新的一個月4月給大家帶來一款基本沒怎么見過的車，江淮同悅，它外形酷似奇瑞A3，搭載1.3排量的發動機，如今此車已經過了10年是否保值呢？

左前45°沒有發現有需要鈑金的地方，因為是白車所以劃痕只要不露出底漆基本上是看不太出來的。

打開機蓋內部的結構較簡單，能發現的表面問題就是助力油壺有些漏油，不過是因為改密封不夠到位導致的所以沒什么大問題，只要看平時開車時候有沒有缺少的太多就好。

因為這臺車的事故比較大，所以切割的圖片較多，請諒解，這里是靠近防火墻的結構壓條，能看到清晰的銹蝕痕跡，要注意這里如果是因為事故受力變形在過戶的時候較為麻煩需要提供保險公司提供的事故證明才可以正常過戶。

發動機上部的缸蓋區域有滲油痕跡，并且和灰塵凝聚在一起，比較難清理。

這里是車輛的左前翼子板，判斷是否更換的依據就在鏈接處的螺栓是否有擰動痕跡，再者是看內部的漆面是否為灰色或者和黑色也是判斷手段之一。

另一側也是一樣更換翼子板，內部沒有傷到結構件，所以不是大碰撞事故。

這里是水箱框架的上部，連接邊緣的內襯的螺栓擰動痕跡明顯，此外框架區域沒有變形，所以可以得知前部的拆卸并不是因為碰撞導致，有可能是日常維護，比如清理水箱或者更換大燈進行的拆卸。

此圖為該車的外部噴漆示意圖，一共噴漆8處，右側的膩子偏多。

10年的江淮同悅行駛七萬多公里，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值一萬二左右，具體需要看實際車況。

圖中紅色區域為邊梁和AB柱，這里的膩子修復不是好事，因為柱上面有膩子多半是有事故后為了找平表面做的，所以直接會被定級為D級事故車，車價自然就下跌了。

江準同悅跟據相同車型，10萬公里二手車值5至8千，15公里差不多二三千左右。

此圖的紅色區域有較大的結構傷，例如B柱C柱都是因為切割導致，所以不啰嗦我們接著看切割圖。

這里是左前側的A柱下方，一般來說原廠的焊點都是規整的原點并且內凹，但是圖中能清晰看到切割口還有銹蝕痕跡，所以此處切割。

同理此處的B柱下部靠近底大邊位置也有切割痕跡，如果平時沒有漆膜儀做輔助，那么一定要扒條，防水膠條是最簡單最直接的鑒定手法。

這里是前部駕駛區域的B柱位置，切割點都在下方靠近底大邊位置。

C柱區域，這里是后排座椅的防水膠條護住的地方，也能清晰看到切割點還有打磨的痕跡，一些修理廠的做工能做到和原廠焊點一致，就不太好判斷了，那就需要靠經驗來判斷了。

C柱區域，這里是后排座椅的防水膠條護住的地方，也能清晰看到切割點還有打磨的痕跡，一些修理廠的做工能做到和原廠焊點一致，就不太好判斷了，那就需要靠經驗來判斷了。

2011年買的江淮同悅二手車如果是1.3排量手動擋標配，沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在一萬八左右，具體看實際車況。

后排座椅的B柱下側也是一樣的切割，來自同一個師傅，同一個手法。

右后側的翼子板即使更換了也沒逃過事故，依舊是傷痕累累，鈑金膩子修復痕跡明顯，并且沒有完全找平。

來到了內部著車后發現怠速偏高，也是因為剛啟動，表顯里程為7w公里，不過ABS故障燈常亮，這里的故障燈觸發原因有多種，可能是輪速傳感器報故障，也有可能是ABS的傳感器損壞。

您好！江淮同悅RS1.3排量，手動檔標準版，新車的售價在4.88萬左右。該車目前兩年車齡，如果車況良好，無大修記錄，手續齊全的話，那么根據它的貶值折舊率估算，現在的二手價在3.2萬至3.5萬之間，您好好參考一下吧！希望。

方向盤的握把區域磨損較大，另外要注意方向盤氣囊區域如果較干凈其余位置特別臟和劃痕多，有可能是彈過氣囊。

檔把上部有輕微磨損，不過挺討厭的一點就是上部打孔設計容易藏污納垢，清理起來較麻煩。

副駕駛座椅有可清理污漬，因為是黑色的有些看不太出來，不過下部的塑料劃痕明顯。

總結：車身骨架 D

1.車身結構件有事故變形；2.車身結構件有修復痕跡；3.車身結構件有更換痕跡；

兩側底邊切割更換，兩C柱切割更換

車輛外觀 D

四車門螺絲均有拆卸痕跡

內飾及附件 C

根據查詢二手車市場官網得知大部分在售的均為10年、11年以及12年的江淮同悅，價格在0.88-1.38萬之間，根據不同車況及其它因素價格有所差異，相對來說這個價位江淮同悅的車型配置是最好的，雙安全氣囊、倒車雷達、ABS、四門。

1.內飾有破損；2.內飾有非總成件缺失；3.內飾蓋板破損或缺失；4.后備箱隔板破損或缺失；5.抽屜破損或缺失；6.儀表臺破損；