日前，廣汽本田全新SUV車型——ZR-V致在已經正式亮相發布了，據悉新車將于2022年第三季度正式在國內上市。作為一款全球車型，ZR-V致在的設計和研發都在日本本土進行。關于這輛車的研發背景及理念，以及在設計開發過程中都有哪些故事，最近ZR-V致在的日本設計團隊也分享了一些他們的看法和在設計研發過程中的故事。

這款新SUV的開發背景是什么？

小野：如你所知，無論是國內還是國際的SUV市場，都是一個群雄割據的時代。幾乎每個主要的汽車制造商都有一款SUV上市，而且都將其定位為銷售的主力車型。如今，即使是歐洲的跑車制造商也有一系列的SUV車型。

目前，本田旗下還有兩款SUV，CR-V和VEZEL，都在全球范圍內廣受歡迎。然而，隨著這些年CR-V變得越來越大，它與VEZEL之間的尺寸差距也越來越大，本田擔心這中間缺少一款SUV，同時也感到市場有強烈的需求，所以作為一名車型開發經理，我以“必須滿足”的理念來面對開發。 我們面對這一發展形式，我覺得我們必須對此作出回應。 那么，我們應該向市場提供什么樣的具有獨特個性的SUV？為了找到答案，整個團隊一起努力，開始規劃和開發。

本田的新SUV今年春天在北美和中國亮相，它是一款具有新價值的車型，與傳統的SUV不同，同時在尺寸上正好定位在CR-V和VEZEL之間。 為了讓客戶體驗到這種價值，我們在車輛的功能和設計方面投入了全部精力，并在每個細節上闡述了我們的方法。

為達成發展理念，您做了哪些規劃和建議？

小野：首先，我對項目成員和設計師說的是，“每個人都會成為提案人！”于是，提出了100多個自由思考的概念，最終的焦點集中在“一張羅（中文：唯一的一件好衣服）”、“凜”、“直”這三個關鍵概念上。

本田方面表示，這則廣告的意義是要告訴公眾不僅要保護車內的司機和乘客，而且要保護行人和其他涉及交通事故的車輛和人員。本田方面稱，日本每年有近4萬人死于交通事故，安全系統可以通過先進的功能保護所有潛在受害者，比如本田。

我們做了一個設計模型，一個獨立的評估顯示，“凜概念”是最受歡迎的。 然而，當我們調查時，我們發現選擇“一張羅”的人是最熱情的，他們有更豐富的感性。

人們常說，“一張羅”是指當你去見某個重要人物時，穿上你最喜歡的衣服。我們選擇了“一張羅”，因為我們覺得我們最能表達自己，它可以支持我們。 另外兩個提案的精髓，即表達日本汽車制造商潛力的“凜”和突出直接反應的“直”，也被牢牢嵌入“一張羅”這個詞中。

從一開始，我們就沒有打算建造一輛普通的汽車。 因此，我們沒有考慮新SUV與其他公司的SUV之間的 &34;，而是追求絕對的 &34;，以實現新SUV的發展。

“異彩綻放”概念中包含哪些內容？

小野：“創造不存在的東西”和“為自己工作”是本田公司自成立以來一直堅持的理念。以這些為骨干，新創建的 “一張羅”概念被牢固地嵌入所有發展成員的共同理解中。

在下一階段，本田日本區年度廣告合集，我們試圖確定我們計劃銷售該車的地區的潛在用戶需求，并追求該車成為我們客戶不可替代的絕對價值。我希望這輛車將成為一個機會，可以減輕全世界人民的焦慮，帶著這些希望，我們提出了“異彩綻放”的宏偉概念。

這是一個從成語 &34;發展而來的短語，也意味著 &34;。 換句話說，這是我們創造一種新的SUV的愿望的濃縮版，它能釋放客戶的個性、汽車的個性和我們開發人員的個性，所有這些都能被釋放出來。

新款SUV不僅僅是一款越野駕駛的汽車，更是一款在城市中彰顯其堅固與韌性的汽車。在堅定地表達自己的同時，隨意美麗地奔跑——這正是新款 SUV 所追求的。

例如，過去開過轎車的人在新的SUV中會有賓至如歸的感覺。 駕駛姿勢確實像轎車一樣，車輛操作起來也很舒適。 車輛的高度也使得視野更寬廣，更容易獲得對車輛的感覺，加速了駕駛樂趣。

我認為汽車是多任務處理的結果。關鍵點在于它如何迅速而準確地處理駕駛員在感知、判斷和操作流程中的每一項要求。 新款SUV的每個元素都將作為一款全新的SUV發揮作用，同時在“異彩綻放”下相互配合、相互交錯。這可以讓乘客感到安心。

對那些期待它上市的人說些什么

廣東省廣和博報堂的合資公司代理 日本佬的公司的廣告就是給日本佬的廣告公司做的。經過殘酷的幾輪撕殺，省廣（廣東省廣告公司）拿下了廣州本田的廣告代理。一年后日本佬還是要日本的廣告公司來做，結果是一人讓一步，省廣和。

小野：我們相信，作為開發商，我們能做的最好的事情是創造一種情況，當人們在街上第一次看到新的SUV時，他們會多看兩眼并說“什么！”。 作為開發者，我們認為這是我們能做的最好的事情，以創造一個讓人們多看一眼的局面。這正是我們在北美發布預告廣告時得到的反應。 聽到他們“哇！”的感嘆，我意識到，我們在“異彩綻放”下苦心經營的設計很好地傳達給了看到它的人。

我認為，汽車的駕駛和操控樂趣是不可缺少的。我們相信，作為開發者，確保盡可能多的人體驗到令人興奮和振奮的經歷，是賦予我們的重要角色。

新款SUV對每一個動作的敏捷反應正是本田傳統駕駛品質的精髓：靈活、易于駕駛、充滿樂趣。此外，無論你坐在哪個座位上，輕松舒適的設置感覺應該讓每個乘客都感到高興。 我們相信，你會對這種運動型駕駛性能感到滿意，我們稱之為與神經系統的直接聯系。

最后一件事：本田的新SUV是一種聰明而時尚的度假方式，可以將你的家庭生活方式改變得更加美妙。請繼續關注。

當你第一次被安排負責這個項目時，你的印象如何？

上野：這是我第一次從一開始就參與一輛新車的開發，包括概念的創造。我很高興從一開始就參與了一個新車型的內飾設計。

田村：在眾多的SUV設計中，你如何創造一個獨特的外觀？這是一份非常具有挑戰性的工作，我發現它非常有價值。

伊藤：在包裝方面，我們經常把數值放在最前面，但對于新的SUV，我們把重點放在感官方面。 在“異彩綻放”這一宏大概念下，我們本著創造一輛不同于以往的汽車的精神開展工作。

后藤：當我第一次加入這個團隊時，我可以看到，我們是一群來自不同領域的高度熱情的人。 設計師們都對他們所做的事情充滿熱情。

它與以前的SUV有什么不同？

后藤：我認為主要區別在汽車的框架。我們堅定地創造了汽車的新價值，我覺得外觀、內飾和CMF已經盡力表現了汽車的個性。作為關鍵詞，我們一直在提倡魅力和優雅。

因為東風汽車被日本收購了，本田的日語讀音就是HONDA，那么自然是東風HONDA

田村：對于外觀，我們意識到一個簡單的、單一的球狀體。 它不以任何東西為基礎，而只是一個從格柵開始的球體，并建立成一個整體。 最大的區別是通過 &34;來表達性格，這與過去完全不同。

在設計方面有哪些吸引人的地方？

伊藤：首先是看到車子就心動的外觀。它讓你會有強烈的駕駛欲望。 其次，它是美麗的，易于使用。例如，在行李方面，我們不僅強調容量，還強調裝卸的便利性和美觀性。 此外，這也是關于能夠隨意操縱的樂趣。這包括我前面提到的類似轎車的乘坐位置和全方位的視野。

田村：這款車的主要特點是其迷人的比例，它基于簡單而強大的質量，但卻讓人一目了然地感覺到流暢。 我們有意識地追求一種既有光澤又有運動感的外觀。

上野：首先，我們強烈意識到要有一個厚實的“核心”，有一個清晰的水平、垂直和對稱的外觀。 具體來說，它是一個為司機提供精確信息的框架。具體來說，它是向駕駛員提供準確信息的骨架。換句話說，建造一個不會干擾駕駛的內飾。在此基礎上，作為基于功能的設計，我們開發了具有性感魅力和儀表板表現力的中控臺。

如日本本田(Honda)為其一款新型環保柴油機Grrr做的廣告《Hate篇》以FLASH動畫的形式在數字互動媒體(網絡、數字電視)等平臺上投放,用戶根據需要隨時交流,參與體驗活動[1]。 二、新媒體廣告類型 一般而言,新媒體廣告與其他傳統媒體廣告一。

后藤：我們對每一個主題都進行了研究，目的是創造一個高質量的、好玩的CMF。迷人而優雅的顏色，帶著色彩和智慧，精致的材料，帶著俏皮的精神，美麗的剪裁，注重細節。對細節的關注貫穿于顏色和材料的對比以及針腳的縫制組合。

作為一個設計師，你想傳達的最重要的信息是什么？

上野：當你坐在座位上時，你會感到一個擁抱你身體的舒適空間。 它將使你感到好像發現了一個新的自己，并給你帶來活力，或者換句話說，推動你步入人生的下一個階段。這樣一種令人振奮的感覺就是駕駛一輛新的SUV的意義所在。

后藤：成為你最喜歡的衣服是那些當你第一次看到它們時，讓你說“我喜歡這樣！”的衣服。 當你穿上袖子時，感覺比你想象的還要好，你想一次又一次地穿著它。 我想你會對新的SUV有同樣的感覺。我希望你在駕駛它時能真正體驗到這一點。

伊藤：你可能有這樣的印象，新的SUV不是很像本田。但轎車般的駕駛樂趣是本田明確無誤的DNA。事實上，它是最像本田的SUV。 我們希望你能感受到這一點。