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近日，日產汽車官方宣布，歷經八代的日產Maxima（國內對應車型為西瑪）將在2023年年中正式停產。據悉，日產正在加緊電動化轉型，計劃將西瑪的生產工廠改建并生產新能源車型，東風日產西瑪轎車，其中在密西西比州的Canton已經完成改造，將生產兩款全新的電動車。

第八代西瑪曾經曾在2016年引入到國內市場，動力上僅搭載2.5L四缸自然吸氣發動機，這款為北美市場打造的運動中型車并沒能適應國內市場需求，上市后每年銷量均為1000多臺，最終于2020年徹底停產。

日前有海外媒體稱日產集團將在北美正式推出2021款 日產Maxima（國內對應的車型為西瑪），此次一共推出了三個版本的車型，SV、SR、以及Platinum三個版本，售價分別為36990美元、42150美元和42220美元。此外隨2021款日產Maxima發布。

日產汽車在2021年宣布，計劃到2030年在旗下的日產和英菲尼迪品牌推出23款新能源車型，其中15款將是電動汽車。這家汽車制造商的目標是到2020年電動汽車銷量占比達到40%。

西瑪搭載了日產的i-SAFFTY智能防碰撞安全系統，包含FEB預碰撞智能剎車輔助系統、EAPM油門誤踩智能糾正系統、MOD移動物體+行人探測預警系統、BSW盲區預警系統、LDW車道偏離預警系統、CTA倒車車側警示系統、DAA駕駛員疲勞提醒系統以及。

精彩內容回顧：

日產西瑪3點5的油耗百公里綜合油耗為12點5升。日產西瑪介紹 西瑪是一種汽車品牌。西瑪雖然車型是與奔馳s級、寶馬7系、奧迪a8等并列級別，但在中國人的心目中，只會接受幾家比較大眾化的豪華轎車，充其量會再將凌志ls

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近期，在國內一家4S店附近實拍日系車中最低調的豪車，65萬日產西瑪，4.5L排量+5AT，7秒破百。據悉，該款日系車是一輛2005款的日產西瑪 4.5 手自一體版，國內指導價為65萬，第一車險2.1萬，定位中大型車，車身采用的。

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日產“Maxima”的中文名為日產“西瑪”，曾經也被稱為“千里馬”，是日產旗下的一款中型轎車。值得注意的是，這款“西瑪”指的并不是日產當年的那款旗艦“Cima”，而“Maxima”的正確翻譯應該是“馬克西瑪”，但日產給這款。