2、銀保監會：組建打擊非法金融活動局

4月17日，銀保監會在官網上發文指出，新組建打擊非法金融活動局，重拳出擊嚴重影響正常金融秩序和經濟社會穩定的非法金融活動。

困境

1、*ST東南(002263，2.48，-0.80%)：控股股東破產重整延期

近日，久違的東南汽車終于發布了新車，新款東南DX7被命名為東南DX7星躍。新車整體輪廓與現款車型基本一直，但很多細節作出了較大的改變。新車預計將會在下半年正式上市。相比現款車型，新款DX7星躍前臉看起來有著明顯的變化，鍍。

4月17日公告，4月16日，公司收到控股股東浙江大東南集團有限公司管理人轉發的法院《民事裁定書》，由于至今尚未最終確定重整投資人，目前管理人與意向投資人尚在洽談磋商階段，無法在法院裁定重整之日起六個月內按期提交重整計劃草案，大東南集團管理人向法院申請延期提交重整計劃草案，法院裁定準予延期至7月15日。

2018年10月17日，公司收到控股股東通知，法院裁定受理申請人大東南集團的重整申請，重整范圍不包括公司。

2、*ST南風(000737，4.77，停牌)：4月18日起摘星

4月17日公告，因2017年度經審計的期末凈資產為負值，公司股票于2018年2月14日被實施退市風險警示。2018年度實現營業收入18.27億元，凈利潤2.67億元，東南汽車公司現狀怎樣，凈資產3.81億元。涉及退市風險警示的情形已消除。，

但是，2018年公司實施重大資產重組，剝離了不良資產，2019年一季度凈利潤約為400萬元—500萬元，鑒于2018年度扣非凈利潤為-2.29億元，主營業務盈利能力較弱，公司股票自2019年4月18日起撤銷退市風險警示并實施其他風險警示。

但在其它配置上,東南汽車要弱于其他品牌。且因為不斷關張的4S店,其品牌力已失去了大眾的信任,沒人會想去選擇一家可能隨時會倒閉的車企。 懦弱:面對“新四化”的沖擊與馬太效應 如果說技術問題都是“隱憂”,如今其“外患”也在不斷。

3、*ST藍科(601798，7.47，-4.96%)：申請去“*ST” 將被“ST”

4月17日公告，因2016年、2017年連續兩年虧損，公司股票于2018年4月25日被實施退市風險警示。公司2018年實現營業收入8.04億元，凈利潤6294.09萬元，凈資產18億元。涉及退市風險警示的情形已消除，公司已向上交所申請撤銷退市風險警示。

但是，2018年11月公司收到上交所紀律處分決定書，因公司對2017年度業績的預告數據與實際業績偏差較大，且更正不及時，對公司及時任董事、高管予以公開譴責和通報批評，并于2018年11月收到甘肅證監局行政監管措施決定書，對公司采取出具警示函的監管措施。公司股票將被實施其他風險警示。

4、*ST因美(002570，8.13，停牌)：4月18日起摘星脫帽

4月17日公告，因2016年、2017年連續兩年虧損，公司股票于2018年4月27日被實施退市風險警示。2018年度實現營業收入24.91億元，凈利潤4111.36萬元，凈資產18.16億元。涉及退市風險警示的情形已消除，公司股票自2019年4月18日起撤銷退市風險警示。

4月17日公告，公司及全資子公司自3月19日至今新增被訴案件共16起，標的金額共計10.31億元，占最近一期經審計的公司凈資產的5.72%。

汽車行業

█ 零部件——其他

只能說停產的車型比較多，東南汽車停售的車型很多，像東南富麗卡，東南菱帥，東南多利卡，東南菱紳等都是東南的停售車子，有的車型甚至已經停產十多年了。希望對您有所幫助！

1、東安動力(600178，6.94，+5.47%)：參股公司股東擬轉讓股權

東安汽發成立于1998年9月4日，主要從事4G1、4G9、D系列、EC系列排量為1.3-2.0升汽油發動機和4速、6速手自動變速器產品的研制、開發、生產和銷售。

沒有停產。在2014廣州車展上，東南汽車的首款量產SUV車型正式發布，同時東南汽車還公布了該車的名字：DX7。截止到2022年該汽車沒有停產。東南DX7是東南汽車推出的首款SUV汽車產品，東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發動機。

注：本資訊僅供學習和交流使用，不構成任何形式的投資建議。

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