北京現代昂希諾是一輛非常有個性小型SUV，去年我們測試過這輛車，它的外觀十分個性，但又時非常容易被大家接受的類型，獲得了我們試駕組的一致認可。1.6T的動力放在這輛小車上絕對的大馬拉小車的類型，開起來感覺動力響應很快，輕易是觸碰不到動力的底線的，我們對這輛車評價都不錯。近期昂希諾又推出了限量的鋼鐵俠版，配色更加個性。今天我為您帶來的是昂希諾的EV版本，官方名稱為：北京現代昂希諾 純電動（下文簡稱昂希諾 純電動）。

新車的外觀內飾與汽油版本的車型大體相同，現代電動汽車昂希諾用車感受，同樣時尚個性，此前我的同時已經對昂希諾 純電動進行了實拍解析（點擊上圖可了解詳情），我就先從新車的行駛方面說起吧，看看從汽油機變成了電動機這輛小車的行駛感受有什么變化。

續航方面

行駛方面

0-50km/h加速只需要3.5秒就可以完成，并且由于沒有變速箱存在，電動機動力輸出的方式相比燃油車型更加直接線性。同時在高速行駛時，電動機的噪音也要比汽油發動機更小，即便全力踏下電門踏板，我們在駕駛室中也聽不到燃油車那種惱人的引擎轟鳴聲。

在過細碎顛簸的時候，這套懸架的調校表現的整體性很好，有些震動會傳至車內感覺韌性較強不會使人厭煩。高速時懸架相當穩重可以讓駕駛員信心十足。

油耗方面，ENCINO昂希諾的頂配車型重量也僅有1363kg，再加上雙離合天生的高傳動效率，其工信部百公里油耗僅為6.1L，燃油經濟性還是十分出色的。懸掛方面則是此級別常用的前麥弗遜式/后扭力梁式懸架的組合，整體偏向于舒適性的。

NVH方面昂希諾 純電動做的還不錯，電機的高頻噪音被隔絕的很好，只有在急加速時可以聽到微弱的聲音有一定的高級感。在風噪和胎噪方面，在速度超過100km/h時胎噪會較為明顯，應該與車輛配備得錦湖輪胎有關系，換一套好點的靜音胎應該會好一些。風噪在120km/h后會比較明顯。

在昂希諾純電動上,北京現代為它搭配了一套10.25英寸車載多媒體系統,有固定的功能區域,可觸控操作,常用的空調系統相關功能則使用實體按鍵,車機系統基于百度旗下的第二代智能網聯系統,也就是能用百度地圖、能用語音控制、也支持CarLife,但。

外觀方面

企業回您好。電動越野猛士的推出，是東風公司“東方風起”計劃的重要篇章，也是科技“躍遷”行動的重要內涵。從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用先進成果，致。

內飾方面

昂希諾擁有177馬力，這款車使用了一臺1.6升渦輪增壓發動機。昂希諾是現代旗下的一款小型suv，長寬高分別是4195毫米、1800毫米、1575毫米，軸距為2600毫米。昂希諾的1.6升渦輪增壓發動機擁有130千瓦的最大功率和265牛米的最大。