【卡車之家 原創】近日，小編在北京新發地等批發市場走訪時發現長安凱程神騏的出鏡率特別高。北京的微卡市場競爭特別激烈，前有五菱，南駿六方小貨車圖片，后有東風小康，中間更是有本土作戰的福田系列。長安凱程的神騏微卡為什么能贏得這么多用戶的選擇？

神騏微卡用料實在做工扎實

小編隨機走訪的卡友們一致認為：神騏系列小卡的用料比較實在，做工很扎實。

神騏系列微卡采用前輪前置的小凸頭設計，安全性好，駕乘舒適性也好。神騏系列微卡采用前后直通的大梁，承載力強。配置方面，它采用駱駝電瓶、玲瓏輪胎等品質過硬的供應商，提高可靠性，減少故障率。大品牌供應商的服務也好，更何況長安凱程提供20萬公里超長質保。所以卡友們用車沒有后顧之憂。

南駿雙排小貨車后雙輪口碑好。根據查詢相關公開資料得知，南駿雙排小貨車最大87馬力汽油，2.1米雙排欄板微卡。發動機型號是五菱柳機LJ469Q1AEB，箱長級別2.1米。

神騏微卡的車型豐富

卡友們選擇神騏微卡的原因還在于它的車型譜系很全：有后單胎的也有后雙胎的；有單排駕駛室的也有雙排駕駛室的；上裝方面更是有平板、倉欄、廂式、冷藏等多種車型供選。

這是一輛后單胎的神騏T10，車主給備胎做了額外的防護裝置。這是市場里面一個普通商戶的自營用車。

車主在龍門架的后面DIY了一個置物筐，方便存放一些雜物。勞動人民的智慧是無窮的。

神騏卡友DIY的精神是無窮的

在走訪中，我們發現很多神騏卡友的DIY精神非常可嘉，開創性地改造他們心愛的神騏微卡。

這輛神騏T10在駕駛室頂部加焊了一個不銹鋼的平臺，在裝貨的時候對駕駛室起到保護作用。也可以方便放置一些超長的貨物。

南駿瑞逸是四川南駿汽車集團有限公司生產的一款汽車，而四川南駿汽車集團有限公司是國內唯一一個與韓國現代合資的企業，品牌大，品質高，高配置。南駿瑞逸是貨車，瑞逸C系微卡是三萬元經濟型小卡，三米車廂夠實用，南駿瑞逸F系列。

這是卡友存放在車架兩側的木板和綁帶，在需要的時候可以把平板車變成高欄車使用。

卡友自制的后防撞杠，還可以當做蹬車踏板使用，方便裝卸貨的時候上下貨箱。

好南俊3400自卸車；人們喜歡相當大程度是因為它的動力，雖然是2.3L的全柴4缸柴油缸發動機，但是起步沒有肉的感覺，驅動形式采用4X2，爆發出的最大馬力為82。南駿瑞迪自卸車裝備蒙沃變速箱，檔位達成5之多，不會有檔位變換。

這是批發市場里面微卡的典型應用場景：從長途的半掛車上面短駁貨物。

編后語：

中華卡友多奇志，敢教日月換新天。看似平凡的神騏微卡是無數卡友和商戶們生活和生意上的好伙伴。神騏微卡也是無數個家庭賴以生存的掙錢工具。它做工扎實、配置過硬、車型豐富、再加上卡友們的DIY精神，成就了神騏小卡在批發市場的主流地位，是當之無愧的國民號街車：“A street truck named Shenqi”。（圖/文 梅振）

我買南駿瑞寶快一年了，機油慮芯器太低了，我可損失了5千多了，力量不夠，鋼板軟多時代馭菱外形美觀經濟省油，但該車該車前輪制動轂質量低劣,剎車油管和前輪磨擦易導至油管破裂，動力性能很差。 整體質量一般，購買須警慎。