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2011年蓮花L3自動擋車咋樣,蓮花

什么樣的車車販子不敢收?

答:納智捷大7、自動1.6科魯茲、力帆520、自動野馬T70,蓮花L3等等。其實還有一款車,大家可能認識卻叫不出名字,TA就是華泰路盛E70。說起華泰那不得不提華泰圣達菲,2006年上市,蓮花,當年最低配14萬起步,高配2.7自動四驅20萬落地擋不住,結果呢?車主買回來沒開幾年,新款一代比一代便宜。2015款圣達菲廠家報價只有6萬多,這不是讓老車主哭死在廁所里面的節奏嗎?

胖哥接著說這款路盛E70,話說車行沒人敢收,都怕爛在手里。但胖哥是劍走偏鋒,別人不敢要的,咱就要去試試。車輛信息:2015年9月上牌,蓮花L3,2.0手動擋,行駛3.3萬公里,一手戶。

胖哥接著說這款路盛E70,話說車行沒人敢收,都怕爛在手里。但胖哥是劍走偏鋒,別人不敢要的,咱就要去試試。車輛信息:2015年9月上牌,2.0手動擋,行駛3.3萬公里,一手戶。

L3就是竟速啦,2010款的沒有08款的好,08年的車是原裝進口的,現在應該買不到了吧,車還不錯 現在的青年蓮花發動機是原裝進口的 其他的零配件也是70%多進口的 就連座椅都是進口的 蓮花的公司一個在濟南.一個在貴州 都。

外觀方面:

只談設計,不談品牌。車頭絕對的霸氣,豪車范十足。如果用一句話形容就是敦實、大氣、有面子。

側身線條優雅豪氣,結合素白車漆能充值到20萬。

尾部極其厚重,但有點丑。雙邊單出排氣,偽豪車范。

全框式裝飾條看著有點檔次,車門B柱黑色飾板值得稱贊,胖哥猜測是跟大眾學的。

蓮花L3不錯,外形運動,時尚,適合年輕人開,車身也不小,家用沒問題。這車的優缺點都很明顯。優點:車型漂亮拉風、操控好,提速快,安全,皮厚,耐撞,底盤是蓮花調教,車子的硬件方面很好。缺點:內飾不是很細膩。現在的。

后擋玻璃和尾門縫隙,咱也不知道華泰工程師咋設計的,兩根手指都能塞進去,實在是無力吐槽。

費油。蓮花L3是小眾車型,開的人比較少,而且油耗是比較高,市區道路要十個以上,而且配件比較貴。

內飾方面:

主駕駛車門玻璃升窗鍵有點難用,手指扣的地方凹槽太淺。

中控按鍵鎖容易卡殼,但不影響使用。

坐墊、腳墊統統上新的。

方向盤設計的有點大。

公里應該是實表。

中控什么元素?呵呵,相信大家都懂。

檔位手感很不錯,掛擋很輕,檔位間隙也很小。

門板都是硬塑料,畢竟價格便宜,咱不能過分要求。

室內燈開關按鍵很特別,感覺設計很過時。

B柱室內飾板縫隙有點大,松松垮垮。

再看看后排空間。

后排空間沒話說,夠大。

動力和穩定性好,內飾差點、以十萬的價格內飾做工確實說不過去,但是廠家估計是吧內飾的錢省下來做了底盤和發動機、喜歡玩車的人可以買來玩玩。提速特別快、六十碼轉彎很穩、缺點:內飾做工粗,后備箱密封稍顯大。好幾次朋友。

機艙部分:

雙液壓桿設計,厚道。發動機是三菱4G94D,147匹馬力。比早期版本的4G63多了11匹馬力,1.46噸車身自重,百公里提速咱也沒有測,L3,感覺應該在12秒左右。,

車子停的時間太久,機油還是要換的。

發動機凸輪軸傳感器有點滲油。

這風扇不知道多久沒有轉過了。

準備上架子檢查底盤,再回首車頭一次,就是這么霸氣。

發動機基本都是干干爽爽,沒毛病。

變速箱上面一層灰,沒毛病。

蓮花L3還是很不錯的,外形給人運動,時尚的感覺,適合年輕人開,車身也不小,家用沒問題。這車的優缺點都很明顯。優點:車型漂亮拉風、操控好,提速快,安全,皮厚,耐撞,地盤是蓮花調教,車子的硬件方面很好。總的來說。

半軸油封不滲油。

半軸過橋軸承一層銹。

前懸掛擺臂膠套踩剎車時有點“咯噔”聲。

蓮花l3兩廂蓮花l3搭載的Campro1.6L高性能發動機,具有跑車般的線性動力輸出特征,起步加速至100km/h只需10.5秒,持續加速至高轉速時,能感受到強烈的推背感,直至7000轉時,動力加速仍源源不斷,這充分體現了Campro發動機。

里面橡膠套有點磨損。

2011年蓮花L3自動擋車咋樣

換上新的擺臂。這款車前懸掛擺臂和速騰通用,拿過來對比絲毫不差。

前懸掛擺臂鋁座和途觀通用,平衡小拉桿也一樣。

后懸掛為獨立懸掛和速騰一模一樣。

就連懸掛上面打孔位置都和速騰一樣

2011年蓮花L3自動擋車咋樣

總結:三菱發動機的可靠性還是值得放心,手動變速箱能開壞的沒幾個,底盤懸掛不但是大眾基因,胖哥猜測配件基本能通用。內飾設計過時,不能說丑。內飾組裝工藝水平,2012款,還不如五菱小面。,

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