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偶然機會，知道了嵐圖這個品牌，顏值確實符合我審美，所以一直關注了，就想等車出來試駕看看。2021年車展前夕，得到嵐圖邀請，車展上可以當面看到實車，而且還可以參與與嵐圖ceo的面對面交流，也正是這個交流，讓我喜歡上了嵐圖人這種樸實踏實共創的精神，于是乎就下定了。然后經過漫長的等待，終于在2021年12月份提車了。接下來寫寫提車后到現在開了3000公里的實際感受。

1.顏值真的在線。星海藍真的好看，除了不耐臟。流線車身，低趴造型，嵐圖車主的真實感受，侵略性十足的前臉，確實長在我的審美上。4905x1950x1660的尺寸，2960軸距，五座布局，空間還是可以的，不過受限與這個超大的后備箱，后排空間并沒提現優勢，不過是好是壞 因人而異，畢竟后備箱空間真的超級大。遺憾的是沒有后排座椅角度和前后調節，浪費了空間。

1.顏值真的在線。星海藍真的好看，除了不耐臟。流線車身，低趴造型，侵略性十足的前臉，確實長在我的審美上。4905x1950x1660的尺寸，2960軸距，五座布局，空間還是可以的，不過受限與這個超大的后備箱，后排空間并沒提現優勢，不過是好是壞 因人而異，畢竟后備箱空間真的超級大。遺憾的是沒有后排座椅角度和前后調節，浪費了空間。

第一：車身足夠長。嵐圖夢想家作為一款MPV汽車，在廠家設計之初就對車身進行了很大變動，根據發布的數據來看，車身已經超過了5米3的長度，對比其他的MPV這個長度不可謂不長，車身長度足夠長也就意味著里面的空間足夠大，能容納。

側面

側面

霸氣前臉

霸氣前臉

3.內飾和安全。我選擇的首發紀念版，西沙藍獨有內飾，藍白真的太好看了。不過，有一點要說明，真的不耐臟，不耐臟，不耐臟。內飾皮質材質是經過嬰兒oeko-tex認證，全球車企唯二，另一個就是沃爾沃。有專業設備的車友測試了，甲醛，voc沒檢測出來，電磁輻射非常低。全景可調光天幕，很有儀式感。創新分級一次熱性成型鋼，最高2000Mpa，高強度鋼占比75%。全鋁合金底盤，用料真的扎實。這塊也是我看中的，安全，重中之重。

內飾真的好看

內飾真的好看

白車身網圖

1、小編覺得嵐圖FREE純電版是值得入手的，首先我們從外觀上來看，這款車前臉風格看起來比較簡潔，再配合大燈充滿的霸氣感，這款車配備了LED日間行車燈，并且大燈有高度調節，也有自動開閉的功能，這款車采用了樸實的線條，在。

白車身網圖

經濟模式加燃油優先

經濟模式加燃油優先

舒適模式加燃油優先

舒適模式加燃油優先

外觀設計好看，性價比也不錯，值得購買。相比傳統豪華汽車品牌，嵐圖品牌擁有令人向往的現代設計、智能科技和創新生態服務；相比高端新勢力，嵐圖品牌有更好的品質積淀、安全保障和舒適可靠的駕乘體驗；嵐圖品牌將以引發關注的現代。

6.服務。嵐圖主推共創模式，很貼心。交付后每個車主有單獨的群，有任何問題里面有專人及時響應。積分舍得給，我由于晚交車，總共積攢了12w積分，相當于1.2萬人民幣，能在嵐圖商城換很多東西。包括華為手機，平板，大疆無人機，車衣，車窗膜等等。講個我親身經歷的事，由于我自己問題，把空調出風口裝飾條弄壞了，嵐圖都是免費給我更換。其他小問題，也從來不回避，都給妥善解決。

到底嵐圖值不值得購買？ 上面有說到，嵐圖在性能方面是比較突出的，以嵐圖第一款量產的FREE為例，比較讓人滿足的就是其動力。510kW的最功率，1040N·m的最大扭矩，百公里加速僅需4.5秒。這樣的動力配置，在市區可以當。

最后說說不足吧：

一。胎噪確實大了，其實車的隔音真的很好，我是指對外面環境的隔音。但是胎噪，確實有點大。建議后期開放自住選擇輪胎和輪轂，p-zero還是靜音舒適胎可以選擇.

二。車機HiCar有時連接不穩定，這有可能是我提車當天比較晚，沒在店里激活車機，用的訪客模式的原因三。車機反應還有待提高，邏輯也不夠簡潔，希望后面ota有改善。

我個人覺得嵐圖FREE還是非常值得入手的，畢竟他馬力很強大，可以做一些其他普通的電動車打不到的工作。就比如越野爬坡，它可以完全勝任，甚至還比燃油板的性能出眾一點，因為電動車的啟動速度是非常快的。當然了，它的價格還是。

三。車機拉夸。車機真的無力吐槽，真的卡頓，不流暢，這點跟其他新能源車沒法比。芯片太落后。而且車機整體邏輯不好，太傻。

四。后排空間太low。前面歐洲，后面非洲。后排只有一個出風口，不是分區空調。座椅不能調節角度和前后。

五。充電策略保守，實在太慢了，一個半小時140km，說不過去。

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