本田超級小跑車CBR250RR在本土發布了2022款，不過依舊只是對版花配色進行更新，看來想要看它和川崎ZX-25R打擂臺的愿望，本田250街車視頻，短期內是無法實現了。其實它們的定位 還挺尷尬，別看長得帥、跑得快，但是價格也高啊，新款CBR250RR在當地售價為82.17w日元（折合rmb約4.56w），已經和自家CBR400R（84.15w日元）差不多了。

2022款CBR250RR新增了一個石墨黑配色，而原先的啞光灰、珍珠白、冠軍紅依舊繼續供應。從初代到現在它的外觀沒有進行任何修改，銳利的車身線條充滿了速度感和力量感，層疊式的大包圍整流罩，兼顧了視覺美感和功能性。不僅好看還能更好地將空氣導流到身后，并提高發動機進氣和散熱效率。膝部和腳踏的位置則考慮到日常行駛和運動競技的雙重需求。

截止2020年9月，本田小黃蜂250價位在1.56萬元。小黃蜂還是有些明顯的CB家族式風格的，不論是圓形的大燈，還是一體式的坐墊，都完美的展現了上個世紀日本街車最繁華時期的外觀樣式，相對于今天的街車，小黃蜂也沒有太多的肌。

CBR250RR的采用了一臺追求高轉速、高輸出的直列雙缸水冷DOHC發動機，具有高強度、低摩擦、輕量化等特點，最大功率30kw約41匹馬力，最大扭矩25牛米，測試極速可達180km/h。并且可以切換三種動力模式，在電子油門、滑動離合、雙向快排、雙通道ABS的加持下更輕松的操控車輛。而儀表還可以設置換擋提示燈和單圈計時器功能，充分感受競速基因。

本田ca250優點為輕轉向強度很容易啟動，缺點為汽車向右的水泵出水管容易損壞。出色的方向性能給了駕駛員足夠的信心。雖然它有強烈的電子氣味，但它不會完全隔離道路信息。駕駛員仍然可以通過方向盤感知路況的變化。同時，方向盤的。