如今買3缸車真不是什么稀奇的事,這里并不是吹捧3缸車型,而是很多消費者他們的選擇就是三缸車,咱們看一下數據,截止今年上半年,別克英朗的總銷量為152119臺次,英朗3缸,平均月銷量達2.5萬臺次,而同...

  優點：說起買車的緣由,原本都沒有看過別克的,是因為有一次看過了朋友改裝過的英朗,覺得外觀真的很不錯,然后去試駕了一下,聽銷售說了一些配置,貸款又不需要利息才被完全接受,在我爸眼中,日系的才是車,別克只...

  2022年的前十個月已經過去,別克英朗的平均月均銷售量已經不足5位數,眼看著英朗就已經有種后繼無人的感覺了。上一次別克這臺用來爭冠的緊湊型轎車更新,已經是2年多之前的事兒了。可如今,不光是日系車,就是...

  剛剛小編在車友圈看到好多朋友都在討論英朗最高優惠4.2萬元,這么誘人的降價幅度,想要購車的朋友們不考慮一下趁機拿下？華興時代別克4S店,活動時間12.17-12.17,機會難得,2023別克英朗大改款...

  在全球新能源汽車行業遭遇疫情、缺芯、動力電池原材料價格波動所帶來的沖擊時,中國新能源市場表現卻超出了預期。3月新能源乘用車批發銷量達到45.5萬輛,同比增長122.4%,環比增長43.6%。1-3月新...

  【太平洋汽車網新車頻道】近日,我們從官方渠道獲悉,2022款別克微藍6插混版上市,共推出3款配置車型,補貼后售價為15.98-17.98萬元。新車的外觀與現款基本保持一致,動力方面搭載了1.5L插混系...

  別克微藍6純電車,易車試駕體驗雖然經銷商、廠家乃至國家,一直對購買新能源車有大力補貼優惠支持,但因為續航里程、充電時間、可靠度等原因,純電動車型至今依然是小部分人的購車對象,其中續航里程受限是最讓人困...

  【太平洋汽車網評測頻道】究竟是SUV還是轎車更適合純電動形態？實際上別克給到普羅大眾的接近方案就是休旅車造型的微藍6。2022新款微藍6現已上市,微藍6為什么降價那么多,新車有純電動與插電混動兩個版本...

  威朗pro可能存在通病,在上海車展前夕的別克日上,別克品牌旗下的全新緊湊型轎車威朗Pro與威朗ProGS正式亮相,更加動感的車身與更年輕的造型,俘獲了一批年輕消費者的關注。近日,別克威朗Pro的部分內...

  我自從去年10月16日提到這臺別克微藍6PHEV以來,到現在已經開了17000公里。在此之前,我是駕仕派首臺電動車威馬EX5的車主,算起來,也屬于比較早就走進大趨勢的使用者。當時選擇別克微藍6PHEV...

  自改款之后,威朗落地實際價格多少,威朗的銷量就持續高漲,連續多個月銷量破萬,成為別克體系中銷量最好的車型。銷量優秀的兩個原因,一個是價格,一個是產品力。作為全新改款車型,威朗的定位更加運動,通過Pro...

  最近關于新能源車混動技術路線發展,各家車企大佬吵得挺兇,其核心就是增程式到底是不是落后的混動技術,多擋DHT插電混動又是不是未來的發展方向。在7月問界M7發布后,余承東在社交平臺上表示,“充電樁的完善...

  二手別克威朗優缺點分析,其實說到買車,相信許多人都會去考慮以及選擇購買二手車,畢竟二手車在汽車市場上的價格是比較低的,而且車型也是有很多。有一名男子買了一輛二手的別克威朗,剛開了300多公里,就曬出了...

  2020年,別克的年銷量為926328輛,2021年下滑至828627輛,降幅達到了10%。近十萬的銷量差證實了別克這幾年在國內汽車市場逐漸走下坡路這一事實。或許是從別克開始給旗下的車型大量搭載三缸機...

  今天,2022款威朗拆車視頻,小智運用大數據技術,挑選了兩款大家經常放在一起PK的車型威朗和英朗,這其中究竟哪款更適合您,又各自有什么特色,就讓我來告訴您。在本次對比中,我們挑選了經常被車主們放在一起...