【太平洋汽車網 導購頻道】要說現在購車的門檻有多低？以前所講的10萬級的車型，其實選購完合適的配置后，大多數情況下最后的落地價也逼近15萬元。消費者原本的真10萬級預算，不經意間又提升了小幾萬，直呼“套路深”呀。

宋車系頻道|參配|圖片|點評|論壇|經銷商

商家報價：6.48~9.38萬最高降0.5萬元

遠景X6車系頻道|參配|圖片|點評|論壇|經銷商

商家報價：6.89~9.99萬

而隨著國內汽車產業的日益成熟，現如今購車預算在8--10萬元區間內，可選的車型可不少，在國人最為喜愛的SUV品類中，就存在著不少符合預算的車型，其中不乏有自主品牌“大廠”的出品。像哈弗M6PLUS、比亞迪宋、歐尚X5、吉利遠景X6（詢底價|查參配）等，這類產品定位分屬于緊湊型SUV，且部分車型的頂配版本，落地價更是控制在10萬元左右，擁有很高的性價比。

今天就從這一類別中，吉利3萬一5萬新車自動擋，挑選出兩款主流的熱門之選，分別是比亞迪宋和吉利遠景X6。它們特點鮮明，定價也親民，甚至說是“能文能武”的SUV車型。如果你恰巧也在糾結這類型的車，不妨先來看看這兩款熱門力作，誰的產品力更勝一籌？

外觀：兩種完全不同的設計語言

8萬左右的車,如果是新車的話,一般是緊湊型的入門車型,只有國產車和合資兩種可以選擇,但這個價位的合資車,基本減配嚴重,安全配置也基本沒有,不建議進行購買。這幾年國產車技術在不斷提高,在這推薦幾款好的國產車。 首先,吉利帝豪,這。

· 比亞迪宋

比亞迪的宋系列，發展至今已成為品牌分支最多的車型。由宋原型車型開始，衍生了宋Pro、宋Plus、宋MAX，其中宋、宋Pro和宋Plus為SUV車型，均屬于緊湊型SUV，定位也依次遞增，最便宜的宋起售價僅為6.98萬元；而宋MAX在所屬的MPV市場中，也是一款舉足輕重的車型。目前宋Pro和宋MAX還推出了對應的新能源版本，而宋Plus新能源也即將在今年上市。

回到本文主角之一的宋身上。作為宋系列的元老，2015年首次在上海車展亮相，并于當年的10月份上市。伴隨著比亞迪“542戰略”的深入，比亞迪的王朝系列也在逐漸壯大陣營，宋的定位也在悄然發生轉變并細化，主攻入門方向。就在去年底，改款的宋經典版正式上市，合共推出4款車型，售價區間為6.98-9.38萬元。

傾斜式的雙腰線設計，為宋經典版帶來俯沖式的車身姿態，不由自主地拉低車身視覺重心，漸露其“武生”的特性。17寸的啞光灰輪轂采用五幅式設計，當“黑化”逐漸成為流行元素時，質雅灰的出現帶來眼前一亮的效果。

宋經典版的尾部設計，順應著前臉的造型元素，尾部沒有過多肌肉線條加持，因此觀感上較為圓潤、飽滿。此外，貫穿式尾燈配以銀色鍍鉻條，將兩側的燈組一并連接。底部采用了較大面積的銀色下包圍，提升尾部的運動感。

· 吉利遠景X6

另一邊的遠景X6，其實也是吉利旗下活躍車壇多年的元老。車型從最初的全球鷹GX7，到后來的遠景X6、遠景SUV，現在又回到“遠景X6”的命名，車型的歷久彌新，足以讓它保持長久的產品活力，因而受到不少消費者的青睞和認可。

2020款的遠景X6，合共推出了7款車型，包含3款手動擋車型，售價區間為6.89-9.99萬元。作為一款入門級SUV，承擔著品牌下沉市場的任務，因此車型的總體質感同樣有著年輕、潮流的元素，兼顧多樣化的用車需求。

遠景X6在外觀上采用家族式的“水滴漣漪”設計語言，中網格柵順應年輕化趨勢，亮黑色的裝飾件渲染了整體的前臉質感，硬核且平直的線條增加前臉的立體感，因而在視覺上也更顯方正。

相比比亞迪宋的上揚式前大燈，遠景X6的前大燈造型顯然比較規整，以更好地與整體造型相融合。“L”型的LED日間行車燈置于燈組底部，內部燈源造型細節精致，頂配車型提供LED遠近光源作為選裝。

個性化的懸浮車頂設計同樣出現在遠景X6身上，流暢的車身曲線從前翼子板處延伸至尾部，配合車頂行李架和18寸流轉樣式的鋁合金輪轂，側面造型加分不少，同時也比舊款車型更顯運動化氣息。

遠景X6并沒有采用貫穿式尾燈設計，而是以銀色鍍鉻裝飾條作為兩端的連接點，視覺上與貫穿式燈帶有異曲同工的既視感，帶來拉伸橫向視覺的效果。尾部設計上沒有一味地采用慣用套路，緩解消費者的審美疲勞。

小結：比亞迪宋和吉利遠景X6的整體造型，并沒有現時一些追求年輕個性化的車型來得激進、浮夸。相比之下，兩款車各自延續了家族式設計，辨識度上沒有帶來太多的陌生感。體現出穩重、大氣的氣勢，受眾面也更加廣闊，尤為受到家用為主的消費者關注。是否喜歡？還要看與各位的眼緣。

內飾：遠景X6更有競爭力

比亞迪宋與吉利遠景X6在內飾設計上，不約而同的采用了對稱式設計，懸浮式的中控屏幕在你置身車廂內部時，格外的搶眼。遠景X6通過不同的配色，將內飾氛圍營造得更加溫馨和居家；宋（詢底價|查參配）則基本是全黑的視覺體驗。

空間：軸距相近下表現會有差異嗎？

比亞迪宋與吉利遠景X6都是標準的緊湊型SUV，兩款車的車身尺寸也沒有存在太大的差異，比亞迪宋的總體車長相比遠景X6多出54mm，已經是兩車尺寸最為懸殊的部分。而在影響后排乘坐空間指標之一的軸距上，比亞迪宋軸距為2660mm，而遠景X6軸距為2661mm，參數差異基本可以忽略，我們來看看兩款車實際的空間表現。

· 比亞迪宋的乘坐空間表現：

· 吉利遠景X6的乘坐空間表現：

五座版SUV的后備廂空間基本能夠滿足日常的家用需求，加上兩款車的后排座椅均支持按比例放倒，拓展后的后備廂容積更加可觀。

小結：兩款軸距非常接近的車型，換來的空間表現差異并不大，后排空間表現也基本符合時下消費者的要求。加上兩款車并沒有采用溜背式設計，因此后排頭部空間也沒有受到影響，即使身高180cm的體驗者，也能保證充足的空間。

配置：最大的差異原來在這

根據車型熱度和實際情況，我們挑選了比亞迪宋的1.5T自動豪華型（指導價：9.38萬）和吉利遠景X6的1.4TCVT亞運版（指導價：9.99萬）兩款具體車型，它們目前均有一定的終端優惠，裸車價在8萬元左右。

· 實用性配置

即使兩款車型處在8萬元級的價位，但作為車型中頂配版本，它們還是有著該有的樣子。在實用性配置方面，兩款車均配備有遠程啟動、一鍵啟動、駕駛位無鑰匙進入、LED日間行車燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、后視鏡加熱及鎖車自動折疊、自動空調等日常使用頻率較高的功能。

差異配置主要有以下區別，遠景X6配備了可開啟式的全景天窗，而宋只有普通天窗；而在燈光方面，宋用上了LED遠近光燈，遠景X6想要LED近光燈，就只能額外選裝了。遠景X6相比宋又多出了前排座椅加熱和內置的行車記錄儀。

車型

宋

經典版 1.5T 自動豪華型

遠景X6

1.4T CVT亞運版

吉利帝豪是吉利旗下一款緊湊型家用車，上市多年銷量累計突破了300萬輛，在自主品牌里很有影響力，市場銷量以及口碑都不錯，外觀比較大氣沉穩，內飾設計豪華，做工用料扎實，質感非常不錯，空間方面2650mm的軸距也足夠應對日常使用。

· 駕駛輔助配置

兩款車型都支持后駐車雷達和坡道輔助。但兩者的區別在于，遠景X6支持360度全景影像和全速域自適應巡航，此外還提供駕駛模式切換和自動駐車功能，實際體驗與便利性都占有優勢。

車型

宋

經典版 1.5T 自動豪華型

遠景X6

1.4T CVT亞運版

· 安全配置

兩車的安全配置也同樣具有驚喜，胎壓報警、前排安全帶未系提醒、兒童座椅專屬接口等功能均沒有缺失。遠景X6裝配6個安全氣囊，比宋多出了前后排頭部氣簾，同時，遠景X6還支持主動剎車，在應對突發狀況時，車輛也能提供輔助性剎停，安全性能的表現更有優勢。

目前，該車的實際起售價在6萬元左右，7萬出頭就能夠買到自動擋，可謂是極具誘惑力。以上3款國產熱門家用轎車，不僅外觀造型特別靚麗，空間表現也非常優異，內飾也都設計得很有檔次感，可以輕松滿足大部分人的用車需求。最關鍵。

車型

宋

帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推薦值的車，它對于發動機噪音、胎噪的控制都很優秀。而且帝豪售價只在7-8萬左右，性價比極高。3、帝豪GS 帝豪GS是一款緊湊型SUV，風格路線走的是年輕精致路線，包括外觀、配置、動力都符合。

經典版 1.5T 自動豪華型

遠景X6

1.4T CVT亞運版

動力：不僅“能文”還“能武”

而吉利遠景X6則全系搭載了型號為JLB-4G14TB的1.4T渦輪增壓多點電噴發動機，其最大功率為104kW（141PS），最大扭矩為235N·m，傳動系統匹配了6擋手動變速箱、6AT變速箱、模擬8擋的CVT無級變速箱。

全文總結

此外，兩款車所帶來的第一印象與側重點也有所不同。比亞迪宋采用“Dragon Face”設計，配備上也配備有諸多實用性的功能。但相比之下，遠景X6憑借更豐富的安全配置和駕駛輔助功能，在日常的用車過程中會更加便利。當然，在價位相近的情況下，消費者還需結合自身的喜好和實際需求，做出適合自己的選擇。（圖/文：太平洋汽車網 廖煒凱）

8萬預算可以買什么轎車？合資我勸你放棄，不妨試著斷定這輛國產車，Geely dihao(推薦dihao GL)，地圖價格：7.78萬至11.58萬元，2020銷售：223369臺，吉利汽車旗下的帝豪GL。作為帝豪汽車界的衍生版，帝豪GL的價格比電。

車型參數配置對比