“你說什么樣的五座SUV，價格合適？”老張在網站漫無目的的搜索著，突然開口對旁邊的同事小曾說道。

“非要我推薦的話，廣本的冠道還不錯？”小曾稍加思索也說出了一個答案。

URV的車體尺寸提高了9mm，高寬比提高了1mm，略微“增胖”。那樣的體能在競爭者中占據一定優點，例如輪距和車體總寬均超出了途觀L、昂科威和豐田漢蘭達。

“呃？為什么是冠道不是UR-V這倆車不是差不多的嗎？”

“但是倆車銷量差的不少啊，這么多人選冠道，一定有冠道比UR-V好原因吧？”

隨著汽車市場的競爭越來越激烈，車企為了更高的市場占有率，紛紛玩起了“多生孩子，打群架”的雙車戰略，想要最大程度地降低成本，這本身也沒錯，如果一款車型銷量高，順便還可以帶動另一款的銷量，日系品牌就經常用，比如卡羅拉和雷凌、本田CR-V和皓影，都還取得了不錯的市場表現，但這種情況卻沒有在本田冠道和本田UR-V身上復制，本田UR-V的銷量一直不如冠道，廣本冠道和東本urv哪個好，2021年只能維持月均2千多的銷量，那為什么會出現這樣的情況呢？下面一起來看看。

和冠道相同，東風本田UR-V的外觀設計大家也很熟悉，采用的本田SUV家族式前臉設計，“幾”字形鍍鉻條十分細膩，貫穿車頭后延伸入兩側大燈內，視覺上將中網分成上下兩部分，在鍍鉻運用上比冠道會克制很多，也為車頭帶來了不錯的運動氣息。車身側面同樣有著不錯的觀感，溜背式的造型作為它最具識別性的設計，側窗造型也跟著向后方逐漸變窄帶來不錯的運動觀，細節處，側裙部分加入亮色飾條做點綴，更顯時尚。車尾則給人的感覺還是更加圓潤敦實，只有尾燈給人直觀的年輕個性的風格，更符合消費者的審美。

而冠道豐富的車型，可選性比URV更廣一些。但是整體配置上還是比URV差一些，例如2.0T兩驅豪華，冠道優惠后裸車價格比URV高了4k左右。但是配置不如URV豐富，例如比URV少了導航、車聯網、行李架等。兩款車買哪個，就要看自己。

作為一款大五座的SUV，本田UR-V的車身尺寸在同級別車型中算是偏大的體格了，所以就算有溜背的車身設計，后排的空間也非常寬敞，加上地板全平，靠著這不錯的空間表現和更舒展的乘坐感受，吸引一部分消費者。

urv好，值得買。雖然冠道屬于廣汽本田旗下的旗艦SUV車型，而URV則屬于東風本田旗下的旗艦SUV車型，但是在配置上，URV比冠道多了并線輔助系統，后方倒車雷達，感應開啟尾箱，手機無線充電功能，車內空氣凈化器和氛圍燈，GPS導航。

寫在最后

不過urv性價比更高，可以根據自己的需求選擇。