導讀：同樣都是12缸，V12和W12發動機，到底誰才是真正的大佬？下面就讓我們一探究竟。

汽車發動機低檔車型發動機直列三缸入門級發動機，直列四缸和橫置四缸發動機和寶馬直列六缸最出名。沃爾沃發動機直列五缸發動機沃爾沃S80和S40直列五缸發動機。豐田6缸和日產6缸，V12缸發動機比W12缸和W16缸發動機好。W12缸用兩臺V6缸連在一起。W12缸發動機震動小但是提速慢，V12缸發動機提速快但是震動差。W12平穩，V12暴力。

VR6發動機不僅滿足了小型車對大馬力發動機的需求，也對W型發動機的順利誕生起到了絕對的基礎性作用。也許大眾對VR6的不斷改進和研究是為了最終目的——W型發動機。大眾的W12發動機由兩個夾角為72度的VR6s組成。W型發動機的。

顯而易見，大眾帶字母w12多少錢，同樣都是12缸，V12和W12發動機，兩個直列六缸和兩臺V6合體，這樣說就很清楚了。而且v型通常兩組直列六缸以60℃以上而成，w的是一邊兩組15℃夾角拼成的v型缸一般不會超過60℃。從低重心，平順度和配氣機構來講，v12簡直完勝。

顯而易見，同樣都是12缸，V12和W12發動機，兩個直列六缸和兩臺V6合體，這樣說就很清楚了。而且v型通常兩組直列六缸以60℃以上而成，w的是一邊兩組15℃夾角拼成的v型缸一般不會超過60℃。從低重心，平順度和配氣機構來講，v12簡直完勝。

【太平洋汽車網】輝騰有w12車型。大眾輝騰是由德國大眾汽車生產的一款大型高級豪華轎車，和賓利ContinentalGT系出同門。輝騰w12發動機最大輸出功率分別是177千瓦/241馬力、246千瓦/335馬力和309千瓦/420馬力。有的。大眾輝騰是由。

VR6是大眾的技術，W12和W16都是基于Vr6研制的引擎。大眾集團除了跟保時捷技術不是完全互通，其他都是大眾技術。就沒人知道w12是哪里來的？首先不是別人不想，而是要做w型發動機本身以復雜著稱不是那么好做的，而且花大力氣模仿出來也沒什么投資回報率，就像豐田完全有技術推出世界頂級跑車，但是LFA這樣賠錢賺吆喝的事情沒有意義。

說實話，八缸發動機就已經很穩了，12缸發動機主要是標榜自己的研發能力和旗艦地位。L3＝直3，L4＝直4，L6＝直6，V6＝L3×2（雙直3），V8＝L4×2（雙直4），V12＝L6×2（雙直6），W12＝V6×2（雙V6）。

這款大眾途銳 6.0 W12頂級型。一般都是頂級豪車輝騰、奔馳S600、寶馬760才會搭載，SUV搭載12缸引擎的確非常罕見。這樣的低調之王相信大家路上也基本上沒遇見過。外觀方面：這臺頂級6.0 W12途銳延續了大眾家族低調之王的設。

小結：我認為，V12比W12更高端。W12可以認為是兩臺V6合體。而V12是兩臺L6合體。而直6的機械結構優勢，可以說無敵！您怎么看呢？歡迎回復評論！

在大眾汽車集團中，W12引擎可說是獨特的存在，尤其在2001年推出的4列設計6.0升WR12 48v引擎后，更成為首款可合法上路的量產W12引擎。不過，隨著大排量引擎未來生存困難，大眾集團也決定要在2026年讓W12引擎走入歷史了。▲最。