采用HONDA新一代Neo Sport Café設計語匯的CB650R，不僅外型搶眼，搭載四缸引擎更是廣受國內車迷推崇！究竟CB650R有那些優點及缺點呢？車主大調查，為還在觀望是否要購買CB650R的你，整理出2021車主公認的三大優點與一大缺點，讓已經選購CB650R的車主們來告訴你最真實的使用感受吧！

2021 HONDA CB650R。

HONDA CB650R車主公認的三大優點

第三名：聲浪悅耳（30%）

CB650R所采用的動力心臟為一具649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸引擎。受益于四缸引擎的點火特性，CB650R擁有十分渾厚、綿密的聲浪。配上其如同管風琴造型的四出排氣頭段，似乎訴說著CB650R聲浪之悅耳如同樂器一般！迷人的聲浪當之無愧地登上車主公認優點前三名，共有30%車主對此贊不絕口。

CB650R搭載一具649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸引擎。

動聽的聲浪無愧于管風琴造型之排氣頭段（圖為2019年式車款）。

第二名：高轉動力充沛（42%）

CB650R采用高轉速設定649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸引擎（圖為2019款）。

隨著轉速攀升而不斷涌現的動力，令車主不自覺拉高轉速享受（圖為2019年式車款）。

第一名：摩登復古外型（45%）

光圈造型頭燈相當前衛。

除了頭燈外，尾燈、方向燈等全車燈具皆為LED設計。

CBR650R不太適合長途，因為比較累本田CBR650R盡管是偏向于街車化的仿賽，但是并沒有照顧長途旅行的需要，他更戰斗一點，新款的本田CBR650R更加強化了這一特質，更運動攻擊性更強。

車側肌肉線條相當飽滿。

HONDA CB650R車主公認的一大缺點

第一名：騎乘舒適度較差（45%）

由于運動化的車輛定位，CB650R偏硬、偏薄。

本田650原廠輪胎沒有必要換；本田，全稱“本田技研工業株式會社”[1]，是一家同時在東京證券交易所（TYO）[2] 和紐約證券交易所（NYSE）上市[3]的跨國機動車制造商。公司名稱源自創始人本田宗一郎（1906-1991），英文名“。

超過6，000轉后的把手震動為車主所詬病）。