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金融界基金09月15日訊 匯添富中證新能源汽車產業指數(LOF)C基金09月14日上漲2.61%，現價3.109元，成交1127.64萬元。當前本基金場外凈值為3.2197元，環比上個交易日上漲2.79%，場內價格溢價率為-0.92%。

本基金為上市可交易型股票型基金、指數型基金，金融界基金數據顯示，近1月本基金凈值上漲2.01%，近3個月本基金凈值上漲30.20%，近6月本基金凈值上漲63.89%，近1年本基金凈值上漲135.08%，成立以來本基金累計凈值為3.2197元。

本基金成立以來分紅0次，累計分紅金額0億元。目前該基金開放申購。

基金經理為過蓓蓓，自2018年05月23日管理該基金，任職期內收益221.97%。

最新基金定期報告顯示，匯添富中證新能源汽車，該基金重倉持有比亞迪（持倉比例10.85%）、寧德時代（持倉比例10.80%）、恩捷股份（持倉比例6.81%）、億緯鋰能（持倉比例6.43%）、匯川技術（持倉比例6.28%）、贛鋒鋰業（持倉比例5.32%）、華友鈷業（持倉比例5.30%）、天賜材料（持倉比例3.34%）、先導智能（持倉比例3.10%）、格林美（持倉比例2.46%）。，

報告期內基金投資策略和運作分析

新基建基金有：匯添富中證新能源汽車A(501057)、平安中證新能源汽車產業ETF(515700)、華夏中證5G通信主題ETF聯接C(008087)、嘉實新能源新材料股票A(003984)、銀華中證5G通信主題ETF(159994)、富國中證新能源汽車指數分級(。

2021年上半年市場風格劇烈，春節前延續2020年大盤成長風格，春節后階段性切換為周期價值，二季度又切換為中小盤成長。市場整體活躍度較2020年提升，成交量屢超萬億，港股市場在一季度也迎來大量南下資金增持。

A股板塊分化明顯，前些年機構重倉的消費、醫藥板塊分歧加大，上半年波動增加。而以新能源、新能源車、芯片為代表的科技成長板塊獲得資金的偏好，漲幅較大。究其原因，穩健、確定性為特征的行業在過去幾年估值水平提高較多，機構持倉風格也較多的偏向此類行業，而當疫情造成流動性寬松并帶來高彈性復蘇時，這些行業對新資金的吸引力明顯弱于估值尚不高、業績預期高增長的成長股。于是，在2021年上半年演繹了極致的持倉調整。尤其是當新產業趨勢、國家政策支持、全球需求啟動三重因素疊加影響時，無論是從邏輯還是基本面上，似乎都印證了需要配置的理由，當市場資金不那么緊缺時，對于趨勢的跟隨程度會更加激烈。

新能源基金有:富國中證新能源汽車指數分級(161028)、申萬菱信新能源汽車混合(001156)、匯添富中證新能源汽車A(501057)、嘉實新能源新材料股票A(003984)、華夏中證新能源汽車ETF(515030)、平安中證新能源汽車產業ETF(

新能源汽車產業指數上半年上漲29.69%，市盈率152倍。能夠消化高估值和流動性的是成長，新能源汽車板塊正是一個正在高成長的板塊，板塊靜態PE雖處在歷史高位，但中報預期同比基本都在翻倍，有望通過高速成長消化估值，考慮2021年預期盈利增長，市盈率將降到80倍左右。

報告期內基金的業績表現

本基金本報告期A類基金份額凈值增長率為28.41%;C類基金份額凈值增長率為28.25%。同期業績比較基準收益率為28.28%。

目前中證紅利指數基金前十排名是近一年的排名：⑴平安中證新能源汽車產業ETF（515700）；⑵國泰中證新能源汽車ETF（159806）；⑶華夏中證新能源汽車ETF（515030）；⑷匯添富中證新能源汽車A（501057）；⑸匯添富中證新能源汽車。

管理人對宏觀經濟、證券市場及行業走勢的簡要展望

雖然特殊時期的寬松政策未來會在一定程度上退出，但經濟體對流動性的依賴在一次次的寬松中越來越強，因此，這種退出將會是很緩慢和充滿博弈的過程。政府對于預期的管理、市場的反應、經濟指標的變化將互相產生影響。對于下半年的投資環境，總體可以保持一定樂觀態度，但需要緊密跟蹤當前高景氣板塊的成長性和盈利能力的預期變化，以及這些板塊與上半年調整板塊之間投資性價比的變化，尤其是四季度市場資金尋求風格切換的特征一般較為明顯。

。新能源基金有：富國中證新能源汽車指數分級(161028)、申萬菱信新能源汽車混合(001156)、匯添富中證新能源汽車A(501057)、嘉實新能源新材料股票A(003984)、華夏中證新能源汽車ETF(515030)、平安中證新能源汽車產業ETF(。

新能源汽車產業指數也將根據產業發展狀況和技術變化趨勢調整成分股，使之更具備產業鏈投資價值。