隨著購車理念的多樣性，在國內除了異常火爆的SUV和MPV市場，旅行車就像是一顆新星正在冉冉升起，所以我覺得今年算是旅行車的元年，優美的外觀、超實用的空間在海外火了這么久，終于流進國內了，所以我也來盤點一下，在此次車展上讓我印象深刻的幾款旅行車。

車型：新寶駿Valli

標簽：8萬元級、改裝、旅行風格

在車展開幕前，有關新寶駿Valli的新聞就已經滿天飛了，也可以看出作為自主品牌的旅行車，很多消費者還是非常期待的，但是在車展上Valli的展車只有改裝版的，所以我就分析一下它的改裝案例。

整車的配色是以白色為基礎，點綴藍色、紅色的拉花，原本分離式的頭燈，因為是改裝案例展示，所以直接取消了下面大燈組，前包圍的樣式也是偏向競技風格，棱角更為分明，搭配蜂窩狀的下格柵和大尺寸的進氣口，營造出比較極致的運動氣息。

側面既然是改裝那寬體就必不可少了，側面最亮眼的就是”rotiform AeroDisc“的鍛造輪轂，而且類似于大餅的造型，滿滿的復古感，卡羅拉旅行版2022款報價及圖片，而且這個樣式很多用于日式的vip風格，應用在Valli這個旅行車上也是別有一番風味。為了突出旅行車的定位，車頂也設置了行李架，而且展車還象征性的裝上了山地車和皮劃艇。

車尾的改動就比較小了，雙邊共四出的排氣口徑很大加上下擴散器，我覺得整體有點過于激進了，換成雙出的大口徑尾喉更符合整車的定位，裸露的拖車鉤我給好評，增加了些許的野性，也有點扣題的意思。

車型：極氪001

標簽：新能源、中大型、百公里加速3.8s

極氪是吉利旗下的全新品牌，以旅行車成為品牌首款車型看似很大膽，但是我覺得生而逢時，就是現在購車人群的年輕化，接觸新鮮事物的能力也很高，以個性著稱的旅行車恰好符合現在的需求。

上汽通用別克：閱朗，9款車型在售，官方指導價：11.99~14.79萬元。榮威上汽新能源：榮威Ei5，6款車型在售，官方指導價：12.88~22.38萬元，全部是純電動新能源汽車。旅行車有哪些 目前國內的旅行車很少，并且大都是進口。

極氪001的前臉和領克可以說是一個模子的產物，分離式的大燈，中網和下邊的大燈融為一體，形成貫穿式設計，提升了視覺寬度。

側面的整體設計的非常平滑，弱化了腰線的設計讓整個側面很符合旅行車輕松悠閑的調性。無框車門算是將個性值拉滿，我覺得也是最大的賣點之一。輪轂提供19英寸和21英寸，而且輪胎255的寬度也讓它從后面看氣勢很足。

近日，據媒體報道，貴州省盤縣與東風向陽旅行車有限公司簽訂氫能汽車合作協議。東風旅行車目前已經證實了這一消息，并低調表示合作只是框架協議，具體投資金額和車型并未涉及產品的研發。根據框架協議，東風旅行車將與新藍天科技有。

內飾方面就和吉利和領克沒有什么聯系了，整體是偏豪華風格的，15.4英寸的懸浮式屏幕，在中控上的占比非常大，個人覺得有點太大了，其實為了追求年輕，如果用12.3英寸細幅的屏幕更能吸引我。

車型：大眾蔚攬

標簽：中期改款、極具運動感、2.0T

新款蔚攬的車頭保留了三幅式中網，搭配IQ.Light的矩陣式LED大燈，從細節入手讓整體的造型比現款更前衛，整個車頭整體是扁平的造型，搭配短前懸的造型，視覺效果極具運動感。

車尾我覺得是蔚攬比CC獵裝版好看的位置，CC獵裝版還是偏運動，新款蔚攬的尾燈采用了全新的樣式，燈腔內是三組LED的回旋鏢元素，但是對于旅行車來說，我還是更喜歡輕松悠閑的視覺效果，而新款蔚攬的車尾整體是更豐滿的，也跟符合我對旅行車的審美。

動力方面，搭載了EA888的2.0T低功率發動機，最大功率為137kW，峰值扭矩為320N·m傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。

作為國內首輛搭載博世iBooster智能電控制動系統的純電動車，榮威Ei5還能回收行駛過程中的制動能量，有效提升續航里程10%。全文總結 作為國內新能源的首款旅行車，榮威Ei5的表現算得上是可圈可點。外觀設計大氣穩重，又兼顧著一。