近日，大眾集團旗下西雅特品牌欲與菲亞特克萊斯勒旗下的阿爾法羅密歐品牌在歐洲市場展開激烈競爭。兩者此前便有一次交鋒，最終以西雅特失敗而告終，而大眾集團內部認為失敗的主要原因便是西雅特缺乏像阿爾法羅密歐一樣的品牌吸引力和忠實粉絲群。

阿爾法羅密歐成立于1910年，在勒芒、塔格·佛羅熱等賽車運動中大放異彩，吸引了一大批粉絲，大眾西雅特此次巧妙地將消費群體定位于那些不記得阿爾法羅密歐輝煌時代的年輕人，同時用“年輕、運動、理想、意氣風發”的理念激發品牌更多潛力，雖然西雅特目前還未取得成功，但是它將定位于斯柯達以及大眾品牌的運動型替代者，將三者內部的競爭最小化，最終將其打造成一個獨立的性能品牌，在汽車愛好者中引起轟動。

西雅特leon是一款怎么樣的車 這是一款緊湊型車，與高爾夫同級，是高爾夫的競爭對手。座椅leon是一款掀背車，性能和操控性都不錯。Leon使用了兩款發動機，一款是1.8升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.8升。

面對西雅特的攻勢，阿爾法羅密歐品牌也對之前不切實際的銷量目標進行了重新規劃，預計汽車總銷量將于2022年達到400000輛。

西亞特在其他國家的銷量還是不錯的。西雅特也有高性能版的車，高性能版的競品車是高爾夫r，如果朋友對西雅特leon感興趣，可以試開一下。是一款很有意義的車。這款車的外觀和內飾設計也很好看。西亞特leon的價格不便宜。