如果想要在國內車市選購一款經典“國民家轎”，上汽大眾朗逸一定榜上有名。這款誕生于2008年的明星車型，至今已有14年的發展史。盡管國內汽車市場不斷演進變化，但上汽大眾朗逸始終處于細分市場的前列，收獲了眾多消費者的認可。

日前，牛車網也試駕了上汽大眾2023款全新朗逸，新車除了在外觀內飾上進行年輕化的設計創新外，還重點對科技化配置做了全面調整，如果是近期有購車體驗的朋友們，不妨跟隨牛車網的視角近距離體驗一下這款國民家轎的多方面表現。

一直以來，上汽大眾朗逸能夠保持細分市場的銷量領先地位，與其時尚新穎的外觀設計密不可分。2023款全新朗逸也不例外，除了經典德系橫幅條前臉外，五菱宏光七座2022新車圖片，新車還另外推出了星空版本，增加前進氣格柵面積的同時，搭配參數化點陣式設計，中間以一條銀色鍍鉻飾條貫穿并連接到大眾車標，給人以更強的視覺沖擊效果。

一直以來，上汽大眾朗逸能夠保持細分市場的銷量領先地位，與其時尚新穎的外觀設計密不可分。2023款全新朗逸也不例外，除了經典德系橫幅條前臉外，新車還另外推出了星空版本，增加前進氣格柵面積的同時，搭配參數化點陣式設計，中間以一條銀色鍍鉻飾條貫穿并連接到大眾車標，給人以更強的視覺沖擊效果。

一汽大眾的第一款SUV探歌在2018年7月30日正式上市進行銷售，新車搭載的是三種不同的動力可以讓消費者根據自己的需求進行選擇，一共有8款車型。外觀設計 車身正面，橫貫式上格柵與LED靈犀大燈巧妙連接，配合蜂窩狀下格柵，構成。

值得一提的是，這款新車也是上汽大眾繼新帕薩特之后又一款擁有“雙前臉”的車型，無形中拉高了新車的氣質和消費檔次，也體現出2023款全新朗逸作為國民家轎一貫的明星風范。

一汽大眾新款suv車型探岳詳細資料如下：新車采用藍色的車漆涂裝，整體顏色更加搶眼，細節設計和此前曝光的圖片保持一致，相比現款車型僅在細節上略有調整。具體來看，中期改款車型前包圍的樣式有所調整，實車圖為380TSI，采用了。

與此同時，星空版本車型還配有了專屬的運動套件，包括黑颯動感尾翼、運動酷黑后視鏡、高光黑質感車頂等，搭配全LED立體熏黑尾燈和17吋花式鋒刃輪轂，進一步凸顯整車的運動氣息，也使得整車從視覺感受上來說顯得更加穩重大氣。從雙前臉的配置來看，這樣的搭配不僅考慮到不同年齡階段消費者對于汽車產品的不同解讀，同時“雙前臉”的設計也使整車的豪華感提升到新的高度。

一汽大眾有探歌、探岳、捷達、寶來、高爾夫、高爾夫嘉旅、蔚領、速騰、邁騰、CC、開迪（停售）11款車型。速騰搭載1.2t渦輪增壓發動機，最大功率85kw，最大扭矩175nm，匹配5速手動變速箱。速騰的尺寸為長4753mm，寬1800mm，。

車身尺寸上，新車的長寬高分別為4678mmX1806mmX1474mm，軸距達到2688mm，這樣的車身尺寸在緊湊級家轎能能夠算得上主流水平，也給車內乘坐者，尤其是后排乘客提供了足夠的頭部、臀部和腿部空間體驗。同時，后排座椅的三個頭枕也充分考慮到中間乘客的乘坐體驗，隨時可以下拉的置物箱也考慮到后排乘客的置物需求。尤其是冬日出行，碰上一杯暖暖的熱可可，只要駕駛員的車技夠穩，你就可以在車內安全無憂的享受到冬日的溫暖。

一汽-大眾發布了兩款全新SUV，并由黃渤代言。這兩款捷達SUV，一款是2022款捷達VS5，一款是2022款捷達VS7 黑鋒版 1.4T 自動榮耀版Pro。

筆者在進入車內進行靜態體驗時，尤其注意到星空版本車型還在空調出風口做了撞色設計，與座椅配色遙相呼應，配合下方的“LAVIDA”標識、加上氛圍燈的氣氛加持，充分體現出內飾的高級質感。

此外，平底方向盤也延續了大眾品牌一貫的經典設計，提升握感的同時也更方便駕駛員進行按鍵操作，在換裝的全新10.25英寸液晶儀表盤及窄邊框12英寸懸浮式智能多媒體互聯屏的加持下，能夠感受到新車對于智能化數字座艙的更高追求。

2023款全新朗逸作為上汽大眾旗下首款搭載MOS 3.X智慧車聯系統的轎車，不論是響應速度還是交互邏輯上都較舊款車型有了明顯進步，通過“你好大眾”即可輕松喚醒車機，不僅可以切換不同主題場景，還擁有地圖導航、智能在線服務、車載小程序以及自駕游路書等多項豐富功能。新車還與語音地圖深度結合，能夠滿足消費者復雜且多樣化的出行需求。

那么大眾探歌2022款最新圖片報價是多少呢？該車型的指導價格為15.89-17.79萬元，其中大眾探歌280兩驅精英PLUS版關注度高，其優惠裸車價格為12.39萬元。目前購買大眾探歌兩驅精英PLUS版花費購置稅減半費用為5482元，上牌費用5。

配置層面，新車配有自帶啟停功能的自適應巡航系統以及AEB自動剎車輔助系統，在行駛過程中能夠通過不斷分析車道與前方交通狀況給出反饋，充分提升整車的主動安全性能。同時，EPB電子手剎輔助也給停車多增加了一份保險，出行路上更加安全放心。

另外，如果是對于停車、倒車入庫等操作有陰影的新手司機，2023款全新朗逸的尾部倒車雷達、泊車后視影像系統以及可自動下翻的外后視鏡也幫了大忙，無需外力幫助，依靠汽車本身的功能即可安全、順利停車入位。對于購買2023款全新朗逸作為人生中“第一輛車”的用戶而言，新車的“新手友好度”可以打到十分。

接下來，讓我們把車開上路，感受一下新車的動力輸出表現。在動力系統方面，2023款全新朗逸推出了3種動力系統，分別是1.5L自然吸氣發動機、1.2T和1.4T渦輪增壓發動機。我們試駕的1.4T版本高功率車型，最大功率達到150馬力，峰值扭矩250N·m，傳動系統則匹配了7擋干式雙離合變速器。此外，以上三種動力總成模式下，新車WLTC工況下百公里油耗均低于6L，作為經典國民家轎而言，能夠做到動力性能與燃油經濟性的和諧統一，恐怕也是其能夠長期霸占細分市場前茅的重要原因之一。

整體來看，朗逸車型之所以能夠車壇“常青”，與其對于用戶需求的精準洞察密不可分。無論是外觀顏值還是科技配置，亦或是動力和空間表現，2023款全新朗逸都能夠滿足消費者的日常通勤或是長短途自駕游。同時，對比同級別主流競品，無論是豐田卡羅拉還是日產軒逸，新車的實用性和經濟性都較為突出，除去以上日系對手外，其他車型對于朗逸的制約可能會更加薄弱。因此如果想要選購一輛家用轎車，2023款全新朗逸無疑是細分市場中較為突出的選項。