文：懂車帝原創 周桐

[懂車帝原創 產品] 五菱宏光MINI EV的橫空出世再度點燃了微型電動車這個細分市場，連續月銷2萬以上的成績似乎已經成為了常態。而在鮮花與掌聲之下，五菱宏光MINI EV也要面臨更多對手的挑戰，其中最具競爭力的無疑是即將上市的奇瑞QQ冰淇淋。

新車特點：

多種拼色車身可選，前后U型燈組辨識度高

內飾設計簡約，座椅采用抗菌環保面料

駕駛感受輕盈，城市穿梭十分靈活

外觀Q萌，內飾簡約

外觀設計維持了微型電動車方正的造型風格

奇瑞QQ冰淇淋定位微型電動車，主打短途出行的用車場景，自然也與的五菱宏光MINIEV的目標用戶群體非常相似。該車推出3款車型，以三種冰淇淋的形式來命名，分別為布丁、甜筒和圣代，預售價格為預售價格為2.99萬-4.39萬元。

前包圍的黑色裝飾面板讓新車看起來更有特點

奇瑞QQ冰淇淋采用“方頭方腦”的造型風格，與此前上市的宏光MINIEV有異曲同工之妙。在整體設計上，QQ冰淇淋的線條運用十分簡單，兩側大燈組配備了U型的LED日間行車燈，給新車帶來了極高的辨識度。前包圍還配備了黑色裝飾面板，看起來十分別致。

U型日間行車燈提高了前臉辨識度

四輪四角的設計讓新車看起來十分獨特，實拍車型為淺藕色

車身側面采用了上下拼接的雙色設計，除了實拍車型的淺藕色之外，還有香芋紫、薄荷綠、椰子白、海鹽藍以及檸檬黃等可以選擇，能夠滿足不同人群的喜好。此外，該車全系匹配了規格為145/70 R12的輪輞，搭配前盤式后鼓式制動器。

尾部在細節設計上和車頭進行了呼應

奇瑞QQ和普通的面包車是可以上高速的。一般設計時速超過70KM/H的機動車都可以上高速公路，但是大部分高速都是不允許三輪車，2輛摩托車上高速的，就算你是幾十萬塊錢的寶馬摩托車也不行。

尾部設計延續了整車方正的造型風格，看起來十分呆萌，U型尾燈組和前大燈相互呼應，點亮后也有不錯的辨識度。下方依舊配別了黑色裝飾面板，豐富了尾部的層次效果。配置方面，中高配車型將搭載后倒車雷達和倒車影像功能。

內飾布局比較簡單，一切以實用為主

內飾設計十分簡潔，一切都以實用為主，和外觀一樣采用了雙色搭配，并沒有配備時下流行的大屏幕，但考慮到其價格這樣的設定也能接受。值得一提的是，車內座椅采用了抗菌環保材料，并且得到了德國萊茵健康汽車認證。

座椅造型簡約，采用了抗菌材質打造

方向盤并沒有采用皮質包裹，手感表現一般

方向盤采用了平底設計，但表面并沒有皮質包裹手感上略差一些，而作為奇瑞iCar生態的首款A00級產品，QQ冰淇淋也將“ICAR”字樣打在了方向盤上。多功能方向盤上的按鍵操作比較簡單，左側按鍵可以操控儀表盤顯示信息，右側為音量以及電話操作按鍵。

液晶儀表盤顯示信息豐富，這也是車內為數不多能體現科技感的配置

倒車影像的清晰度沒有問題，還配備了輔助線

QQ歡樂升級面包車卡車，方向盤后邊的液晶儀表基本涵蓋了車內的多數功能，顯示的信息十分全面，清晰度也比較高。此外，當車輛掛至倒車擋位后，這塊大屏就會變為倒車影像，可謂是麻雀雖小五臟俱全。

方向盤后邊的液晶儀表基本涵蓋了車內的多數功能，顯示的信息十分全面，清晰度也比較高。此外，當車輛掛至倒車擋位后，這塊大屏就會變為倒車影像，可謂是麻雀雖小五臟俱全。

當然是奇瑞QQ車省油，它的排量只有0.8L而且車身又輕，但它空間太小，沒有面包車舒適。

雖然沒有大屏，但廠家貼心的設置了手機支撐架

作為中控臺上為數不多的操控按鍵，三個旋鈕分別用于控制空調，下方則是駕駛模式切換、雙閃警示燈以及車門鎖

儲物空間展示

后備廂本身的空間并不大，只有在犧牲了第二排之后才能得到一個比較客觀的容積

第二排座椅豎起之后，留給后備廂的空間就不多了

城市穿梭靈活，動力響應積極

發動機艙特寫

奇瑞新qq百公里加速時間是在8秒左右,還是比較快的:1、奇瑞汽車作為中國汽車行業崛起的新生力量,憑借年輕和敢于挑戰的精神,率先把時尚引入小型汽車領域;2、用“快樂造車”的理念,制造出融時尚、快樂于一體的精品小車——奇瑞。

作為一臺以代步為主的微型電動車，QQ冰淇淋并不會在駕駛層面給你帶來太多驚喜，但所幸20千瓦的電動機足以推動這臺743公斤重的車型在城市道路里飛馳。60公里/小時之前，只要深踩加速踏板都能得到一個比較積極的動力響應，但這樣的動力輸出并不會持續遞增，所以如果你想要超車，建議還是提前找準時機。

應該比面包車快吧，我的QQ08上高速最快還跑過160，正常也可以跑120-130。QQ畢竟是小轎車，面包車只能算微型客車。

低速起步十分輕盈，運動模式下甚至會覺得有些躥

運動模式下，前文描述的這種響應會更加直接，速度提升也會更快一些，但來到中高速域后，運動模式和經濟模式之間的差別并不會明顯。并且在個人來看，運動模式對于動力請求的響應有些過于敏感，如果不太適應新能源車型的駕駛風格，加速踏板會給人一種比較“賊”的感覺。

制動力的釋放非常線性，能夠給人提供一定的信心

剎車表現還是值得給一個好評的，踏板踩起來比較輕，在城市里走走停停也不會給右腳帶來太多負擔，其次制動力釋放也比較線性，踏板行程的初段就有一個明顯反饋，能夠給人信心。方向盤的標定偏向于營造舒適愜意的駕駛狀態，所以手感輕盈，對于女性用戶來說也很友好，但指向性有些模糊，中間的虛位也有些明顯，考慮到新車定位這樣的設計也合情合理。

NVH方面的表現并沒有什么亮點，電動機的噪音比較明顯，尤其是在運動模式下

QQ百公里5-6個油，面包百公里7-9個油，你算算一公里的油耗吧

在這個價格區間內，一般來說用戶對車輛品質的寬容度會比較大，汽車是代步工具的想法已經成熟。因此，大家更多的注意力其實還是集中在汽車設計以及各種新鮮配置上，從這個角度來看，QQ冰淇淋有著Q萌可愛的外觀設計，簡約大氣的內飾造型和環保抗菌的內飾材料，這些都是不可忽視的亮點，相比于同級別競爭對手來說也有一些優勢。最后，結合其極其親民的預售價來看，QQ冰淇淋應該會對五菱宏光MINI EV的銷量造成一定沖擊，但誰能笑到最后，就要交給市場和用戶們來給出答案了。