全新一代寶馬X1已經先在海外上市，而這款新車也將出現在廣州車展當中，預計會在明年國產上市。而據了解，國產版全新寶馬X1或許還將搭載入門級的1.5T三缸發動機。

我們知道，現款寶馬X1搭載1.5T三缸機的車型雖然降低了購買門檻，不過由于三缸發動機在國內車市不受青睞，因此寶馬X1的銷量主力應該還是2.0T車型。因此，假如全新寶馬X1依舊搭載有1.5T三缸發動機，估計市場前景也不會太樂觀。

作為換代車型，全新寶馬X1的變化自然是不小。前臉大尺寸進氣格柵內采用的是直瀑式設計，外側有著鍍鉻飾條的包圍。兩端很具張力的前LED大燈組內加入了雙U型日間行車燈。前包圍造型顯得棱角分明，兩端導流槽部分加入了L型鍍鉻飾條點綴。

寶馬X1是一款非常不錯的車型。國產后沒有降價，入門價降了差不多10萬，非常劃算。X1和寶馬3系在同一個平臺上，用的東西幾乎都是一樣的，但是X1價格低，外觀和內飾都比現在的3系時尚很多。

在車身側面部分，車窗外側有著鍍鉻飾條點綴，買寶馬x1十大忠告，向后提拉的上腰線十分流暢，側裙部分加入了寬大的鍍鉻飾板。前后輪眉部分有著線條點綴，全新樣式的輪轂造型十分別致。

車尾造型顯得層次分明，擾流板造型十分拉風，L狀的尾燈組點亮效果出眾。后包圍加入了大面積鍍鉻飾物。

值得，從以下幾方面評估：1、空間表現確實優異有人為了操控放棄舒適，有人為了舒適放棄動力，但更多的人會為了空間放棄其他。作為一款5門5座的緊湊型SUV，4565*1821*1624mm的整車尺寸其實并不能讓寶馬X1在同級別中有太大的。

全新樣式的電子檔把看著非常小氣，感覺不如大雞腿檔把換擋便捷。

如果國產版全新寶馬X1依舊有著搭載有三缸機，大家覺得會有市場前景嗎？

來看看落地價，寶馬X1的最高配2021款改款xDrive25Li尊享型的官方指導價為339800元，以襄陽市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險11863元，上牌費用500元，購置稅30071元，車船使用稅400元，交。