相信金杯對大多數人來說是既熟悉又陌生，熟悉是因為金杯品牌已有三十余年歷史，在國內擁有200萬用戶，在LCV的市場占有率高達72%，再加上金杯車經典的造型，穿梭于大街小巷讓人一眼便能認出。陌生是因為金杯車給大多數人留下的印象都是“大面包”，從來沒有乘坐過。

雷諾賦能 金杯煥新而生

金獅的面包車質量挺好的。 參考：1。整車內飾顏色重新調整，更加穩重大方，也更加符合當今消費者對內飾顏色的要求。高檔緯編天鵝絨面料透氣性好，立體感強。有手動和電動空調。手動空調由電動鼓風機和電磁水閥控制，大大增強了。

當看到金杯海獅王第一眼的時候，小編心里還在想這是金杯嗎？因為眼前的這臺明顯是一款高端商務車，一時間確實沒能與金杯聯系起來。其實眼前這臺金杯海獅是雷諾集團與華晨集團合資之后旗下首款商務輕客。

這款車的造型全部由歐洲團隊操刀，造型硬朗的線條與柔和的細節過度中，體現出商務感的平衡，呈現出飽滿的型面張力，剛毅中帶著一抹從容。前格柵U字形雷諾商用車族譜式的呈現，可以看出金杯融合了雷諾的設計元素，金杯車的質量和口碑怎么樣，并且我們可以在這款車的上，隨處可見J的抽象化應用，倒圓角的輪廓，都是Jinbei中“J”線條的勾勒和另一種表達，體現了金杯在延續中，富有創新的融合，更具現代感。

不僅是外觀，在雷諾技術的加持下，金杯海獅王整體品質都在向乘用化靠攏。比如10英寸智能大屏、籠式車身、整體式CCB、博世技術主副氣囊等，這些都是在以往商務輕客中很難見到的配置。

08款金杯海獅更加強調舒適性、動力性、節能性和環保性，內室更趨于轎車化，并裝配了全新技術的發動機，排量減小，單動力就有近20%的提升，但卻更加省油。08款金杯海獅最顯著的變化之一就是內飾轎車化，10項近20處的轎車化改。

能裝、能省 依然是商用車王者

城市裝載并不是越大越好，金杯海獅王車身尺寸5255*1825*2190/1980mm，擁有高/低頂的設置，最大可成就7.5m3裝載空間。2190mm的車身高度是按照城市最大限高設計，搞好可以自由出入城市道路，無懼停車場，酒店后門、地庫等典型場景。

金杯海獅s面包車的質量還是得挺不錯的，參考：1、整車內飾演色重新調整，更加穩重大方，更符合當今消費者對內飾顏色的要求，高級緯編絨織 座椅 面料，透氣性好，立體感強。有手動、電動空調可以選擇，手動空調采用電動鼓風機。

對于城市貨運，降本才能增效。金杯海獅王全系搭載了1TZS國六發動機，并匹配細分市場首個6MT愛信變速器，在實現強勁動力輸出的同時，實現了出色的燃油經濟性。金杯海獅王的滿載狀態下，綜合油耗僅8.4L/100公里，優于競品，一年可幫助用戶節省油費4000元，相當于贈送了免費的商業險。

并且得益于雷諾-日產-三菱聯盟質量體系，金杯海獅王的零件質量水平顯著提高，常用件更加耐用，使用周期更長，不僅有效減少維護頻次和成本，而且二手殘值高，可享受高出約7000元的轉售價值。

紅點車評

質量還不錯的。油耗：綜合百公里6.8升的油耗真的不高，車子基本不在市區跑，實際開起來沒這么高的油耗，油耗方面鎮的很經濟。操控：方向盤配置了電子助力，轉向靈敏精準，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，經過減速帶減震效果還是。

雷諾是歐洲最大輕型商用車品牌與華晨金杯的合資是強強聯手，經過三年的磨合，華晨雷諾金杯旗下首款商務輕客車型金杯海獅王將在年底正式上市。雖然本次只是短暫的體驗，但已經能明顯感覺到新車在質量、設計、技術上的全面煥新。相信在雷諾技術的加持下，無論是面對商務與經濟性兼顧的客運需求，或是致富與幸福同步的貨運需求，金杯海獅王都能從容應對。

金杯小海獅汽車質量不錯。金杯小海獅是華晨金杯旗下的一款寬體微客，于2013年7月正式發布上市銷售，推出1.3L手動標準型和1.3L手動舒適型兩個型號產品，官方指導價為3.89-4.79萬。金杯小海獅采用雙色漆車身搭配貼花的設計。