就這樣，馬自達的大部分車型都成為了一名優秀的偏科生，先說控制，我們國內的汽車消費者，絕大部分都不熱衷于操控這個詞，可以說，我們的汽車文化并不長久。在一些普及過程中，需要注意以家庭為單位，比較流行。

因此，操縱這樣的個性化詞匯很難獲得主流消費者的熱情，操控屬性才會真正被看重，然后操控才有意義，而這時候操控就不是主流賣點了！可能很多朋友都疑惑為什么寶馬的主控那么高？

原因很簡單，控制只是寶馬的一個附加屬性，核心屬性是BMW的招牌和消費者對藍天白云的向往！馬自達是一家一直專注于技術的汽車公司，宣傳營銷力度不夠，國內知名度和品牌影響力較低。

還有一個原因就是馬自達的車系比較少，產品定位不好，所以，馬自達的車只有口碑，沒有銷量，也就是人氣不火，另外，不管是自主品牌還是合資品牌，都有比較運動的車型，但是馬自達的內飾太過平庸，并沒有給人眼前一亮的感覺。

在質量和可靠性方面，馬自達確實不如豐田，這主要體現在車內的異響上，馬自達作為“技術宅”雖然有創馳藍天技術加持，兼顧操控、動力和燃油經濟性，但在造車細節上應該更優化。

馬自達汽車的銷量大幅下滑，導致汽車品牌馬自達逐漸淡出市場它受到了越來越多消費者的關注，也因此逐漸失去了在消費者心目中的認知度，甚至會有更多人不知道馬自達這個汽車品牌的名字！

所以，買馬自達的人會很少，馬自達只適合那些有激情但又注重運動操控和駕駛體驗的年輕人，網絡上也有不少馬自達的忠實粉絲和發燒友曾說過：“懂車的人才會買馬自達