你們為什么不相信電動車？為什么會覺得電動車不靠譜？其實電動車崛起也就是這幾年，而燃油車是存在了上百年，在很多人心目當中都適應了燃油車的存在，小鵬汽車多少錢一臺，所以對于電動車這種新鮮事物，很多人第一時間是很難接受的。就拿我個人來說，我第一時間也很難去接受電動車，畢竟當“第一個吃螃蟹”的人是需要勇氣的。不過這幾年過來電動車確實發展得越來越好，我相信很多人心里都有一種想去體驗的心理，所以我個人也懷揣著這樣的一個想法去體驗了電動車。發現電動車確實各方面都很優秀，從駕駛體驗、到智能化、再到隔音效果以及動力基礎等等，電動車都完全領先燃油車。不過電動車就是一點與燃油車相比比較劣勢，那就是加油和充電所需要的時間實在相差太久了，如果你想短時間補充續航，那真的很難。

所以這也就成為電動車被大家所以顧慮的重要原因，但是既然是問題，那么就得去解決，為了能夠解決充電速度與續航的問題，各大電動車企也是在不斷地探索與進步，像蔚來就研發出了換電技術，換電技術雖然解決問題很犀利，但是換電站比充電樁更稀有，而且當你買的是一輛新車的時候，大部分人根本不敢去換電，因為都怕換到一塊舊電池，那樣子豈不是有苦說不出了。所以要想真正解決這一個問題，那么就得在充電速度上下功夫。

小鵬P7定位中型純電動汽車，官方指導價 ： 22.99-40.99萬;小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉采用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的。

所以這次小鵬汽車就站了出來，在這個充電技術上迎來了“跨越式”突破。就拿它旗下的小鵬G9(圖片|配置|詢價)來說，這款車是小鵬汽車的最新旗艦SUV車型，同樣這款車也是全球充電最快的豪華電動車（擁有超快充技術），這款車配合小鵬自建的480kW超充樁，車樁結合，選裝4C超快充電池包的車型可實現最快充電5min，續航200+km，全系標配的3C超快充電池包車型可實現最快充電5min，續航130+km，讓充電和加油一樣方便。

但是,這些電動車型要不是5萬元以下的廉價代步車,要不就是20萬元以上的豪華車型,都不在10-20萬的主力消費區間。而在預算在10-20萬的消費者,特別是想買純電家轎的消費者,會發現市場上純電家轎的選擇非常少,更不要說實現消費升級了。

那么解決了充電的問題，小鵬G9的續航又是多少呢？根據數據顯示，小鵬G9分別是570KM、650KM以及702KM，特別是它的702KM續航版本，已經是達到了中大型純電SUV續航的Top水平。所以無論是續航還是充電，這款小鵬G9都有非常亮眼的表現。因此在解決掉電動車最讓大家顧慮到的2個點，那么你還會去選燃油嗎？很顯然，我相信大部分消費者都會愛上電動車，因為電動車的優點實在太多了，就拿動力來說，這款車單電機的版本百公里加速僅需6.4S。而雙電機的版本百公里加速僅需3.9S，這個樣的一個破百水準，在燃油車里面起碼上要到百萬級，配上8個缸的大排量引擎，不然都達不到這個效果，而小鵬G9才30.99萬起。

小鵬g3是由Xpeng Motors推出的一款SUV，是一款純電動汽車。該車官方指導價為143.8-196.8萬元。外觀方面，因為這是一款純電動車，所以這款車的原創性還是很高的，整體設計也比較新穎。該車前臉為封閉式設計，車頭兩側大燈均。

最后就是空間與設計方面了，走進車內，內飾的設計上這款車科技感很強，一眼看過去我們就能看到三塊液晶屏的加持，中控屏與副駕駛顯示屏的尺寸比較大，所以看上去的效果很顯眼。全液晶儀表的尺寸雖然不大，但是顯示效果很清晰，最后配上棕色皮革材質的包裹可以說是非常的高端與奢華。至于乘坐空間上，這款車的長寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距為2998mm，不得不說這樣的車身尺寸能夠做到2998mm的軸距真的很出色，所以這款車后排空間非常有優勢，坐進去就像坐在MPV車型一樣，非常的寬敞與舒適。而且在座椅上這款車還有加熱/通風/按摩，即便是第二排座椅也有電動調節以及加熱與按摩，這是非常少見的，在以前只有百萬級的豪車才配備，但是現在這款小鵬G9才三十萬出頭，就已經搭載了。

如今,小鵬P5已經正式上市,僅15.79-22.39萬元的售價區間更是讓整車的競爭力大幅增強,小鵬P5的上市不僅對同級純電動汽車造成了不小的壓力,對于合資B級轎車來說同樣是挑戰,它究竟能帶來怎樣的市場表現?我們拭目以待! 小鵬P515.79萬元起售2 。