快速路為主。收貨方處于西安市三環以內二環以外，對于柴油車有禁限行政策。

哈飛小霸王面包車是國幾的，3，貨物情況：劉師傅每日晚22時為集中配送工作，白天日常大多為機動補貨的狀態；主要貨物以零食飲料等便利店日用品為主。社區便利店體量較小，而且大多處于補貨狀態，導致貨物規模不會過大。

● 了解完劉師傅的運營場景，我們再看看劉師傅對于車輛有怎么樣的需求：

1，車輛尺寸規格：需要經常走街串巷的原因，劉師傅對車輛第一個需求就是車輛需要足夠的靈活，很多收貨站點都建立在小區內部，所以車輛靈活小巧非常重要。

2，兼顧運輸量：雖然大多處于日常補貨狀態，但當恰逢節假日、新年等節點，便利店貨物售賣較快，可能會出現集中配送狀態。對車輛的承載能力和方量有一定的需求。

3，不限行：由于劉師傅送貨的便利店處于柴油貨車限行區域，白天無法進行補貨，故此不考慮購買柴油車型。

4，價格便宜：由于劉師傅是承包了便利店的配貨工作，未來也有購買第二輛第三輛車，進一步擴大規模的趨勢。車輛售價不宜過高，日常保養要便捷便宜。

傳統的藍牌柴油輕卡由于禁限行的因素被首先“pass”；電動車型因為售價高，充電不方便的特性也不建議劉師傅考慮。

微卡，微面車型雖然售價更低廉、車身更靈活，但是運輸方量和載重能力并不能滿足劉師傅的需求。所以對于車輛的選擇上來說，便推薦劉師傅購買“汽油小輕卡”車型從事自己生意的運輸工具。

據哈飛汽車經銷商杭州路尊汽車有限公司副總經理汪景春介紹，小霸王心動款是由意大利賓尼法瑞那公司與哈飛汽車共同設計的，其車身造型采用了仿生學設計，空間采用方形盒式設計，比普通微客長75-150mm，整車空間利用率高達93%。路尊。

在車輛選擇上，小編推薦了一款來自于東風小霸王的W15 123馬力的汽油小輕卡車型，車輛的終端售價僅在5萬元左右。那么小編推薦的這款車能否滿足劉師傅的用車需求呢？我們一起來看！

06年的油剎東風小霸王3.8萬確實貴了，1.65米是集裝箱的高度嗎？如果是那集裝箱矮了點，人在里面根本不能站立。買二手車要看車輛的外觀，看有沒有肇事的痕跡；還要看發動機，牙箱，牙包，后橋有沒有變形，大修過的痕跡。

平頭外觀大氣硬朗 車身小巧輕松通行城市道路

東風小霸王W15采用平頭駕駛室外觀，整體風格更偏向于輕卡樣式。前臉多處采用剛硬的線條設計，造型方正有棱有角，整體看上去十分硬朗粗獷；蜂窩狀的格柵加上梯形飾條，配合中間經典的雙飛燕車標，看起來十分大氣。

車輛大燈樣式也采用了輕卡車型的設計元素，整個輪廓如同刀鋒般向上擴張，立體感十足。近光燈配備有透鏡，能夠更佳的聚光性和切線角度。最外側還帶有LED日間行車燈，可以給對向行駛過來的車輛起到一定警示作用。

內飾簡約實用 空調出風口下方杯架給好評

由于產品定位主打性價比，這款東風小霸王W15的內飾采用了較為簡約的設計，由于需要通行走街串巷、出入狹窄路段，車輛駕駛室空間雖然談不上特別寬敞但絕對夠用。

車輛的座椅采用了織物材質，相比皮質座椅更加透氣，而且座椅也具備不錯的支撐性，靠背角度也很合理，日常駕駛起來相對還是比較輕松。

車輛的方向盤采用了三幅式的設計，實際體驗下來大小和握感還不錯，在2點和10點位置上有凸起設計，便于駕駛員抓握，可以減少滑手等情況出現。

車輛的儀表盤采用了機械指針+小液晶屏的形式，左邊為轉速表，右邊為時速表；中間設計有一個東風車標。車標上方配備有液晶屏，可以顯示一些常見的油量，水溫，油耗，里程等信息。

車輛中控設計比較簡潔，上方設置有前后霧燈按鍵，中間為簡單的多媒體，下方設置有手動空調按鈕，另外點煙器，儲物格等均有配備。

車輛在主副駕空調出風口下方設計有水杯架，這一點十分實用，當我們在夏季或者冬季打開空調可以為飲料降溫加熱，體驗感更好。

123馬力五菱柳機汽油機 合規可拉1.2噸多

變速箱方面，實拍車輛搭載了蒙沃MG518的五擋手動變速箱。這款變速箱在小輕卡和微卡領域應用較為廣泛。通過簡單試駕發現，該變速箱操作輕便，擋位清晰，換擋平順，并沒有卡齒頓挫的現象發生。

車輛前橋采用了非獨懸式1.2T前橋，允許載荷1300kg；后橋采用了非獨懸式的2.5T級輕卡大后橋，底盤也采用了140mm厚的貫通式大梁、規格為185R14LT的雙后胎，保證了車輛的承載能力。

受制于成本因素，車輛油箱采用了鐵質設計，空調冷凝散熱器被安裝在車架左側油箱前端。但是冷凝器離地間隙較低，而且也缺乏防護措施易損壞，希望后續廠家可以對此進行改進。

實拍車輛的總質量為3.249噸，車身自重為1.87噸，額定載質量為1.249噸；值得一提的是，貨廂標配側防護欄和后防護欄，使裝卸貨上下車更方便，同時也能在一定程度上保證貨物的安全性。此外，小霸王W15貨廂具備僅0.8m的離地間隙，可以極大的提升裝卸貨的效率。

現在的報價不算低.但是便宜 交易城市： 廣東-廣東-長安鎮 信息類型： 個人 汽車車型： 日本-Toyota 豐田-Toyota豐田-小霸王-豐田小霸王面包車 查看詳細車型參數 車 類 型： 面包車 汽車顏色： 銀灰 原車用途。

● 編后語

這款東風小霸王W15汽油版小輕卡，具備了大品牌大口碑的產品力、成熟大氣的外觀、簡約實用的配置、成熟穩定的底盤和動力鏈以及5萬元左右的性價比等“標簽”，十分適合從事如一些便利店、小商超老板以及主要從事片區配送業務的卡友選擇購買。（文/張夼源）

豐田普瑞維亞（Previa）是豐田公司從1990年開始生產的MPV，在日本市場成為Estima(エスティマ)，而在澳大利亞則稱為Tarago，在中國大陸一般稱為子彈頭、大霸王、超霸王等