文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 2021上海車展] 作為捷豹品牌涉足SUV市場的首款產品，捷豹F-PACE已進入中期改款周期，繼去年廣州車展首發亮相后，新款F-PACE日前在部分地區經銷商有展車到店。據悉，捷豹fpace車主真實口碑，新款F-PACE隨后會在4月19日開幕的2021上海國際車展上市。，

[懂車帝原創 2021上海車展] 作為捷豹品牌涉足SUV市場的首款產品，捷豹F-PACE已進入中期改款周期，繼去年廣州車展首發亮相后，新款F-PACE日前在部分地區經銷商有展車到店。據悉，新款F-PACE隨后會在4月19日開幕的2021上海國際車展上市。

一、捷豹fpace的缺點就是小毛病多，捷豹旗下的車型小毛病多是不爭的事實。很多人對于捷豹f pace的質量問題還是存疑的，不過目前在車質網的投訴平臺上，還沒有看到捷豹fpace的毛病多的特點。二、在中國，捷豹的品牌知名度。

外觀：

上圖為新款F-PACE；下圖為現款在售F-PACE

從外觀來看，新款F-PACE修改了部分前臉細節設計，并使用全新雙L形燈組結構前大燈、帶有仿進口造型的前保險杠。同時，新車前格柵內部不再使用黑色網格設計，并使用全新點陣式內部元素。

上圖為新款F-PACE；下圖為現款在售F-PACE

作為中期改款車型，新款F-PACE側面與現款車型基本保持一致，不過一款全新樣式的熏黑輪輞是不多的側面新元素之一，該輪輞直徑為20英寸，輪胎規格為255/55 R20。

上圖為新款F-PACE；下圖為現款在售F-PACE

車尾方面，新款F-PACE尾燈組線條更加平直，取消了現款車型的半圓形元素，并且該燈組內部發光結構也同步調整。此外，實拍車型使用隱藏式雙邊共雙出式排氣，預計高配車型將繼續采用外露式雙邊雙出排氣造型。

內飾/配置：

上圖為新款F-PACE；下圖為現款在售F-PACE

捷豹F-PACE的車主不請自來，捷豹F-PACE這款。

配置方面，新款F-PACE新增全液晶儀表盤、全新三輻式多功能方向盤、14.1英寸多媒體顯示屏、Pivi Pro人機交互系統、車內氛圍燈、手機無線充電等。

動力：

捷豹F-PACE這款車很不錯的！前段時間這款車也參加了“捷豹英仕挑戰賽”，下賽道完全沒問題的，這款車是捷豹旗下的新英倫豪華高能轎跑SUV，可以說是捷豹PACE家族“三位一體，五項全能”的集中體現。無論是顏值還是性能。

動力方面，新款F-PACE主要變化在于其3.0T發動機增加全新48伏輕混系統，同時還包括兩種動力調校的2.0T發動機，以及2.0T發動機+電動機組成的插電混動系統，傳動系統繼續搭載8速自動變速箱。

外觀/內飾設計分析：

捷豹F-PACE應用了“智能全驅系統”和“全路況自適應控制系統”等一系列尖端駕駛技術，是值得購買的。捷豹F-PACE采用5座布局，擁有同級領先的內部空間，以及超凡的公路動態性能，是一款全新跑車型運動多功能車。該車集捷豹的標。

由于是一款中期改款車型，因此新款F-PACE對外觀部分的修改力度不大，整體視覺效果并未跳脫出老款車型設計，對于“喜愛”或“不能接受”的消費者，新車外形設計或許都不會最終影響購買決策。

捷豹F-PACE是一款轎跑SUV，家用、通勤都是不錯的選擇。這款車稱得上是高性能轎跑的佼佼者，不管是性能、動力還是外觀、空間、內飾，都很不錯，捷豹F-PACE是全系標配四輪驅動，所以駕駛感特別好，動力系統配的是3.0升V

代際關系：

捷豹C-X17概念車

F-PACE是捷豹在SUV市場投入的首款產品，該車脫胎自2013年發布的捷豹C-X17概念車，隨后其量產版車型在2015年發布。雖然本代產品生命周期接近6年，不過顯然捷豹沒有對其換代的用意，當下這輛新款F-PACE可視為中期改款車型。

技術平臺：

競爭對手：

阿爾法·羅密歐Stelvio

保時捷Macan

路虎攬勝星脈

從國內豪華品牌中型SUV陣營來看，捷豹F-PACE擁有進口車身份，因此相比已實現國產化的奧迪Q5L、奔馳GLC和寶馬X3在性價比方面有所劣勢，其中“BBA”三位選手入門車型售價已下探至40萬元以內，而現款捷豹F-PACE起售價也超過了47萬元。因此看似同級車型，實際捷豹F-PACE在市場中與“BBA”三款車型不存在很強的競爭關系。如果從進口豪華品牌中型SUV區間來看，保時捷Macan、阿爾法·羅密歐Stelvio，以及同平臺車型路虎攬勝星脈在競爭態勢上與捷豹F-PACE更為契合。

市場環境：

目前，包括奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、凱迪拉克等豪華品牌中型SUV車型均實現國產化，因此市場格局基本形成國產和進口兩大陣營，其中國產車型入門版售價很多下探到40萬元以內，而進口車型起售價普遍維持在50萬元左右。如果想要與國產化同級車型抗衡，顯然捷豹F-PACE在性價比方面是劣勢，不過目前同平臺車型捷豹XEL和XFL由奇瑞捷豹路虎國產，因此捷豹F-PACE國產化并非不可實現。試想，如果捷豹F-PACE能夠實現國產，進一步增強的產品性價比，或許會使當下的豪華中型SUV市場格局迎來改變。

實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前后排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，捷豹F-PACE的后備箱容積排在8位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的。