都說日系車是保值率最高的車型，而德系車則是最不保值的。曾經價格百萬的車型，經過10余年的“風吹雨打”，現在居然也只要十多萬的價格。沒錯，玩車弟說的就是這臺初代的E71寶馬X6，09款寶馬x6能買嗎，如今的它價格已經到了冰點，下面玩車弟就帶大家看看這樣一臺曾經的百萬豪車，看看如今的它還值不值得入手。

曾經最低起售價97W起，如今只要10W出頭

初代的E71寶馬X6于2008年上市。在它上市之初，就驚艷到了眾人，毫不夸張的講，X6就是SUV當中COUPE車型的鼻祖。現在的一些COUPE車型的SUV，都算得上是它的“子嗣”。漂亮的造型也帶來了它昂貴的價格，其當初上市的時候，最低配價格都來到了97W，其落地價格更是超過了100W元。時過境遷，在2021年的今天，它的二手車市場價格僅為10W出頭的樣子，車款好一點的也不超過20W，這個價格可謂是非常有誘惑力了，下面玩車弟就分析一下它到底值不值得購買吧！

正常來說，寶馬X6開了八九年，開了不到十萬公里，公里數倒不多。如果車況還可以，主要就看價格了，只要價格不高，這種車按期保養的情況下，大毛病不會有的，一些小毛病也能接受，因為二手車，時間比較長了，小毛病總會有。

十余年車齡的它，外觀/配置依舊不落伍

1.寶馬x6二手車是否值得購買，要看車況：寶馬X6搭載3.0排量雙增壓柴油發動機和3.0排量雙增壓汽油發動機。2.應該會配備全新的4.4升V8汽油直噴雙增壓發動機和4.8排量汽油發動機，但引入國內的寶馬X6只配備了3.0和4.4升V8。

而它的配置也是非常高的，畢竟在當年是一臺百萬級別的豪車嘛！

2、寶馬X6的售價當中還有一部分屬于品牌價格，寶馬的品牌溢價比較高，導致寶馬X6的性價比偏低，自然而然就會使得保值率偏低。3、在國內市場寶馬的強項應該是三四十萬的層次車型，寶馬X6已經接近百萬級別，這一層次奔馳的競爭力。

但最吸引人的，莫過于它的那臺3.0T L6的發動機了。這款發動機有著兩個大小不一的渦輪，能夠很好的解決渦輪遲滯的問題，換句話說，渦輪遲滯的問題不存在這臺車身上。但其后期維護費用還是非常高的，大家在購車時一定要擦亮眼睛，看好其車況再去購買。

您說的寶馬x6二手車相對不保值，個人認為應該是該車型的買的人群相對少，還有就是維修保養成本比較高的因素。

小結