[愛卡汽車 汽車文化原創]

剛剛破產不久的眾泰汽車雖然不是“山寨車”的始作俑者，但卻把“山寨車”發展到了極致，從山寨奧迪Q5開始，“保時泰”、“攬運泰”……眾多世界名車遭此毒手。好在眾泰汽車“及時破產”，才讓更多名車躲過一劫。但今天我們聊的并不是眾泰，而是島國日本的一家奇葩的汽車品牌——光岡，它和山寨車有什么聯系？讓我慢慢說給你聽。

光岡汽車（MITSUOKA）是日本的一線汽車知名品牌，該知名品牌建立于1968年，企業主要是生產制造改裝小汽車，及其在日本銷售市場歐美國家高級汽車。光岡汽車是日本的豪華汽車品牌，有三款車型，分別是女王，大蛇，嘉路，嘉路的外觀和。

光岡 Buddy（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

我相信大部分人對光岡（Mitsuoka Motor）并不了解，因為它在國內實在太少見。但你翻閱維基百科和光岡汽車的官網就會發現，光岡其實早在1968年便已經成立，已經有半個多世紀的發展歷程。如今光岡是日本第十家注冊的汽車制造商，只不過光岡走的是將其他品牌量產汽車的外觀加以定制改裝而推向市場的路子，它比改裝廠的規模要大，但又比整車廠小很多，幾十年來堅持自己獨特的造型美學，因此即便在日本，也是奇葩一樣的存在。

1982年光岡推出了BUBU501和502，都是搭載50cc摩托車發動機的微型倒三輪車，只能乘坐1人，主要是為家庭主婦買菜和老年人代步。可以說BUBU501/502比現在中國城鄉滿大街跑的“殘摩”還要簡陋，安全性和動力性自然和汽車沒法比，但卻適應了當時日本廉價代步短途車的市場需要，價格低廉占地空間小。

1985年，光岡推出了BUBU505-C，這是一款微型復古車，也只能乘坐一人，具體尺寸和動力系統不詳，但正是這輛車，讓光岡走上了復古車的道路。

這是光岡1989年推出的復刻保時捷356，取名為BUBU 356 Speedstar。它采用了大眾的發動機，為了降低模具成本，使用了鋼管框架和玻璃鋼車身。

在整個90年代，光岡復刻了眾多老爺車，例如這輛Le-Seyde，它經過三代的演變，外形完全是一輛老爺車，而從車身中段才能依稀分辨出這是一輛日產Silvia S15，另外福特同時代的Mustang也被拿來改裝成老爺車。

而這輛1993-2013年間生產的viewt，原型車其實是日產March。

光岡也推出了一批大型豪華老爺車，例如這輛第一代Galue，是由日產Crew改裝而來。Galue一直生產到現在，而原型車也曾用過日產天籟、公爵、豐田卡羅拉Axio，甚至是福特Mustang，這些車型的共同特點都是前臉改成像萊斯萊斯老爺車那樣的大型豎式格柵和圓燈，因此被人稱為“東瀛勞斯萊斯”。當然無論是動力還是內部裝潢，都不可能跟勞斯萊斯相提并論，只是一種個性的小眾復古車。

光岡仿制的題材很廣，就連英國的小廠Caterham也沒逃過光岡的仿制，可見光岡在復刻和改裝經典車領域的確是經驗豐富，日本獨特的汽車產業政策和消費市場，也讓光岡這個汽車品牌一直生存到現在。

日本的光岡汽車，比較出名的比如光岡大蛇。

微型車起家，醉心于復古車

mitsuoka是光岡車，以女王HIMIKO的2011款2.0雙門敞篷版為例：其是一款2門2座硬頂敞篷車，搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4575mm、1725mm、1270mm，軸距為3030mm，油箱容積為50l，驅動方式為前置后驅。女王HIMIKO的

光岡一直以成熟車型為藍本，保留動力、懸掛系統和內飾，重點對車身前段和后段的造型進行復古化的修改，一方面能加快新車的研發周期、降低制造成本，另一方面也是光岡的無奈之舉，現代汽車的開發需要人力物力財力的巨大支出，即便發展到現在，光岡集團員工總數也只有區區470人，完全不能支持整車的開發，不過光岡也曾嘗試過獨立制造汽車，這就是Orochi（大蛇）。

日本。光岡汽車(MITSUOKA)是日本的汽車知名品牌，該知名品牌建立于1968年，企業主要是生產制造改_小汽車，及其在日本銷售市場歐美國家高_汽車，包含新汽車和二手車。該公司集團旗下有著五十好幾家經銷店，而且遍及于日本各種。

大蛇是一款中后置發動機、后輪驅動的跑車，從結構來說具備了超級跑車的基礎。車身尺寸為4560×2035×1180mm，軸距2600mm，采用豐田的3MZ-FE型3.3L V6發動機，搭配5速自動變速箱。最大功率172kW（233馬力），最大扭矩328Nm，最高車速240km/h，0-100km/h加速時間7.2s，風阻系數0.32。

但從數據上來看，大蛇只能算是入門級跑車，和超跑完全沾不上邊兒。大蛇造型怪異，辨識度很高，因此也有一些日本客戶購買這輛車，在日本市場售價1092萬日元（約70萬人民幣）。2010年北京車展，光岡汽車曾登陸中國市場，首款車就是光岡大蛇，以東瀛超跑和全手工打造為賣點，開出200萬元的天價。但明顯中國消費者沒有買光岡的賬，從此之后也沒有在中國市場的消息了。

大蛇是光岡有史以來第一部全車自主研發的量產車，也是唯一一部，現在光岡品牌在售的Viewt、Ryugi、Galue、Himico、Rockstar和最新出品的Buddy，都是在現款車型上經過“整容”而來的，我們接下來重點聊聊Buddy。

Buddy是光岡最近推出的第一款SUV產品，Buddy英文俚語中意為“伙計、伙伴”，無論是名稱還是造型都繼承了光岡“非主流”的傳統。Buddy以豐田RAV-4為藍本，也許是原型車造型方正的原因，設計師的創意竟然是美式老爺車，光岡將RAV-4車頭改造成1981年雪佛蘭開拓者的樣子，無論是大面積的格柵還是鍍鉻的獨立防撞杠，都有著濃濃的上世紀80年代的美式風格。

而來到車尾豎直的尾燈卻是凱迪拉克的造型風格，尾門的雙色設計讓人有種穿越到上世紀六七十年代的感覺。而車身側面則和RAV-4毫無二致。Buddy的動力系統和RAV-4也完全相同，為2.0L自然吸氣發動機和2.5L+混動兩種配置，同樣分為兩驅和四驅版本。

作為一個小型車企，當然無力對內飾進行大幅修改，因此Buddy的內飾和RAV-4完全相同，只是廠家可提供更豐富的選裝內外飾件，可見光岡的求生欲有多強。

光岡 Buddy（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

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光岡汽車（MITSUOKA）是日本的汽車品牌。該品牌創建于1968年，公司主要是生產改裝轎車，以及在日本市場銷售歐美高級汽車，包括新車和二手車。該企業旗下擁有五十多家銷售店，并且遍布于日本各大主要城市。為了進一步滿足客戶的需要。

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