據新特汽車CEO先越介紹,新特DEV1的最大續航里程為350km,快充30分鐘可實現200公里續航,一汽新特新能源汽車官網,慢充模式下5個半小時就可實現滿電體驗。,動力方面,新特DEV1搭載了永磁同步...

  中國一汽新特純電動車,據新特汽車CEO先越介紹,新特DEV1的最大續航里程為350km,快充30分鐘可實現200公里續航,慢充模式下5個半小時就可實現滿電體驗。DEV1定位A0級純電動汽車,車身尺寸長...

  新車買來主要家用,旗艦版,開了小半年了,說說感受：1、車身高度很給力,轎車和suv基本看著他們車頂開,視野好,不壓肚子,適合郊游和遠途；2、空間寬敞,不管是駕駛員和乘客,乘坐感受非常好,老人、小孩都很...

  現在我們處于一個產品升級換代很快的時代,車子也是。成功沒有捷徑可言我國國產汽車在時代的變革中涌現出了許多知名的品牌,它們都有各自輝煌燦爛的時候,然而現在,卻早已沒有以前的輝煌了,甚至有些品牌已經倒閉了...

  近幾年MPV市場涌現出一股不小的浪潮,華頌7商務車使用說明書,甚至有人說過MPV將成為繼SUV之后的又一個市場藍海,因此很多車企相繼進入這個領域。然而,車市寒冬并沒有格外眷顧這個剛要茁壯成長的市場。據...

  華晨已經不可避免被裁定破產重整,華晨官方說,只涉及自主品牌的中華、華頌、金杯,不涉及合資的寶馬和雷諾,華頌7庫存車騙局,而且現在正將全部停產的庫存車型中華V3、H530、華頌7促銷出售,對于消費者來說...

  一輛跑車停在破院子里,仿生學的設計讓它就像一條吐著信子的大蛇。前艙蓋采用分割式設計,光岡最小的車,對稱的8個導流散熱孔,看起來頗具立體感。它的車身線條復雜凌亂,仿佛是被水害的怨靈所勾勒,車尾的進氣口也...

  2015年左右,似乎是一夜之間,中國汽車市場上出現了上百家造車新勢力,有的叫囂要干倒特斯拉,有的說要年銷百萬,但到了今天,所謂大潮褪去方知誰在裸游,新勢力如今基本已經形成“蔚小理”+“哪威零”的三大三...

  位于湖北大冶市的漢龍汽車,不要被名字影響,實際還是鐵牛集團參與投資的,與眾泰、漢騰汽車關系緊密,漢龍汽車怎么樣,但品牌、產品定位肯定不同。,2.0T缸內直噴ZF8ATTOD雙速適時四驅漢龍為眾泰提供發...

  有些企業一出生便伴隨著欺騙、混亂與死亡……去年底,一則停工停產的“紅頭文件”將奄奄一息的漢龍汽車再次暴露在公眾的口誅筆伐之下。時代劇變,泥沙俱下,誰都知道,這個曾經依附于眾泰的“棋子”注定將沉沒在聲勢...

  近日,網友“黑山”購買漢龍曠世被坑一事鬧得沸沸揚揚。車主還沒來得及分享提車的喜悅,就奔走在修車的路上,最后經過廠家的維修,這臺車徹底趴了窩,而他花費24萬購買的頂配漢龍曠世也只行駛了5206km,做個...

  今年的汽車圈,先有賽麟、拜騰爆雷,后有夏利被甩賣,獵豹托管工廠,而力帆、華晨相繼進入破產重整,眼下又一家自主品牌被爆經營困難,即日起停工停產。就在11月的最后一天,與眾泰有著千絲萬縷關系的漢龍汽車被爆...

  漢龍曠世二手車報價,前臉部分,新車看上去非常大氣舒展,六邊形的中網外圍使用上下對扣式的鍍鉻裝飾,還把大燈劃分出分體式的造型效果,中網內部是鏤空式的橫向鍍鉻格柵。值得注意的是,新車的字母車標被隱藏在格柵...

  “終身質保”護航大運重卡車輛好不好,只有自己上手開了幾年才知道。對于做摩托車起家的大運重卡,用戶在購車之初,未必知道大運重卡到底行不行。除了日漸傳揚的市場口碑,大運重卡周到、貼心、讓利于用戶的服務與福...

  隨著“食鐵獸”STS400C量產交付,大運摩托的曝光率逐漸高了起來,不僅勾起了老車友的情懷,讓一些年輕車友也對這它有了初步了解。這個國產老牌后續還有400拉力、250/150復古等多款車型在籌備醞釀當...