原創 李巧豐 改裝與四驅Op4

說起馬自達RX-7，大家首先想到的是RX-7 FD車型（第三代），貴為日本四大跑車之一的它，馬自達fc跑車多少錢，被世人所銘記。而作為《頭文字D》里面高橋涼介的座駕“白色彗星”的RX-7 FC車型（第二代），大家對它的印象卻只停留在《頭文字D》里。

鑒于保時捷944系列在北美市場獲取巨大成功，當年的RX-7 FC車型借鑒了保時捷944的設計，被稱為“窮人版保時捷”。

FC是MAZDA出產的RX-7系列中第二代車型，硬頂Coupe版底盤代號FC3S，敞篷版為FC3C。采用13B型1.3升雙渦輪增壓轉子發動機，輪上馬力達到185匹。最大轉矩為 28.0kgm /4000rpm，這輛驅動模式為FR的車子是世界上唯一一輛可裝。

保時捷944

“窮人版保時捷”

FC在1992年就停產了，距現在已經有20多年了，在日本都是極為稀有之物，二手車除了天價不說更多的時候是有價無市。FD在2002年也停產了，在日本大街上偶爾還能見到，入手一臺二手FD的可能性更高一些。馬自達（Mazda），全稱。

雖然外觀神似，但從發動機艙里傳出獨特的轉子聲，卻能直接把兩者區分開來。FC所搭配的發動機是帶有中央冷卻器的13B-DEI型渦輪增壓轉子發動機，輸出功率提升至185ps / 6，500rpm，另有自然進氣型版本可供選購。

FC在全球共出售了272，027輛，其中1986年在美國市場售出86，000輛，并于1988年達到銷量的巔峰。1986年美國《Motor Trend》雜志把FC評選為“年度最佳進口車”，而1987年美國《Car and Driver》雜志第二度將FC列為年度十大風云車，可見FC在美國市場取得巨大的成功。

大概在270萬。FC是MAZDA出產的RX-7系列中第二代車型，硬頂Coupe版底盤代號FC3S，敞篷版為FC3C。采用13B型1.3升雙渦輪增壓轉子發動機，輪上馬力達到185匹。FC是馬自達RX-7的第2代，秉承RX-7的優良傳統，它配備了輕巧而高。

FD車型在我國只有少數，FC更不用說，可能只存在硬盤里。對于FC這個“老古董”能在路上跑的，還是得看國外案例。

地平線5馬自達fc在軟件中的工具箱是可以獲得的，軟件性能不錯。

18.5x9.5J ET+22前輪、18x10.5J ET+15后輪 RAYS Volk Racing TE37SL輪轂。當時的車型，裝上18英寸的輪轂已經顯得非常飽滿。

通過動力上的升級，目前動力：290ps

截止到2019年3月為止Nissan的GTR還在一直生產和制造，只不過已經升級過很多代了，而頭文字D中高橋涼介開的FC是馬自達的RX-7跑車，車架代號為FC。Nissan目前為止出場的GTR型號總共包括：1、1969年的Skyline GT-R（KPGC

內飾上基本維持原車模樣，只是在主駕駛位置A柱上加裝了幾個儀表盤，還有更換了NARDI賽車方向盤。

雖然外觀借鑒保時捷944，但從側面看FC卻比保時捷944更為流暢的線條，尾部沒有像保時捷944那樣“腫”起來。