年紀輕輕的小編把奧迪RS3、RS4說成“直男交友器”可以接受，畢竟他把三個錢包掏一掏，湊個50萬元買一輛緊湊級別的高性能車也是能夠讓夢想落地的，年少輕狂、目空一切的少年們對于花花世界的理解還更多在于“誰更快些”。

我一直想不通，為什么那些汽車編輯總喜歡把奧迪RS7千篇一律地形容為“西裝暴徒”，這種詞窮的比喻讓人覺得你只會玩殺手47。在我的腦回路中，難道這輛聲浪誘惑、身姿動人、脾氣暴躁的高性能車不應該比喻為“女神”嗎？

所以，當知道能夠試駕一個周末的全新奧迪RS7，心里的想法是，要給“女神”安排一場一泊二日的滑雪之旅，去川西的山里馳騁一盤才能盡興。

手中接過這把普普通通的鑰匙，帶著一種夾雜激動和彷徨的心態解鎖車門，還是有些許不安，畢竟車內鋪滿的麂皮包裹和碳纖維飾板，迅速讓你看清了媒體民工和金融精英之間的巨大階級溝壑。

不過這種自怨自艾很快就消失了，媒體編輯就是替人造夢的美好工作，即便現在我不是什么年收入500萬的精英，但也并不妨礙我在接下來的兩天開著這輛落地差不多小200萬元的新車“咆哮”一把。

奧迪rs7是一款中型高性能級別的車。以下是關于奧迪rs7的相關介紹：1、外觀方面：這款車采用的是溜背式的設計汽車前臉的造型采用的是奧迪家族式的設計理念而汽車前臉則采用的是倒梯形的進氣格柵和最新家族化造型的大燈為彰顯這。

然而和所有的影視劇情節一樣，當你自以為一切準備妥當，美夢就已經臨近尾聲。當我剛剛找了一個寬大的車位停好這輛五米車長的“女神”，就接到一個電話，告訴我需要立刻、馬上、趕緊地把剛剛停回家的奧迪RS7交還回去，車輛后續還有別的安排。

這就好像是眼看女神都坐上你的車準備出發去旅行了，但是她突然接到一通電話后抱歉地說明天還要開會，你只能笑笑說沒關系，又把她送回公司樓下。

這種感覺，你懂得。

奧迪rs7屬于轎跑。以下是奧迪rs7的相關介紹：1、動力方面：搭載4.0TFSIV8雙渦增壓直噴發動機最大功率為412千瓦最大扭矩700牛米。與其匹配的是8速手自一體變速箱配備quattro四驅系統0-100km\u002Fh加速僅為3.

開奧迪a8l女人給人什么感覺，如果說接到女神開回家的30分鐘還沒來得及感受女神的風采，那么把女神送回去的30分鐘路上，只能禮貌性的回憶了。

說起來，女神也分很多種，要形容得話，奧迪RS6 Avant已經是一線頂流，那奧迪RS7更是觸不可及了。這當然不是物化女性，只是一個男人把人生中最愛的兩件事物做了一次聯想而已。

按照保羅·福賽爾的說法，奧迪RS7更像是那些“看不見的頂層”，盡管身價不菲，可是又低調而消身匿跡，畢竟只有那些上層階級——比如日系的什么R什么S——才需要通過亢奮的轟鳴聲來體現自己的價值，缺乏對思想和內心精神的關心。

奧迪RS7這種女神，必然有一個女神的必備標準，那就是“大”、“長”、“腿”。

大，就不必細說了，車長都五米級別、軸距2929mm，后排空間即便讓女神的七大姑八大姨擠著坐也是足夠了。長，那就更不必說了，五米尺度性能車已經是鳳毛麟角，更何況還有一個優雅的溜背身段，碾壓那些直男傾向的“鋼炮胖墩”。

女神一般很討IT直男的喜歡，RS7也是一樣。比如她有很多的大屏幕，一看就是高科技、高技術。12.3英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸的中控大屏，還有一塊8.6英寸的屏幕專門讓你控制空調、駕駛模式——這就好像雖然女神工作繁忙，可是總歸給了留了一個微信，在你需要找她的時候有一個快捷方式。

既然是女神，沒點小脾氣那是不可能的。就比如你問女神“我們回家吧”，女神是不會直接回答你好或是不好的，總要有的沒的讓你設置來設置去，要么就沒找到地址，你不得不一遍遍去告訴她你準備去哪里。但是千萬不要在這時候拿出你的iPhone去連接Carplay，那可太不專一了。

以下是關于奧迪rs7性能的具體介紹：1、動力方面：使用全新的4.0升V8增壓發動機預計輸出馬力將超過600匹超過RS7的5.0升V10發動機。采用新的鋁合金底盤設計車身重量會低于RS6在加速性能和操控能力方面將有一定的提升目前預計RS7。

還有，當你響應女神的回應的時候，輕輕觸控一下也是不行的，這種數碼時代的操作方式太沒有儀式感。這時候你需要重重的點擊下去，等到屏幕給你“震動反饋”才是正確操作，就好像女神問你“去不去喝杯咖啡”，你不能回答“好”，而必須說“必須去，親愛的”。

不過有這些小脾氣又怎么了呢，當你按下啟動鍵，從車內傳出的那聲“轟”的聲浪，會讓你虎軀一震，然而整個人都酥了。

目前，奧迪RS72021款的官方指導價為1448800元-1722300元，我們以奧迪RS7的入門版本2021款RS74.0TSportback為例，該車型的官方指導價為1448800元，據了解，目前上海市最高優惠幅度為289800元左右，所以這款車的終端價格為

當你真正開著這輛全新奧迪RS7上路，你會發現女神其實并不高冷。舒適模式下或者節能模式下，這輛車的方向盤一如既往地散發出“奧迪味”，也就是很輕柔，甚至速度到了80km/h都還是讓人覺得沒有一點性能車的樣子。再加上可調懸掛帶來的柔和感，并不會讓人感到“陌生”，你會覺得她依然是一輛奧迪。

算豪車，從奧迪RS7的售價來看。在雖然它外觀長得跟家用車無異，但賽道上卻總能出現它的身影，這款車就是有著“西裝暴徒”之稱的奧迪RS7。在很多熱愛性能車的用戶看來，奧迪RS7的地位甚至比超跑還高，那么究竟奧迪rs7。

和女神一起上路，你感覺手心都在冒汗，畢竟這可是頂流明星，特別是這輛RS7連牌照都是“試”字頭，就好像帶上墨鏡也能看出臉上的光彩。更直白一點，對于小小汽車媒體來說，雖然體驗過六百萬的勞斯萊斯，可是能夠真正“自由”駕駛著RS7，那是一種“擁有比見過更珍貴”的感覺。

目前，奧迪RS72021款的官方指導價為1448800元-1722300元，奧迪RS7的最低配2021款RS74.0TSportback的官方指導價為1448800元，以煙臺市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險41618元，上牌費用

好在女神用體貼的麂皮的方向盤讓你汗涔涔的雙手不那么容易露怯，油門踏板和剎車也是一如既往的貼心。當然她更可以讓你不再膽怯周圍的挑釁——旁邊的GT-R似乎有點蠢蠢欲動，故意在紅燈停車時踩響自己的尾喉。可那又怎么樣？一輛奧迪RS7，就這么優雅的停著，讓你轉過頭去對隔壁那個開魔改GT-R的鬼火少年微微一笑。

女神可不僅僅是美艷不可方物，真要發起火來，小小街頭少年哪里擋得住。

前艙里面那具4.0L雙渦輪增壓發動機是V8的，最大功率600馬力、最大扭矩800N·m，搭配的是8AT變速箱，百公里加速3.6秒，一聽都是中國人喜歡的吉利數字。

真正一腳油門下去，那種爽快，無法形容。

不過，你和女神一起最大的難題就是，不能隨便“開車”，更不能“飆車”。可能開著飛度1.5L隨便一腳油門到底，加速感來得迅速，那不過也就時速80公里，可是你真要和女神在公共場合飆起車的話……謝謝，一秒鐘以后就到限速了，就沒有什么然后了。

其實，不同駕駛模式之間轉換，你會突然發現，咦，好像女神也“整過”？不對，不能用“整”，應該溫和地笑著形容叫“修飾”。當你一腳油門下去會發現整個座艙的發動機音效特別來勁，聲浪十足，不過很快你也會意識到，這也是經過音響修飾的，原本增壓車型的噠噠噠的聲音還是在機艙內。

在經過了30分鐘——1800秒——之后，把女神送到了路邊，甚至沒機會把她開到時速100公里，目送張局一句話不說的開走她。重新坐回飛度里面的我，說不出話，這大概會是2021年始終讓人回憶的3600秒。

文｜JackieLXX

圖｜駕仕派