21年第一次看到改款英仕派圖片的時候，英詩派有必要加95汽油嗎，我是有點難受的，前杠竟然沒有老款好看了，作為野生雅閣王帶鹽人看到這種失敗的改款我表示不能接受，可配置公布后我直接真香！這加量不加價也太良心了吧，幾乎每個配置都比改款前提升了很多。

本文的主角是指導價20.99萬元的混動靜雅版，之前我寫的配置分析里面就把這個配置評為性價比最高的版本，這么低的指導價不僅能擁有immd還擁有真皮電動座椅倒車影像L2級駕駛輔助等比較實用的配置。車主找我提車的價格是20.8萬（包含免息貸款手續費），車子提回來之后我主動邀請車主喝了一杯咖啡就獲得了白嫖的機會，便有了今天的文章。

改款英仕派外觀上最大的區別還是前杠的改變，側面尾部幾乎沒區別，我個人覺得側面是這臺車最好看的地方。

內飾最大的區別就是中控屏變得更大了，功能也更多了，原廠支持觸屏還支持carlife，雖然還是不支持carplay但是要改一個也很簡單，改款之前除了頂配的車機真的是渣渣，要多不好用就多不好用，現在不用頂配真有這個車機了。

前排和老款的人機模型幾乎沒什么區別，都是接近完美帶一點小瑕疵的表現。方向盤握感極佳，39點位置粗細剛剛好，真皮的材質摸起來也非常舒服，但是前后調節范圍不夠大，對于有些身材來說可能會有一點點不舒服，以我的坐姿來說不覺得有什么問題。座椅無論是坐墊長度厚度，靠背角度頭枕位置都非常合理，雖然人機模型極好坐起來也很舒服，但是并沒有感到極致的舒適，缺少一點點包裹感和下陷感，可能是座椅材質不夠柔軟的問題吧，我個人還是喜歡那種能非常好的包裹住全身的座椅。

汽車加什么汽油最簡單的就是看下油箱蓋上面廠家標注加多少號的汽油，92-95汽油的區別也就是在辛烷值的不同上面，一般車輛加92就可以滿足燃燒了。

后排表現也是幾乎完美的，腿部空間非常大，頭部空間也夠用，我176左右的身高差一點點頂頭。座椅腿部支撐靠背角度頭枕位置做的都非常好，座椅本身的設計來說幾乎沒有缺點，唯一讓我覺得差點意思的地方也是因為座椅材質問題，包裹感和下陷感不夠好，坐進去沒有那種全身都被包裹得很好的感覺，除此之外真的沒什么缺點可以挑了。

后備箱表現給好評，又寬又大而且還支持座椅放倒，實用性大大加分。

轉向手感如果和汽油版比較的話只能給中好評，首先低速還是有一點點沉的，雖然我覺得還好但是對于這臺車來說確實有點點沉了，開起來的時候會覺得轉向阻尼感有點大，轉起來不夠清晰靈巧，好在阻尼增益還算合理，到了比較快的速度阻尼就可以到一個比較合理的范圍了，也會覺得比較有穩定感。回正阻尼無論是低速還是高速都是極好的存在，非常舒服。當然轉向手感不夠好也只是和汽油版比，和同級別的車比是絕對好評的。

本田英斯派（英詩派）車型應該加92號汽油，該車子油箱蓋背面還有說明書都有標注該車子加什么標號汽油。

操控極限算不上很高，但操控感受很好，在任何速度下車身車尾響應的非常積極配合轉向指令，快速變道和比較快的速度下過彎也能感覺到避震的支撐是很好的，就是再快一點的話就有點力不從心了，好在極限比較寬，在瀕臨失控的狀態下也比較可控。配合著響應比較快的動力，我覺得英仕派混動自嗨的時候還是有很高的駕駛樂趣的，不輸一些主打運動的轎車。

濾震表現在前兩年來說還算是比較可以的，但是因為他的小弟思域出來之后就顯得表現不是那么好了，正常路面的顛簸過濾還是比較好的，比較韌也有點高級感，過一下井蓋減速帶什么的就能感覺到濾震不夠高級，全部都只是比較干脆不拖拖泥帶水的過濾，不像思域一樣韌中帶有高級感。

不會 1.油耗不會高,英詩派混動車型建議后期保養用全合成機油來進行保養,型號選擇5w-20的就可以,品牌選擇嘉實多,美孚1號這些。2.這款車推薦使用全合成機油,機油品牌推薦嘉實多全合成系列,使用全合成機油潤滑效果更好。

剎車腳感好評，輕踩輕有重踩重有，對于混動來說這種剎車腳感絕對是第一梯隊的水平。

總體來看，英仕派混動的綜合產品力是絕對無敵的，20萬出頭就能擁有一臺動力很強油耗很低，操控感受很好，座椅舒適空間也很大，雖然說在高級感和nvh上做的不是那么完美，對于這個價位來說能兼顧那么多項產品力指標的車實在不多，畢竟它能兼顧普通消費者最需要的空間座椅舒適性和低油耗還能提供極好的駕駛感受那真是不可多得了。我可以負責任的說，英仕派/雅閣目前來說絕對還是普通品牌b級車里面標桿級的存在，綜合產品力他們給9分別的車可能最多給個7分不能再多了。

問的最多的問題，雅閣英仕派怎么選？目前從我得知行情來看買汽油版是絕對買英仕派更劃算的，英仕派差不多配置下的終端價比雅閣便宜了一萬大幾，即使覺得雅閣好看也沒什么買雅閣的理由（一點都不差錢當我沒說）。雅閣混動目前也有不小的優惠，和英仕派混動的價格差距沒那么大，差不多配置的情況下英仕派可能便宜了一萬左右，除非真的覺得雅閣好看很多，不然也是英仕派混動是更合適的選擇，只是混動的差價不算很大可以稍微感性一下考慮雅閣。至于說保值率，兩個車的保值率考慮到終端價是差不多的，同品牌姊妹車根本不存在哪款保值率高很多的情況。