優點：省油，空間大，外觀也很帥氣。走到哪回頭率超高，路人很多都問問這車怎么樣。作為日產的老員工，2017款t90通病，知道啟辰跟尼桑車共線生產的，三大件信得過。

缺點：尼桑車一貫的車漆有點薄，輕輕一刮就容易掉漆。車的黑科技有點少。

動力：車比較大，動力雖然夠了，但因為CVT平順性的問題。導致起步會有些肉，不適合那種需求帥氣的起步推背感的需求者。日常開會覺得很舒服，感覺不到換擋，跑起來也很平順。實在想快的可以手自一體的手動擋。不要用別的什么什么車比較動力，我自己開8.6個油耗，你拿同油耗的來比比再說。

陳開T90，這是一款極具價值和動力的車。雖然不能談性價比，但不得不提一個功勞。啟辰T90指導價10.98-15.48萬，車身尺寸4793*1865*1571，軸距2765mm，中型SUV。作為一款跨界轎跑車SUV，這款倒車 啟辰T90這款車怎么樣 陳。

操控：這個就仁者見仁智者見智了，轉向比較清晰。低速時候轉向特別輕盈，高速跑起來又變得比較沉穩，不像有些車跑快了輕輕一碰比較容易跑方向。

油耗：目前跑了一萬出頭，儀表顯示油耗7.6L/100KM，可能沒有計算空調怠速消耗的，并不準確，實際自己計算的油耗在8.6左右。油耗這個因人而異，急踩急剎肯定要比慢點開費油。

啟辰t90口碑這款車的口碑還是可以的：1、啟辰T90的設計確實引起了很多話題，從目前的反饋來看，大多數聲音給予了肯定和鼓勵；2、畢竟，這為國內跨界車型開創了先例，雖然T90采用非常流線型的后部設計；3、但憑借2，765毫米的。

舒適性：日產是著名的沙發廠，座椅舒服的沒話說。扣掉一星是因為跑起來胎噪有點大，有條件的朋友可以換靜音一點的輪胎或者做個底盤隔音，效果會好點。當然，音響開大點也什么都聽不到了。

外觀：外觀沒話說，帥的一匹。本來就喜歡溜背式的車，第一次看就被吸引到了。本人的車外觀做了少許改裝，加了前后護杠和前后雷達。所以有那么一點點不同。大燈下面仔細看可以看到凹進去了一塊，看起來非常有層次感，每次自己洗車我都會仔細擦那個小凹洞，很喜歡的感覺。看大燈總有一種老鷹瞇瞇眼的感覺，帥氣。

啟辰t90性價比質量方面都不錯：1、駕駛的穩定性是啟辰T90的另一優點，由于后懸架采用易于校準且具有更好動態響應的多連桿系統；2、因此T90在直角或彎角處的性能超過了此價格車型的平均值，再加上對整個車廂內噪音的適當控制。

性價比：本來的預算是14W左右，跟逍客對比了一下，還是決定選了T90。性價比自然是沒話說，沖著日產家的質量，買啟辰性價比是絕對高的。沒有像日產一樣，頂配的儀表顯示的前后雷達比較遺憾。HUD也是，如果加個HUD，可以讓車的檔次直線上升，原車沒有只能考慮自己改裝一個了。

選車經歷：考慮過逍客奇駿和二手的歌詩圖，但是考慮到三大件基本一樣，這個空間大，綜合考慮的話性價比還是很高的，帥氣，還是選了T90。

啟辰T90的定位是中型SUV，但在車身尺寸方面顯然是沒啥優勢的，尤其是在頭部空間上。啟辰T90采用的是全新的家族式外觀，溜背式的車身設計使得后排的頭部空間較為緊湊，但顏值上絕對是勝過很多同級別車型的。由于其為溜背式SUV。