廈門金旅技術中心新技術室主任張文超則把金旅“星辰”定義為“無人駕駛量產版車型”。他補充說，廈門金旅新能源電動車轉動桿，“‘星辰’設計研發初步，就已考慮所有感知系統怎么布置，怎么糅合到車輛的長度、尺寸，在設計源頭就已進行整體式、嵌入式完整方案考慮。再如中控機這個‘核心大腦’怎么糅合整車，在‘星辰’車內你看不到‘大腦’安放區，我們已經針對未來市場設計了可預留、可升級的雙向應用。”

“星辰”前臉進排氣格柵被夜間模式的流水燈取代，夜間開啟后效果據說非常酷

很好。廈門金旅550是一款新能源車，它環保節能，省錢，噪音小，車內空間大。和傳統汽車相比，新能源汽車幾乎是零污染、零排放，出行不用限號，出行更方便。新能源車的零污染、零排放無疑是它的一大優勢，隨著環境污染日益嚴。

“星辰”左右兩側各裝備一個流媒體后視鏡，取代傳統“耳朵” 式鏡片，通過攝像頭傳輸到車內側屏上

在這場無人駕駛技術競賽中，廈門金旅無疑開始站到一個“領航者”位置，早早的從技術秀轉戰到實際應用層面，從炒得火熱的理論認證抽身投入到下一步實測層面，以積極行動、實際經驗去獲得更進一步技術支持。無人駕駛到底該大膽還是保守？在智能網聯系統的深度學習中怎樣才能做到不偏不倚，不過度小心，也不貿然激進，正如陳篤廉很有底氣的回復“敢不敢給客戶用”這一問題時說的，“等到政策與法規允許的時候，金旅的無人駕駛客車就能投放市場，就能以成熟產品供客戶安心使用，我們的技術實現與法規完善是相輔相承、緊密結合的，而且是金旅真正自主打造的核心技術。”

新能源面包車儀表盤顯示烏龜是動力系統出現了問題。新能源汽車烏龜燈亮起時，表示車輛的動力系統出現了問題。雖然是動力系統出現了故障，但車輛還是可以在時速20公里以下行駛一段距離的。不過我建議大家在發現車輛亮起動力系統故障。

共建UIC 探索無人駕駛商業運營新模式

上海國際汽車城（集團）有限公司總經理助理陳海林介紹說，上海試點示范區封閉測試區已經累計為30多家客戶提供了測試服務，包括上汽、蔚來、寶馬、副特、通用、圖森、以及華為、中國移動、中國聯通等。目前，封閉測試區正在為申請第二批道路測試牌照的企業提供相關測試服務。

金旅2018市場目標增長20%

此次揭牌儀式，廈門金旅董事長吳文彬也親臨現場，這無疑顯示金旅對無人駕駛技術研發的足夠重視。近兩年來，金旅從新版考斯特純電動D8、高端抗鼎車型領航者到此次第二代無人駕駛的“星辰”，新品迭出，顯示了強勁的研發實力。

一般在方向盤下方。自2013年開始研發金旅海獅純電物流車，2013年年底下線第一臺樣車。五年來，廈門金旅廠家通過多種試驗手段、參賽進行對比驗證，不斷的對車型進行升級換代，提高車輛的續航里程、承載能力等性能。2018年推出了。

吳文彬表示，“金旅創新的根基來自實踐。在新能源客車領域，金旅投入探索比較早，獲得的經驗比較多，對新能源客車的理解更深，在控制層面就更為精準，表現出來的就是車輛性能更好、運轉更穩定順暢。無人駕駛客車同樣如此，金旅基于對人與車關系的認識，緊跟行業及零部件發展最新成果，不斷從實踐出發，深度提煉自身技術進步發展核心，最終形成金旅獨有的技術與經驗。”