貧窮限制了你我的想象，有錢人的世界我們不懂，這種認知的差異，從你家用的是什么車上就可以反映出來。

就像我吧，客觀地來說算是個小康家庭，我開個二手大眾，圖的是便宜實惠，用途是代步買車接孩子，所以我對車的要求很簡單：輪子能滾、別出毛病就可以了，至于舒適性、動力性什么的，能滿足最好，不能滿足也不苛求，畢竟車子價位擺在那里。

但是有錢人不一樣，出門必須是豪車，這是牌面，和車本身的使用屬性有一定關系，但是關系不大。但是我發現一個奇怪的現象，好像越是豪華品牌就越容易壞，越是民用版本的車就越皮實，比如修理廠最歡迎的是BBA[呲牙]，但是國產五菱神車基本上就是換油換剎車片，其他啥毛病沒有，這又是為啥？今天來了一臺有點燒機油的S5做大保養，我一邊保養一邊和你聊聊這個問題。

目前，奧迪S52020款的官方指導價為619800元-708800元，奧迪S5的入門版本2020款S53.0TSportback的官方指導價為619800元，以北京市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險19525元，上牌費用500元，購。

這臺奧迪S5被車主包裝成了RS5，我們修車本著實事求是的原則，必須告訴讀者，開奧迪s5有面子嗎，這是一臺S5，盡管只是S5，但是當年也是百萬級豪車了。

這臺S5輕微的燒機油，大概五千公里需要加一升機油，車主想要做個保守治療，畢竟大修太貴了，誰家這幾年日子都過得有點緊，用葛優大爺的話來說，地主家也沒余糧……[捂臉]

這個機器里面看上去好像挺干凈的，其實不然，你不要被表面現象所迷惑，一會清洗的時候你就知道了，到底臟不臟。

火花塞不是原廠的，因為要洗缸內積碳，所以順帶著拆火花塞，車主說這個火花塞已經開了七八萬公里了，所以這次既然順帶著拆了，那就一并更換了吧。

這缸內積碳非常的厚，燒機油和積碳之間有著千絲萬縷的關系。活塞頂部積碳厚，那么順著往下走，活塞環槽里肯定積碳也不少，活塞環的油環肯定也被積碳堵塞了，所以需要清洗。清洗積碳不是目的，目的是清洗積碳之后可以改善燒機油和油耗的問題。

奧迪A5和奧迪S5的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大馬力不同、油耗不同 一、外形尺寸不同 1、奧迪A5：長×寬×高(mm)4760×1843×1342。2、奧迪S5：長×寬×高(mm)4762×1833×1322。二、發動機不同 。

先打開了接近 一萬公里的機油抽干凈，臟機油是沒有清洗效果的，一會要加藥水……但是抽機油需要手感，很多時候抽油管插不到底，根本抽不干凈。

抽了半天果斷放棄，還是放機油吧。果然不出所料，里面還有這么多殘留的機油……

清洗分兩個步驟，第一個步驟是清洗缸內積碳，順帶著從上往下滲透清洗活塞環積碳，我們自制了一個清洗的工具，把燃料倒入工具內。

然后倒入高比例的燃油添加劑原漿，再摻合一些其他的清洗劑，調配成清洗的藥液。

然后用手電鉆配合攪拌棒攪拌溶液，直至攪拌均勻。很多人會問為什么我不用灌缸的方式清洗積碳呢，因為這款車是鋁合金的汽缸壁，非常的柔軟和脆弱，經不起折騰，所以用這種免拆動態清洗的方式會更加安全。

另一邊機油已經抽干凈，倒入專門清洗的藥液，這藥液比金美孚都貴，但是清洗效果確實好，貴我也沒辦法，倒入7升藥液，即作為機油來潤滑又作為清洗劑來清洗。

稍微轟兩腳油門，轟出一些黑色的粉末，那就是洗下來的和囤積在三元催化中的積碳顆粒，很多人說怕三元催化堵住，你放心，我們這樣洗，不但不會堵住，還可以順帶著給三元催化做清洗。

剛巧我在車尾位置拍照片，排氣管轟出來的黑水濺了我一腿，唉，真是的……[捂臉]

準備更換六個原廠火花塞，其實火花塞這個東西呢，有原廠的當然最好，畢竟是原配嘛，買個其他品牌的也可以，只要質量好，熱值符合原車的規定就可以，怕就怕你買的火花塞質量不過關參數也不對。

用內窺鏡看缸內積碳情況，很明顯，既然已經被溶解了好多，奈何之前的積碳太厚了，一時半會還沒徹底洗掉，沒關系，加藥水繼續洗……但是從這里可以看到，融化的積碳溶液流了下來，而且積碳已經沒那么厚了。

任何治療，都需要患者和醫生相互配合。我們這里給你洗得差不多了，剩下的就用燃油添加劑來做斷后和清理，利用車輛自身運轉，一邊行駛一邊清洗。

如果是鐵缸套的車輛，我們直接就用藥水灌缸清洗，粗暴直接安全，但是鋁缸套的，只能像對待小媳婦似的小心伺候，生怕弄傷了滑嫩的鋁合金缸壁涂層。

清洗過的藥水再次放出來，是這種帶有泥漿的顏色，所以剛才說了，機油口位置看上去還算干凈，只是一個假象，真正藏污納垢的地方再發動機深處。所以說定期清洗還是有一定必要的。

為了把發動機里面的殘留藥水和臟機油盡可能地弄干凈，我們用氣動工具給他吹一吹，把殘留的藥液逼出來……我是個有強迫癥的人，所以看不得一絲污垢的存在。

看吧，殘留的藥液從放油螺絲孔這里激射而出，換機油是最平常的修車操作，但是平凡之中見神奇，放機油也可以放出新花樣。

來看看大家關心的落地價，我們以奧迪S5的入門版本2020款S53.0TSportback為例，其官方指導價為619800元，據了解目前安陽市沒有什么優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險19525元，購置稅54850元，上牌費500元，車船。

在加機油之前，倒入兩瓶進一步清洗和釋放活塞環上積碳的東西。輕微燒機油有效，嚴重要機油的尤其是有物理損傷的，比如拉缸的車子是沒有效果的。

先來一瓶……[呲牙]

奧迪S5是一款運動版中型車；檔次感高于奧迪A5低于奧迪A6L。奧迪S5相關介紹：1、優點:外觀時尚動感車身線條流暢自然；內飾豪華配置不錯；動力充足提速快；操控性不錯；安全性能較好。2、缺點:中控造型凌亂車內做工一般；空間夠用。

再干一杯……[捂臉]

機油我們就用全合成機油。我說的全合成機油指的是含有較高比例的4類油PAO的或者是從天然氣中提煉并用氫裂解技術做的頂級三類油為基礎油的機油，這里我已經把全合成的門檻和標準降低了，市面上那種88和99一大桶四升裝的二類油摻三類油甚至完全就是二類油的所謂的“全合成”機油，不建議大家使用。

金杯銀杯不如用戶的口碑，修完車必須讓車主親自試車，實事求是得評價維修效果，效果滿意了再買單。當然了，你會說，那我來你這里修車，故意說效果不滿意，就不用付錢了[呲牙]；我覺的大家都是善良樸實的人，這種情況不存在。

好了，問題圓滿解決，大哥對試車的結果非常滿意，完美交車……

最后問題來了，回到開篇時我們說的問題，為什么豪車經常鬧脾氣，有錢人寧可買經常需要修而且維修費用不菲的豪車，也不買沒啥毛病代步車呢？道理很簡單，為什么大家找女朋友的首選是喜歡找有點脾氣還經常鬧點小情緒的漂亮小姐姐……卻很少有人真正去欽慕長相一般但是溫柔賢惠的女孩子……當然了，這個比喻可能有點爭議，但我認為道理就是這么個道理，大家說是不是，歡迎評論區留言討論。